Entiendo que conectas a la bomba los cables,no? O el tubo. Si es el tubo del agua debes de abrir un grifo como bien te dice @latumbadehuma Si solo conectas los cables,debe de haber una fuente de energía que active la bomba. Si nos pones más datos o algún enlace de donde lo has comprado...

Que no,que con el pingüino vais bien. Tienes que pegar una manotà en la mesa y posicionarte. Héroe!!!

La mayoría de los cargadores no se ponen en marcha si la tensión de la batería es demasiado baja,por lo que puede tirarse horas conectado que no hace nada. Hay dos opciones: Hacer un puente con otra batería para que el cargador sea engañado y arranque. Se conectan las dos baterías positivo con...

Yo tengo puesta una de plomo de coche de 95 Ah ,una Tudor,y ya la tengo un olo o más,y sin problema. Después de romper la centralita del mover no me dió confianza una específica,y consultado con un técnico de baterías pensamos que no habría problema. No me iba a gastar más de doscientos euros en...

Yo solo tengo el del mover,el del cargador tiene un conector que quito cuando no carga. Saludos,Sr @muchabeer

No son los fusibles,son las conexiones,a veces fallan. Si fuese un fusible no funcionaria nunca.

Por lo que dices ,tiene toda la pinta de que sea la batería,ya que al probar con el cargador conectado si que funciona. De todas formas puedes hacer una comprobación rápida,que es revisar las conexiones desde la batería hasta la centralita, pasando por el fusible. No está de más, aunque seguro...

Explicate mejor por qué eso de tener holgura en los tornillos de la cabeza suena un poco raro 🤔 Pues no hace tiempo que tengo holgura en los tornillos de la cabeza,si es que me queda alguno 😜

Son cuatro veces,en el parking,en el camping dos veces y otra vez al parking. Además lo usamos para las piquetas o tornillos.

Ese es el espíritu campista!!!

No se puede con llave Torx,o por lo menos yo no tengo la válida. Con alicates extensibles se podría quitar.

Eso parece,que se desenrosca con una llave de vaso.

Es como la mía.

No tiene modo taladro? Con eso no salta el par de apriete,o como lo llaman,el embrague.

Pon fotos de los tornillos y te diré que herramienta necesitas. Me da que es igual al mío,o muy parecido. Ahora lo confirmo.

Dice mi esposa que pruebes con el limpiador de vitros y una rasqueta tipo cuchilla,la que se usa en las vitros. Y que seguramente intentaron limpiar con antical,que es corrosivo. Edito. Suerte y ya nos cuentas.

Creo que es vidrio templado,no laminado. El laminado lleva una una capa entre las "partes" ,sean dos o más. El templado se rompe en millones de trozos,por lo que en caso de rotura no quedan partes afiladas como solemos ver en las películas. El laminado se rompe pero no sé "cae" porque...

Te voy a dar otra idea,pero la debes de valorar tu,yo no lo intenté nunca con algo así,pero si que lo hago en los faros del coche. Es un kit para que vuelvan a estar como el primer día,es un pulidor de faros. No es caro y lleva su proceso,en menos de media hora tienes los faros como nuevos...

Si es cristal,quizás con lo de limpiar la vitrocerámica te valdría. Esos cristales serán templados,para soportar golpes y calor. Edito,el wd40 es un aflojatodo,es una marca. Para ciertas cosas me gustan más los de marca "blanca" o los que venden en los xinis, porque hay veces que no necesito que...

Con tu permiso,se puede gestionar de otra forma que posiblemente pueda dar más beneficio. Primero,antes de soltar la caravana, estando ésta sujeta con el coche,se puede subir sin peligro alguno para coger la cerveza. Luego ya si eso se suelta,se nivela y se enchufa, pero la cerveza ya la tienes...

Creo que me acuerdo de esto. Pero no recuerdo tanto como para decir que igual el problema no es la centralita,si no la instalación o los motores. Recuerda que a mí también se me quemó,y gracias a los compañeros la pude reparar. Pero control exhaustivo de los motores y la instalación,esa es la clave.

¿Comprobaste primero la batería? Y las conexiones, importante,desde la batería hasta el fusible,y de este hasta la centralita. Luego las salidas a los motores,que son cuatro cables. Vale la pena comprobar todas estas conexiones y sus terminales,a veces están suelt@s y no hacen buen contacto ,y...

Ese es el próximo paso que tengo que hacer,más que nada para proteger los micros de los grifos,que son muy frágiles. En su día puse el tester y si que tenía 12 voltios,pero el tema de los micros no me gustaba,y más viendo los mensajes del foro.

Gracias

Hola buenas tardes y os envío un saludo desde el camping Torre La Sal,donde pasaremos unos días la jefa y un servidor. Hemos llegado sobre las once y hemos montado despacio,disfrutando del trabajo que esto conlleva . Con paradita para el picoteo, café en el bar y compra de algún sustento en la...