Un mal dia lo tiene cualquiera. Esta mañana le he roto un piloto trasero a la furgo de la empresa y hace un rato me han hecho una foto con mi coche en Lucerna a 40 km/h en zona 30. Total: 120 francos si iba a hasta 40 y 250 a partir de 40 😢 #mecagoentoloquesemenea

Me cito a mi mismo porque oye, que cada uno lo diga como quiera.

Gracias por el tiempo que has perdido pero es remolcar, esto viene de tiempos ancestrales caravaneros 😉

Al final inventaremos el Park4night 😂

A veces es desconocimiento de reglas elementales que ni conocen.

Depende. Si vas a hacer viajes cortos y sin mucha montaña podrás ir tirando con 90 CV pero para mi gusto y mi manera de entender la conducción de hoy en dia vas a ir muy vendido y sin ningún margen de reacción. Yo con ese motor no iría más allá de una Bambina.

Nunca lo digo pero veo que vuelve el verbo arrastrar, a ver si podemos poner remedio. La caravana no se arrastra, se remolca. Es que con arrastrar me viene la imagen de una caravana sin ruedas a la que arrastramos con mucho esfuerzo. Perdonad pero lo tenía que decir 🙏

Mejor no saberlo. Qué motor llevas? El de 227 CV?

Respuesta: no Aunque me gustaría hacerlo, de hecho te cojo la idea y lo voy a intentar en nuestra nueva andadura por Suiza. En el excel no puede faltar una referencia a si los WC tienen tapa o no (cosas de mi mujer) Si vas por Francia también puedes añadir "agujero en el suelo", muy higiénico...

Yo también lo veo muy justo para como se circula hoy en dia. Sí, ya sé que hace 50 años se remolcaba con 40 CV pero la circulación ya no es como antes y se requieren incorporaciones rápidas, ir por autopistas de montaña sin suponer un peligro y disponer siempre de una reserva de potencia para...

La mía 🤗

Jajaja! Eso espero! Con la Caddy se sufría sobretodo en vías rápidas con mucha pendiente. En puertos de curvas iba bien porque hasta 60 km/h sin problemas. El cambio DSG con pocos CV tampoco acertaba y tenía que ir siempre en secuencial. Por si alguien quiere remolcar con una Caddy de 102 CV...

En estos dos mensajes está resumido lo que yo pienso. Así que +1 para cada uno.

Si no es eléctrico también interesa? Yo he comprado una machine nacida para remolcar. Gran distancia entre ejes, bola montada de fábrica y sin estrenar, cámara trasera para ver como se acerca la bola al enganche, tracción integral, motor 2.0 diesel y 350 Nm de par. Todo ello para tirar de una...

En Hospitalet de l'Infant (Tarragona) el Cala d'Oques. https://www.caladoques.com/alojamiento/camping/

Es que los sacos tipo momia no se diseñan así para fastidiar a la gente sino para que no se disipe la calor que generan las piernas. Con una saco rectangular es mucho más difícil conseguir esto y por eso tienen una temperatura de confort más alta. Pero siempre queda el recurso de echarse una...

Igual se refiere al Renault Fuegoneta

Mmmm... por económico y agosto no me viene nada... Excepto en Francia. Los campings municipales son muy asequibles incluso en agosto.

Lo normal es que te acostumbres. Si duermes de lado puedes doblar las dos piernas a la vez para que la postura sea mas natural. Lo que no puedes es separar las piernas. Con una saco rectangular no se puede mantener una buena temperatura si hace frio.

A mi me los montaron cuando la compré y no se cómo se conduce sin ellos pero sí que se como se conduce con ellos. En un montón de kilometros con todo tipo de condiciones meteorológicas la caravana nunca nos ha hecho un extraño. Supongo que también influye el estabilizador, las medidas...

Si nos pones foto será más fácil. Yo tengo una Adria Aviva y para llegar al desagüe hay que desmontar una tapa de madera pero una Altea y una Aviva es como comparar un Ibiza con un Cupra y seguro que no es el mismo sistema.

Lo último que le he comprado a mi caravana es un BMW 218d. La verdad es que no me hacía falta para nada más, así que lo considero una compra para la caravana.

Para vuestro propósito os sirve cualquier nevera de células Peltier, o sea, las que encontraréis en cualquier supermercado. La mayoría pueden funcionar a 12V o a 220V, así que la podéis enchufar en el camping. Os pongo esta de Norauto. Hay otra más barata pero sólo va a 12V...

Te estás moviendo en un rango de precios muy peligroso ya que o son caravanas sin papeles o estan hechas trizas. Piensa que lo que te ahorres en la caravana te lo vas a gastar en papeleo o reparaciones y al principio puede parecer un reto y hace gracia pero a la larga acabarás desesperado. ¿No...

Si la caravana es de menos de 750 Kg no la puedes dejar en la via pública sin su vehículo tractor. Yo la dejé unos minutos aparcada delante de mi casa mientras iba a comprar algo y a la vuelta ya estaba la policía local preguntando de quién era. Por esa vez me libré de la multa pero nunca más...