Si, supongo que lo del techo plegable debe de ser por su origen francés. Lo del tamaño contenido tiene sus pros y contras (es una estricta dosis plazas) pero bueno, a nosotros ya nos vale y se remolca la mar de bien.

Supongo que con el toldo y los bártulos andaremos cerca de los 750… En cualquier caso, supongo que la ventaja para los consumos será su reducido tamaño: 198cm de alto y 195 de ancho, lo que da un área frontal de unos 4m2. Nosotros estamos muy contentos (no somos muy altos y eso ayuda) y...

En principio si, la compramos hace 4 años, todavía la venden y anuncia 620 kg en seco. Es una caravana realmente pequeña. Te pongo el link a la web del modelo https://www.mini-freestyle.com/en/mini-freestyle-290.html

Es cierto, pero con mi mini caravana de 750kg de MMA no tendría ese problema.

¡Muchas gracias por el feedback! Dentro de unos pocos años cambiaré mi coche y como tenemos una pequeña Mini Freestyle (750kg MMA, 198cm de altura y 195cm de anchura) le doy vueltas a un coche del estilo del Kia EV3, que con sus 78KW -supongo- debería de permitir hacer 200km entre el 80 y el...

Una caravana chulísima ¡A disfrutarla! ¿Qué autonomía crees que tendrías entre el 80% y el 10% a 90km/h en autopista?

¡Gracias por la info! ¿Sabéis si también es necesario el distintivo en Italia?

Leyendo este artículo: https://www.coches.net/noticias/acuerdo-entre-anfac-e-iberdrola-para-acelerar-electrificacion-plan-de-accion Me ha llamado la atención este párrafo: ...España exporta anualmente vehículos por un valor de 54.000 millones de euros, pero al mismo tiempo, importa 60.000...

Hola, yo tengo una Mini Freestyle 290, con una MMA de 750kg. En mi caso, compramos una 750 porque el coche homologa una MMR de 840kg (no encontramos nada entre 750 y 840), y nuestra 750 ya cumple con nuestras necesidades (solo somos dos, y le damos un uso rutero)

Nosotros estuvimos en agosto del año pasado y también coincidimos con un campamento (supongo que debería de ser el mismo) y si, armaban mucho follón (lo lógico en un grupo de críos y preadolescentes). La limpieza de los servicios y fregaderos también se veía afectada. Además, tuvimos la...

Como dice @latumbadehuma, para acceder al Baztan hay que cruzar el pueblo, por calles por las que solo cabe un vehículo, pero vaya, no es un gran problema. Al girar para entrar al camping "abrete" un poco, porque aunque la entrada parece ancha (desde la carretera) dentro se estrecha al tener un...

Pues bien, después de analizar todos vuestros consejos y darle bastantes vueltas, creo que iremos al Zarautz, que además de tener muy buena pinta, está muy bien situado para visitar la zona. ¡Muchas gracias a todos, ya os contaremos!

Yo tengo también esa caravana y durante el día sin problema (tenemos un pequeño radiador eléctrico) aunque de noche -si hace frio- solemos bajar el techo para dormir (es un momento)

Pues parece una muy buena opción, luego me lo miro. ¡Gracias por el consejo!

Gracias por el consejo y disculpa el retraso en responderte, hemos estado de camping esta Semana Santa... ;-) ¡Tomo nota de tu consejo, el camping tiene buena pinta!

¡Pues muchas gracias por los consejos! Nos miraremos estos campings que recomiendas, parece que es lo que vamos buscando ;-)

¡Muchas gracias a todos por vuestros consejos! Este finde me los miro con tranquilidad, seguro que será difícil elegir uno... ;-)

Hola a todos, Ya sé que hay un montón de post preguntando por campings en el Pais Vasco, pero es que he estado investigando y hay muchos -muchísimos- y preguntando por diferentes estilos... Buscamos un camping tranquilo, para ir en pareja con una caravana, hacer salidas turísticas con el coche...

Yo he empezado a usar el transporte público (tren+caminar) desde hace cosa de un año para ir y volver del trabajo, y aunque tardo media hora más en cada trayecto, cada vez me gusta más. Es mucho más relajado y caminar va genial. Eso si, he de reconocer que los -pocos- días que llueve fuerte, voy...

Creo que en este caso es necesario que las leyes se adelanten a la industria y definan quién será responsable en caso de accidente, porque los diseñadores de sistemas autónomos necesitan saber con antelación a qué normas deberán de adaptarse. Creo que es importante para evitar perder tiempo y...

Hay que distinguir diferentes grados de "conducción autónoma", y en este caso se está pensando en un futuro con coches 100% "autónomos", en los que él ó los ocupantes (ya no habría un "conductor" como tal), solo intervienen para decidir el destino y -como mucho- para elegir la ruta. Los...

Esta normativa no aplica al coche eléctrico, aplica al coche autónomo. Yo soy de los que piensa que el acoche autónomo llegará, si, pero que le queda bastante más de lo que algunos dicen para llegar a ser lo normal.

Pues yo no veo que el titular sea "falso", entiendo que -según dice La Vanguardia- es lo que GB ha propuesto, aunque imagino que todavía tendrán que desarrollar la normativa. En estos artículos también se afirma que GB ha decidido que será el fabricante...

De momento, en Reino Unido han establecido que el responsable será el fabricante del coche: https://www.lavanguardia.com/motor/vehiculos/coches/20231110/9364865/reino-unido-establece-quien-responsable-accidente-coche-autonomo-pmv.html

Si, estoy de acuerdo, por eso hablo de "reducción en la venta de coches", porque para muchos seguirán siendo necesarios. Por otro lado y a medida que aumenta el número de EV rodando por nuestras carreteras, irán aumentando los puntos de recarga en ruta, por lo que cada vez será menos...