yo llevo ya un par de juegos de hankook y la verdad que bien. eso si, como te dicen los compañeros de carga.

sigue la manguera numero 63 y mira a ver que hay conectado hay, por lo general esa manguera tendria que ir conectada a la centralita a la entrada de corriente del coche bajo llave , que ahora mismo no se si es B1 o B2 una de las 2 y la otra de la bateria auxiliar. si te fijas en la foto de tu...

Tienes por casualidad una fotocopia de la ficha tecnica, por que si es asi , dirijete a una itv con ella y ademas la denuncia de extravio de la documentacion a ver que te dicen. pero ve en persona, no hagas la gestion por telefono, por telefono se dicen muchas cosas, al final lo que interesa es...

en mi caravana pone 4148. no obstante, leete este hilo a ver si te puede ayudar en algo. https://www.webcampista.com/foro/threads/diferencias-del-codigo-4048-i-del-4148.88324/

Hombre, oxido por lo general vas a encontrar, pero nada que no soluciones quitando la rueda lijando bien y una buena mano de pintura si eso es lo que te preocupa. otra cosa a tener en cuenta , es que las gomas ( elastomeros ) por lo general son de 40 o 50 cm de longitud, esas puntas que tu ves...

mira en la tapa que as quitado a ver a que corresponde el cable azul F3( en el NE213).

A ver quien te ha trasteado ahi, que te ha juntado positivos y negativos. en tu caso el negro de 6mm (11) y el blanco de 6mm (13) , son negativos, manguera numero 63, descubre mas la canaleta y mira el numero de manguera, en las caravelair va todo etiquetado y las mangueras llevan su numero...

pero que le notas al eje para pensar que no esta en condiciones?

Para cambiar esas piezas de goma que tu llamas ( elastomeros) tal como te dice el compañero @Optimo , tendras que quitar el eje y mandarlo a la casa al-ko ( a mi me parece que es un eje delta de al-ko), yo he mirado en media españa, si no en toda y en ningun sitio me ofrecen ese servicio...

el coche sigue llevando su termostato de toda la vida. ese collarin lo unico que hace es impedir que haya refrigeracion forzada y mantiene el agua sin moverla para calentarla rapidamente, despues se quita ( si se quita, que hay esta el problema) y ya tiene el coche su refrigeracion forzada de...

Y.......nos podrias decir por favor si el coche lleva uno o dos ventiladores de refrigeracion. y si a esto le añades una foto con la referencia del equipo de ventiladores, lo bordamos. gracias.

Bueno, el enlace al video para que veais el tema de la bomba del agua. ( os pongo este, pero hay a patadas de estos videos y las dichosas bombas).

a ver si encuentro un video que vi en su dia de lo que hacia la dichosa bomba cuando se quedaba el collarin a mitad de recorrido y pongo por aqui el enlace. cuando le hicieron distribucion al leon de mi hija ya mande poner una bomba sin collarin, y ahora cuando le toque al mio va directamente...

yo ahi, ya hice la labor de investigacion que pude hacer con los medios que tenia. y no salio mal la cosa, estos 2 chavales de mi pueblo con sus atecas , mas contentos que unas pascuas los 2 despues de ponerles el doble ventilador.

pues en vista de tu ultimo comentario, parece ser que si, que al coche le falta algo de refrigeracion o va muy justito con caravana. Yo, si me admites un consejo, intentaria buscar en el foro tarraco ( que no se si existe), a algun compañero que tubiese ese coche con bola de origen y si te...

A ver, el tema esta en si el coche remolcando caravana de normal se te calienta o solo se calento en ese caso puntual. porque claro, no es lo mismo.

Co*o!! Yo pienso que en segunda a 3 mil vueltas y llevando detras 1500kg, se va a calentar cualquier vehiculo. Ahi irias como mucho a 35-40km/h, y no veo yo compromiso entre la velocidad y el aire de refrigeracion que le de al coche por el morro, por mucho calor que saquen los electro-ventiladores.

Ese motor lleva bomba de agua servo-pilotada, te la han revisado? me parece muy raro que ese coche se caliente por encima de los 90º de su reloj de temperatura aun con pendientes del 7% como comentas. en cualquier caso, si dices que as estado leyendo por el foro tiguan, imagino que le habras...

Básicamente lo que dices es correcto. Pero no deves de confundir lo que te habilita tu carnet de conducir con lo que pueda llevar tu coche . Y otra cosa será que tu coche no tenga restricciones de MMC, que creo que no será el caso ,pero que pudiese ocurrir. Ten en cuenta que tu coche pesa más o...

Hola. La señal del satelite no sabe si va o viene. Lo unico que deves de hacer es ponerle a esa toma un cable en la toma de satelite y de hay directa a la tele. Y si la tienes puesta en algun sitio, desconectala de donde este y directo ese cable a la tele. Por lo demas es conectarse a la toma...

Esa abrazadera es parte del cabezal. Saca si puedes la maneta y haznos una foto de la rosca que lleva, porque lo mismo tiene la rosca corta y por eso no te deja apretar mas. pero bueno, eso es tan sencillo como acercarse a un herrero y que te alargue la longitud de rosca con una terraja (...

eso es lo mas efectivo. el problema reside en si va soldada a la lanza,( que muchas caravanas lo llevan soldado), que eso si seria un problema. si el compañero nos pudiese poner una foto, seria lo mejor para poderlo asesorar debidamente.

no entiendo muy bien lo que quieres decir, pero en cualquier caso, si sueldas un tornillo, despues como lo aflojas o aprietas? Como ya he comentado, el problema de estos tornillos es que tienen la rosca ciega y cuando llega a tope ............................................pues ya no aprieta...

Dices que aprietas el tornillo como si no hubiese un mañana? A mi juicio, ese tornillo te hace tope dentro, prueba a poner un par de arandelas de calzo donde el tornillo hace tope con la abrazadera y veras como aprieta bien. Esos tornillos suelen pecar de ser largos de rosca y con el paso del...

en conduccion con caravana yo procuro llevarlo siempre en sport, a mi me gustan mas las reaciones del coche en sport que en Drive, si que es cierto que revoluciona mas para subir de marcha, pero tambien baja antes de marcha en caso necesario, hay ocasiones que incluso reduzco yo con las levas...