Tienes 4 caminos. 1 carnet de remolque. 2 bajar peso a la caravana (que desconozco si se puede). 3 bajar peso al coche ( que tampoco se si se puede). 4 una combinacion del camino 2 y 3. Y todo para ajustar el peso del conjunto a 3500 kg que es lo que te habilita tu carnet de conducir.

Ya te an contestado. Aunque tu coche pueda tu no lo podrias conducir, salvo que te saques uno de los carnets de remolque ,(B96 o E ). Que curioso, verdad? Tu coche puede con ella pero tu no puedes conducir ese conjunto.

Con seguridad no te lo sabria explicar, pero quiero pensar que es como una especie de abs especial cuando llevas el remolque, frenando segun que rueda del coche para corregir la trayectoria y enderezarlo en caso de que empuje hacia uno u otro lado. En teoria deberia de gestionar el frenado de...

la imagen ya salia asi antes de la activacion del estabilizador de frenada, si es eso lo que preguntas.

Perdon, me he confundido, el modulo de los frenos es el 03. Aqui esta la foto de la activacion. Y por aqui pongo tambien lo que sale en pantalla cuando metes marcha atras.

No te sabria decir muy bien que es lo que hace, lo que si que se con certeza es que lo tuve que activar yo despues que me pusiesen la bola , con centralita codificada como si fuese original de casa. Es cierto lo que dice el compañero @Impa , que cuando se selecciona marcha atras me sale una bola...

Y si le pones un aparatejo de esos con entrada a 12v en continua y salida 220v en alterna ya lo bordas el tema. Y asi la podrias llevar enfriando durante los viajes casa-camping.

Buenos dias. A ver, yo la nevera no la conozco, por aqui habran compañeros que te podran decir mejor que yo , por que lo mismo hasta la llevan ellos, pero siendo pequeña no esperes que te haga grandes maravillas en cuanto a poder de refrigeracion. A mi juicio una de compresor supera con creces...

yo solo te lo comentaba, porque si tienes que hacer la inversion de las 2 resistencias , rehacer el aislante de la chimenea y demas y no se como estara el resto de la nevera ( ya nos diras tu), lo mismo te interesa comprarte una nevera que sepas que esta en condiciones . Estas neveras...

Pruebalas directamente una a la luz y la otra con una bateria a ver si se ponen incandescentes. Solo te hacia el comentario por que parece raro que se hayan jodido las 2 a la vez.

estan rotas las 2, 220 y 12 v ?

a ver, esto que haces es lo correcto. yo no lo hago tan correcto, yo siempre una de las que quito es la que monto de repuesto. Ya se que no es lo mas correcto, pero las ruedas que quito cada 5 años tendran a lo sumo 3 mil km y asi lo voy haciendo, tambien he de decir que jamas he pinchado, que...

yo llevo ya un par de juegos de hankook y la verdad que bien. eso si, como te dicen los compañeros de carga.

sigue la manguera numero 63 y mira a ver que hay conectado hay, por lo general esa manguera tendria que ir conectada a la centralita a la entrada de corriente del coche bajo llave , que ahora mismo no se si es B1 o B2 una de las 2 y la otra de la bateria auxiliar. si te fijas en la foto de tu...

Tienes por casualidad una fotocopia de la ficha tecnica, por que si es asi , dirijete a una itv con ella y ademas la denuncia de extravio de la documentacion a ver que te dicen. pero ve en persona, no hagas la gestion por telefono, por telefono se dicen muchas cosas, al final lo que interesa es...

en mi caravana pone 4148. no obstante, leete este hilo a ver si te puede ayudar en algo. https://www.webcampista.com/foro/threads/diferencias-del-codigo-4048-i-del-4148.88324/

Hombre, oxido por lo general vas a encontrar, pero nada que no soluciones quitando la rueda lijando bien y una buena mano de pintura si eso es lo que te preocupa. otra cosa a tener en cuenta , es que las gomas ( elastomeros ) por lo general son de 40 o 50 cm de longitud, esas puntas que tu ves...

mira en la tapa que as quitado a ver a que corresponde el cable azul F3( en el NE213).

A ver quien te ha trasteado ahi, que te ha juntado positivos y negativos. en tu caso el negro de 6mm (11) y el blanco de 6mm (13) , son negativos, manguera numero 63, descubre mas la canaleta y mira el numero de manguera, en las caravelair va todo etiquetado y las mangueras llevan su numero...

pero que le notas al eje para pensar que no esta en condiciones?

Para cambiar esas piezas de goma que tu llamas ( elastomeros) tal como te dice el compañero @Optimo , tendras que quitar el eje y mandarlo a la casa al-ko ( a mi me parece que es un eje delta de al-ko), yo he mirado en media españa, si no en toda y en ningun sitio me ofrecen ese servicio...

el coche sigue llevando su termostato de toda la vida. ese collarin lo unico que hace es impedir que haya refrigeracion forzada y mantiene el agua sin moverla para calentarla rapidamente, despues se quita ( si se quita, que hay esta el problema) y ya tiene el coche su refrigeracion forzada de...

Y.......nos podrias decir por favor si el coche lleva uno o dos ventiladores de refrigeracion. y si a esto le añades una foto con la referencia del equipo de ventiladores, lo bordamos. gracias.

Bueno, el enlace al video para que veais el tema de la bomba del agua. ( os pongo este, pero hay a patadas de estos videos y las dichosas bombas).

a ver si encuentro un video que vi en su dia de lo que hacia la dichosa bomba cuando se quedaba el collarin a mitad de recorrido y pongo por aqui el enlace. cuando le hicieron distribucion al leon de mi hija ya mande poner una bomba sin collarin, y ahora cuando le toque al mio va directamente...