Amén...............
Dame un serie 5 ranchera discreto y jien equipado y dejamede de trastos de esos que no hacen bien nada.Amén...............
Hasta ahora lo había argumentado pero veo que no sirve de mucho.
Pero os lanzo una pregunta a todos los que estáis convencidos que valen Los suv " para ir rápido "
Tenéis datos de la mejor vuelta de estos coches en manos de pilotos en Nurburgring y de sus equivalentes en turismos ( por ejemplo M5 ) ?
San Google tiene respuesta a todo...
http://www.autopista.es/noticias-motor/articulo/cien-100-coches-mas-rapidos-mundo-nurburgring-2017
El M6 es un buen coche ? Claro que sí. El M6 es un buen coche para ir en conducción deportiva en carretera de montaña . NO.
CUALQUIER COMPACTO deportivo de verdad ( León FR , focus st ,... Que tenga más de 250 CV ) le saca los colores siempre.
Pero vamos que como sabéis más de conducción deportiva que toda la Fórmula 1 y el mundial de Rallies pues nada...
Porque el mundial de Rallies se corre con coches pequeños y ligeros y no con Cayenne y X6 ?
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El coche más vendido en Francia este recién terminado año 2017, ah, sí, preciso: venta de vehículos nuevos a particulares.
El número uno de ventas es el... Dacia Sandero.
Por la primera vez Dacia se ubica en la cabeza del Top 20 de vehículos nuevos los más comprados por los automovilistas franceses. El Dacia Sandero vale, en su versión de base, alrededor de 8.000€.
( ... )
| La historia ha tenido una cierta relevancia en las gacetillas locales. Un par de aspectos que me parecen de interés, seleccionados en una rápida lectura. - Renault, la casa madre de Dacia, no es la única marca que ha querido desarrollar una producción low-cost. Pero es la única que verdaderamente se distingue en el planeta... Hacer simple es extremadamente complicado. - La percepción mayoritaria del consumidor no es de comprar un vehículo low-cost, sino de realizar un excelente negocio adquiriendo un automóvil extremadamente sólido, muy fiable, de una mantención simple, y todo por un costo muy interesante. Los años han confirmado la muy buena calidad del producto propuesto (Horror, estoy hablando como periodista, perdón). Insisto en que resumo lecturas de prensa. Low-cost en cualquier terreno es sinónimo de calidades mediocres y producciones dudosas. Todos los eufemismos del mundo no harán cambiar esa realidad. Dacia es verdaderamente un caso aparte... Una idea, una concepción muy innovadora. Y eso, el público lo ha percibido. O lo está percibiendo. - Al punto (prensa, todavía) que casi no necesita publicidad, y que se vende casi estrictamente al precio catálogo. Lo que es rarísimo en el mundo automóvil. Para ser claro, es una venta de una rentabilidad excepcional para el fabricante. Un margen de alrededor de un 10% contra un promedio general de 6% en sus otras gamas. Dacia es hoy alrededor de un tercio de las ventas de Renault en el planeta. ... Volà, voilà. Siempre me sorprende una cierta hipersensibilidad ambiental cuando el tema automóvil surge en la conversación. No conozco gran cosa en ese terreno ni me interesa especialmente (Todavía no tengo ni siquiera muy claro lo que es un SUV del que desconocía incluso la apelación hasta hace unos meses)... Lo que me interesa es el transporte... Tenemos un vehículo Dacia, y su, hum, si digo filosofía es excesivo, su... "idea" me parece digna de ser estudiada. Tanto como la seudo panacea del coche eléctrico. Y la necesidad del desarrollo del transporte público. Arrivederci... |
Amén...............
A mi tampoco le brillan mucho los tubos de escape y los pilotos.Amén...............
Uy, no sé que sabes de SUV o si has probado algo, pero me voy a jugar corderos contra pajaritos a eso de la seguridad y al centro de gravedad que dices.
