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Baliza V16

Si, lo de los avisos por particulares en Google Maps ya lo hemos hablado en el hilo, y que se podría haber integrado algo parecido en una app gratuita como MiDgt, también.
Yo cuando viajo me gusta usar Waze porque me avisa de muchas incidencias. Pero ahí dependo en exclusiva de que un usuario haya señalado la incidencia y lo haya hecho en Waze.
Con la baliza, da igual el navegador que utilicemos. Podemos usar Maps, Waze, TomTom, Sygic, Here, Eurowag, OSM, Garmin, ViaMichelín, etc. En todos ellos saldrá el aviso. No dependes de un navegador y de un usuario.
 
Lo de la luz me parece buena idea, pero no sé yo si en carretera la permitirán, pues está destinada en exclusiva a vehículos de emergencia.
 
Si no hay paneles, y no hay vehiculos conectados, no sirve de nada, o de bien poco si la visibilidad no es excelente.
Caso de lluvia, niebla, curvas, cambio de rasante,.....
La teoria siempre es perfecta.
De todas maneras.... en dias despejados en que no hay nubes, tampoco funcionara. :scratch:
1766490972972.png
 
Si no hay paneles, y no hay vehiculos conectados, no sirve de nada, o de bien poco si la visibilidad no es excelente.
Caso de lluvia, niebla, curvas, cambio de rasante,.....
La teoria siempre es perfecta.
De todas maneras.... en dias despejados en que no hay nubes, tampoco funcionara. :scratch:
Ver el archivos adjunto 4154121

Me da a mi que esa infografia en lo que se refiere a los vehiculos conectados no será exactamente así, más bien será que la DGT publicará los puntos donde hay incedencias y ya dependerá del navegador de cada uno el recoger esa información cada X tiempo (pull), como mucho mucho llegarán a un modelo de pub/sub donde igual los proveedores de mapas pueden suscribirse para ser notificados en cada actualización (aunque veo mucho más probable el escenario de "pull" que el de "pub/sub".

El modelo de "push" que sale ahi reflejado es una utopia.

Saludos
 
Me da a mi que esa infografia en lo que se refiere a los vehiculos conectados no será exactamente así, más bien será que la DGT publicará los puntos donde hay incedencias y ya dependerá del navegador de cada uno el recoger esa información cada X tiempo (pull), como mucho mucho llegarán a un modelo de pub/sub donde igual los proveedores de mapas pueden suscribirse para ser notificados en cada actualización (aunque veo mucho más probable el escenario de "pull" que el de "pub/sub".

El modelo de "push" que sale ahi reflejado es una utopia.

Saludos

¿Por qué es una utopía lo del push?

Tiene las coordenadas del vehículo averiado.
Tiene el dato de la antena que ha enviado dichas coordenadas.
¿Porqué no puede poner un mensaje push en broadcast a todos los navegadores/móviles/paneles en dos km a la redonda de las coordenadas que ha recibido como coche averiado?

Saludos.
 
Yo cuando viajo me gusta usar Waze porque me avisa de muchas incidencias. Pero ahí dependo en exclusiva de que un usuario haya señalado la incidencia y lo haya hecho en Waze.
Con la baliza, da igual el navegador que utilicemos. Podemos usar Maps, Waze, TomTom, Sygic, Here, Eurowag, OSM, Garmin, ViaMichelín, etc. En todos ellos saldrá el aviso. No dependes de un navegador y de un usuario.

Y quien no utilice navegador -que volvamos a recordar que no es obligatorio- ¿qué?

Ya puse el enlace:
 
¿Por qué es una utopía lo del push?

Tiene las coordenadas del vehículo averiado.
Tiene el dato de la antena que ha enviado dichas coordenadas.
¿Porqué no puede poner un mensaje push en broadcast a todos los navegadores/móviles/paneles en dos km a la redonda de las coordenadas que ha recibido como coche averiado?

Saludos.
De poderse hacer, se podría, pero ahora mismo creo que no es la intención del sistema DGT3.0. Su función, es unificar todas las incidencias en un solo sitio. A la larga tiene que ser una ventaja, a ver si los de Google, Waze, etc., se actualizan de esta base de datos (o informan que ya lo han hecho).

Un saludo ;)
 
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