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Cmax 1.0 125 CV opción caravana?

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Lvegas

calladit@
Tengo un Ford cmax 1.0 125cv, el par son 170 y capacidad de arrastre en papeles de 1200kg.Tengo muchas ganas de comprar una caravana, alguna que sea 3 ambientes estilo stekerman 470. Soy novato y nunca he llevado ninguna. Acepto recomendaciones de caravanas similares.
Mi duda es la capacidad que pueda tener mi coche para arrastrarla. Alguien tiene o conoce de campista con cmax y caravana? Me gustaría saber vuestra opinión.
Mil gracias
 
Yo no sé mucho de nada pero con ese coche yo no llevaría una 470 ni de coña. Más claro blanco y en botella

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Con un 1.0 a gasolina, no engancho ni el carro que tengo para la leña...
Creo que la cuestión no es que no puedas mover una caravana, la cuestión es que es una cilindrada minúscula y te vas a cargar el coche, piensa en el tamaño del disco de embrague que puede tener ese coche...encuanto le metas peso adiós embrague... Se que no es lo que quieres oír, pero como mucho podrás con una 3.50. El problema no lo tendrás circulando por carretera, (que en subidas largas seguro que también) el problema vendrá en salidas de parado en cuestas y maniobras en los campings... Busca algo pequeño, por que con una 4.70 no creo ni que arranques...
 
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Algo así como mucho

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Cierto, no es lo que quería oír, je, je... Pero la verdad que ya van varios que me compentan eso. Mis esperanzas surgieron cuando en algún compraventa me habían dicho que no tendría problemas aunque alguna limitación en subiditas; y en la Ford solo me dicen que se puede ya que son 125 cv, pero que no exceda de peso y que debo instalar un segundo radiador. También había probado compatibilidad en un comparador de coche y caravana "towcar.info" y me salía todo correcto.
 
Lo siento es una putada querer y no poder otra opción sería un remolque tienda que los hay muy chulos o incluso una caravana plegable aunque estas últimas no se cuanto pesan

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Cuidado con preguntar a un vendedor de caravanas, te dirá que vas sobrao "Que coño saben en los foros". ese no es coche para tirar de una caravana con esa cilindrada y ese par motor, tirar tirara pero cuanto te va a durar ese motor
 
Lvegas dijo:
Cierto, no es lo que quería oír, je, je... Pero la verdad que ya van varios que me compentan eso. Mis esperanzas surgieron cuando en algún compraventa me habían dicho que no tendría problemas aunque alguna limitación en subiditas; y en la Ford solo me dicen que se puede ya que son 125 cv, pero que no exceda de peso y que debo instalar un segundo radiador. También había probado compatibilidad en un comparador de coche y caravana "towcar.info" y me salía todo correcto.
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Coño!!! Un segundo radiador??? Eso es nuevo, es la primera vez que lo escucho.
Pero reflexiona un poco... Si todo el mundo remolcar sin segundos radiadores,y a ti la ford te manda instalar otro, no crees que será por que el coche va a ir al límite???
 
Amendis dijo:
Lo siento es una putada querer y no poder otra opción sería un remolque tienda que los hay muy chulos o incluso una caravana plegable aunque estas últimas no se cuanto pesan

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La mía de 4 metros útiles 600 kg, vacía claro, ponle 100 kg más con los aperos de labranza,creo que podría ir bien con una así...
 
Creo que has llegado al futuro antes que la mayoria de por aquí, es el 3 cilindros? Hay 3 ambientes across de 750kg reales, creo que se denomina 430. Depende de para lo que quieras la caravana, podras llevarla. Pronto saldras muchas preguntas semejantes a la tuya, por cada 2 litros de cilindrada se venden 5 por debajo del 1.5l.....
 
jordi.mv dijo:
Creo que has llegado al futuro antes que la mayoria de por aquí, es el 3 cilindros? Hay 3 ambientes across de 750kg reales, creo que se denomina 430. Depende de para lo que quieras la caravana, podras llevarla. Pronto saldras muchas preguntas semejantes a la tuya, por cada 2 litros de cilindrada se venden 5 por debajo del 1.5l.....
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Creo que dentro de unos años vamos a estar buscando coches usados con cilindrada, exclusivamente para tirar de la caravana y tendremos otro con un motor de mechero para el día a día...
Así que el que tenga un 2000cc que no se desaga de el, en el futuro lo necesitará... Saldrá caro si, pero es lo que hay, con un 1.0 no remolcas nada.
 
Algo podrás remolcar con ese motor y ese par, pero poco. Lo lamento, pero es asi...
Con tan poca cilindrada y tan poco par mas alla de 750kg, puede ser duro para el coche y muy estresante para el conductor... pero, cada cual que haga lo que considere.
Segun el fabricante, podrias mover 1200kg, pero no te dice si en autopista y a 80km/h, solo te dice que los puede remolcar.
 
Iras un poco apretado, pero vas seguro . Pero piensa en tu seguridad y la de tu familia .Yo no remolcaria con ese motor.

Octavia lll-Ace 370 dd
 
1.0 de 125cv? de que año es? En Ford Etis no me aparece.
Estos coches con tan poca cilindrada y tantos caballos no sirven para remolcar en condiciones.
Yo tuve el Focus Cmax 1.6 de 100cv gasolina y con la caravana de mi firma iba justo, el coche es grande
y la relacion de pesos no era mala eso si. Yo creo que si buscas una mas pequeña tipo bambina y sabiendo
lo que llevas, podria ser.
 
juan lagi dijo:
Creo que dentro de unos años vamos a estar buscando coches usados con cilindrada, exclusivamente para tirar de la caravana y tendremos otro con un motor de mechero para el día a día...
Así que el que tenga un 2000cc que no se desaga de el, en el futuro lo necesitará... Saldrá caro si, pero es lo que hay, con un 1.0 no remolcas nada.
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Creo que se solucionará con el motor electrico, con esos no habrá problema una vez decidam que es el.momento de sacar las buenas baterias y el sistema de carga rápido. Al final mi polo 1.9tdi será de lo mejorcito...
 
En unos años,nos vemos dando la vuelta a la instalación de la cv..
Poniendo relé a la cv para que la placa solar nos cargue el coche..


enviado por sms desde mi nokia 3310.
 
yo soy de la opinón de que ande o no ande el burro grande. para tirar de caravana no me planteo un coche con un motor de molinillo, por mucho que me digan que puede tirar sin problemas.

llamadme como querais pero no lo acabo de ver
 
Buenas, hay que buscar uno con par motor alto si no te quedarás en el camino, o rompes motor o rompes embrague. Con ese coche un carrotienda. Saludos
 
No te plantees NINGUNA caravana.... carro tienda... y cuidado a ver cuanto remolca ese coche sin freno... no vallas a cargar de más el convertible y te toque sacar los pies para frenar

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