xose1976
timid@
eso me temoPues yo, me imagino el resultado del pesaje....la de 870 kg se va a quedar corta y la de 1011 kg se acercará mucho.
Webcampista.com
mucho más que un foro
Consejo caravana Sun Roller 490 CP
- Iniciador del tema Zeroroute
- Fecha de inicio
yomisma
La secuestrá
Con el paso del tiempo, los fabricantes se han ido volviendo "menos mentirosos" con respecto a los pesos en "los papeles", por lo que me imagino que la del 2011 estará más cerca de la realidad
muchabeer
MADRID
Con una MMR de 1300 Kg, olvídate de jugar al peso en papeles...
Las dos cv iguales, me uno a lo que dice @bittor , los 1011 kg de MMA serán los más aproximados, y eso si no se quedan cortos... Más los 200 y pico kg de carga que le tienes preparada, lo más seguro es que vayas en el límite o ya te pases de la MMR del coche... Nada bueno...
Con MMR limitadas, es mejor pesar la cv antes de lamentar... El peso en papeles poco va a importar...
Davidmartindel
calladit@
Yo creo que lo de los pesos pasa. En serio da lo mismo, si te quieren multar te van a multar por mil cosas ...
Es más importante las humedades. La estructura.
Es decir que si pagas 10k que te dure unos cuantos años
Es más importante las humedades. La estructura.
Es decir que si pagas 10k que te dure unos cuantos años
xose1976
timid@
Al final, tenemos localizada una 490CP de 2011 de una gente muy maja, iremos a verla y decidiremos. También un tipo genial que me ofrece una Sterckeman 490, la tara 1049 y la MMA 1190. Veo que las taras en esas medidas son similares. Por eso está claro que Sun Roller miente. LAs otras que he visto rondan los 1000 o 1000 y pico, no pueden ser 870 kg. Y no hablemos ya de una "de verdad", con mejores acabados, tipo Knaus, Burstner... Hemos decidido en familia adelgazar lo máximo el contenido. Al final, si te pones a ser sincero y objetivo, la mitad de las cosas del menaje, por ejemplo, están repetidas o sobran. Tema sillas, lo justo. Toldo; vamos a llevar un playero Inaca Ibiza de 11 kg. Y así iremos quitando. La lástima es que queriamos meter el mover... y ahí, todo el ahorro en kg se irá a la mierda. Nunca he tenido mover y he tirado de "motor de empuje natural
).Esas taras de 1000 y pico me parecen ya reales, si ajusto bien el contenido, estaré por debajo de los 1300 de MMR.
Como ya he tenido humedades y "creo saber" donde tocar y apretar... revisaré bien.
Que genial tener una comunidad así!
Y respecto a conducir, llevo veinte años saliendo con caravana, basculando la lanza y repartiendo el peso bien en el interior de la caravana, y, sobretodo, a 90 máximo y chino chano, y hemos llegado a todos lados sin incidentes.
yomisma
La secuestrá
Al final, tenemos localizada una 490CP de 2011 de una gente muy maja, iremos a verla y decidiremos. También un tipo genial que me ofrece una Sterckeman 490, la tara 1049 y la MMA 1190. Veo que las taras en esas medidas son similares. Por eso está claro que Sun Roller miente. LAs otras que he visto rondan los 1000 o 1000 y pico, no pueden ser 870 kg. Y no hablemos ya de una "de verdad", con mejores acabados, tipo Knaus, Burstner... Hemos decidido en familia adelgazar lo máximo el contenido. Al final, si te pones a ser sincero y objetivo, la mitad de las cosas del menaje, por ejemplo, están repetidas o sobran. Tema sillas, lo justo. Toldo; vamos a llevar un playero Inaca Ibiza de 11 kg. Y así iremos quitando. La lástima es que queriamos meter el mover... y ahí, todo el ahorro en kg se irá a la mierda. Nunca he tenido mover y he tirado de "motor de empuje natural
Esas taras de 1000 y pico me parecen ya reales, si ajusto bien el contenido, estaré por debajo de los 1300 de MMR.
Como ya he tenido humedades y "creo saber" donde tocar y apretar... revisaré bien.
Que genial tener una comunidad así!
Y respecto a conducir, llevo veinte años saliendo con caravana, basculando la lanza y repartiendo el peso bien en el interior de la caravana, y, sobretodo, a 90 máximo y chino chano, y hemos llegado a todos lados sin incidentes.
Con respecto al mover no te cierres del todo. Los motores no sé lo que pesarán pero en la batería puedes ahorrar peso, que no euros, poniendo una batería de litio.
Más de un compañero la tiene, todo es poner enganches rápidos para que puedas ponerla ya en el camping para maniobrar y quitarla cuando ya hayas enganchado y al maletero del coche.
Y te lo dice una que nunca tuvo mover en ninguna de las dos caravanas que tuvimos, la colocábamos con el coche y terminábamos a mano entre los dos.
i_minex
Participativ@
La sterckerman 490 mira que solo hay 150kg entre la tara y el peso maximo. Mirad si se puede ampliar en la ficha técnica, que seguro en un futuro os interesa.Al final, tenemos localizada una 490CP de 2011 de una gente muy maja, iremos a verla y decidiremos. También un tipo genial que me ofrece una Sterckeman 490, la tara 1049 y la MMA 1190. Veo que las taras en esas medidas son similares. Por eso está claro que Sun Roller miente. LAs otras que he visto rondan los 1000 o 1000 y pico, no pueden ser 870 kg. Y no hablemos ya de una "de verdad", con mejores acabados, tipo Knaus, Burstner... Hemos decidido en familia adelgazar lo máximo el contenido. Al final, si te pones a ser sincero y objetivo, la mitad de las cosas del menaje, por ejemplo, están repetidas o sobran. Tema sillas, lo justo. Toldo; vamos a llevar un playero Inaca Ibiza de 11 kg. Y así iremos quitando. La lástima es que queriamos meter el mover... y ahí, todo el ahorro en kg se irá a la mierda. Nunca he tenido mover y he tirado de "motor de empuje natural
Esas taras de 1000 y pico me parecen ya reales, si ajusto bien el contenido, estaré por debajo de los 1300 de MMR.
Como ya he tenido humedades y "creo saber" donde tocar y apretar... revisaré bien.
Que genial tener una comunidad así!
Y respecto a conducir, llevo veinte años saliendo con caravana, basculando la lanza y repartiendo el peso bien en el interior de la caravana, y, sobretodo, a 90 máximo y chino chano, y hemos llegado a todos lados sin incidentes.
Lo demás, estoy deacuerdo con vosotros. Nosotros usamos todo lo que lleva la caravana, intentamos no duplicar cosas.
A ver si hay suerte y alguna es para vosotros.
Un saludo
xose1976
timid@
Si, lo se, por eso la Sun Roller de 2011 va ganado. Es la más "joven" de las dos, y, tiene MMA de 1300. La otra, no solo es 1120 de MMA, también lo es en MMTA, no se puede subir. Parece que se va despejando el camino. Lo que si tengo claro es que, una vez comprada, lo primero que haré es bascular como dice @muchabeerLa sterckerman 490 mira que solo hay 150kg entre la tara y el peso maximo. Mirad si se puede ampliar en la ficha técnica, que seguro en un futuro os interesa.
Lo demás, estoy deacuerdo con vosotros. Nosotros usamos todo lo que lleva la caravana, intentamos no duplicar cosas.
A ver si hay suerte y alguna es para vosotros.
Un saludo
Y a continuación ir a mi concesionario de confianza, a hacer una revisión y prevención de humedades aunque cueste dinero, claro. Luego ya puedo cambiar el coche, pero no entra en mis planes de momento
dakota
uno que pasaba por aqui...
yo le puse mover a la caravana, y este verano casi NO lo he usado excepto 2 veces para poner el calzo para nivelar la caravana, el resto de usos ha sido maniobrando con el coche, que me ha servido mucho para aprender a ir marcha atras, en Vinuesa me tire mas de 30 metros marcha atras, pero si, es un plus para los casos donde maniobrar es imposible
una bateria AGM son 30 kilos y una bateria LiFePo4 son 17Kg y el doble de almacenamiento
Davidmartindel
calladit@
Yo, es mi opinión y mi experiencia con dos hijos. Creo que hay que coger caravanas de 1200kg y si es menos mejor, no por el peso, o por el vehículo, sino por que las que son más pesadas son más de 7 metros y eso no se puede meter en la mayoría de los campings del norte, y otros. Es un muerto grande y no le veo el sentido.
Tampoco le veo el sentido a una 750 o 900 por que se me quedan pequeña para una familia de dos hijos. parece pequeño.
Me encantan las caravanas de 6 metros o 6 y pico, no miro mucho el peso pero le meto las bicicletas, y todo sin pensar por que la vida la paso para disfrutar lo máximo posible con el poco dinero que tengo. Me gusta mucho en Inglaterra donde nadie mira ni el peso y los tamaños, vas a lo que te guste y te puedas permitir.
Mi caravana es una Sun Roller de 1100kg sin mover y un pinguino. La policia nunca me han parado ni para saludar y hago como mínimo 5 viajes al año por España. Lo peor es que en 20 años de carnet nunca me han parado ni con caravana, ni sin ella. Bueno una vez un control de alcoholemia y ni pidieron el carnet... Creo que será por que voy como un flander, a mi velocidad y cuidadoso....
Mi conclusión pillar una caravana de 6 metros que dure y no hagas como yo que me pille una Sun Roller del 2000 y ahora se me estan separando los armarios y estoy pingao juntando y el año pasado fue una ventana, en fin..
Tampoco le veo el sentido a una 750 o 900 por que se me quedan pequeña para una familia de dos hijos. parece pequeño.
Me encantan las caravanas de 6 metros o 6 y pico, no miro mucho el peso pero le meto las bicicletas, y todo sin pensar por que la vida la paso para disfrutar lo máximo posible con el poco dinero que tengo. Me gusta mucho en Inglaterra donde nadie mira ni el peso y los tamaños, vas a lo que te guste y te puedas permitir.
Mi caravana es una Sun Roller de 1100kg sin mover y un pinguino. La policia nunca me han parado ni para saludar y hago como mínimo 5 viajes al año por España. Lo peor es que en 20 años de carnet nunca me han parado ni con caravana, ni sin ella. Bueno una vez un control de alcoholemia y ni pidieron el carnet... Creo que será por que voy como un flander, a mi velocidad y cuidadoso....
Mi conclusión pillar una caravana de 6 metros que dure y no hagas como yo que me pille una Sun Roller del 2000 y ahora se me estan separando los armarios y estoy pingao juntando y el año pasado fue una ventana, en fin..
xose1976
timid@
Me lo apunto
xose1976
timid@
o
otra gran idea para la saca... pues igual no prescindo del mover, si aligero el peso así, veremos cuanto contenido puedo liberar, lo primero, saber el real en cuanto la tenga
xose1976
timid@
Esa era mi idea y la que he cumplido hasta este mes. Siempre he llevado caravanas de 6m con lanza incluida. La actual, una 440, 6 metros, dos ambientes, y nos ha ido bien. Pero... (siempre llega la adversativa) los peques se han hecho grandes, tenho humedades, los días de tormenta (y de as buenas con granizo y toldos volando) nos metimos dentro, y claro, los 4 tumbados en la cama, nervios... y hemos decidido que queremos un comedor. Cuando nos llegan esas tormentas fuertes de verano (en el norte ya sabéis) necesitamos poder hacer vida en familia, yo que se, sentarnos a la mesa para pasar las horas, echar unas cartas, ver una peli.... y en la dos ambientes se hace dificil. Y encima, mi actual carvana tiene una litera superior, donde va el más peque, instalada muy arriba, te diría que a 60 o 70 cm del techo. De pequeño entraba perfecto y dijimos, cuando sea grande, ya veremos... pues se ha hecho mayor y no entra.
De ahí que busquemos este cambio.
xose1976
timid@
Tenemos dos finalistas; Una Sterckeman 490 de 2012 y una Sun Roller Jazz 49CP de 2010. Lo que me quita el sueño es la decisión. Ambas tienen un precio casi igual. Pero, mientras que la Roller ha dormido en garaje privado y está, en serio lo digo, nueva, o casi nueva (pintura, plásticos exteriores, ventanas, juntas, techo... impecable), la Sterckeman ha dormido en la calle. Y aunque es más joven, los efectos del sol, son más que evidentes; Manijas gastadas, tiradores, algún plástico con alguna grieta, techo y paredes, bueno, ya sabeis....
A nivel de interior, ambas están cuidadas, pero la Sun Roller gana. Realmente parece que no la han sacado del garaje.
¿Dónde está el dilema? Futuros recambios y/o reparaciones. En mi zona hay varios concesionarios Sterckeman y Caravelair (Trigano, los mismos), lo que "garantiza" tema piezas etc. La Sun Roller si no me equivoco, desapareció, se que Adria hizo algo con la marca y la que tengo localizada por los acabados, parece de los modelos últimos, más recientes en tiempo.
Yo prefiero la Roller por el cuidado, cariño, limpieza... etc. Pero, como mi plaza de parking es exterior, al final, le va a pasar lo que a todas, el sol y la lluvia se la van a comer.
¿Creéis que tiene sentido la preocupación del tema Roller en cuando a edad y recambios? Tiene quince años, quian me dice a mi que en cinco, me de problemas, y no tenga como repararla... He visto hilos de este foro de Rollers en 2014 haciendo recambios personalizados a medida en fibra por no encontrar originales...
A nivel de interior, ambas están cuidadas, pero la Sun Roller gana. Realmente parece que no la han sacado del garaje.
¿Dónde está el dilema? Futuros recambios y/o reparaciones. En mi zona hay varios concesionarios Sterckeman y Caravelair (Trigano, los mismos), lo que "garantiza" tema piezas etc. La Sun Roller si no me equivoco, desapareció, se que Adria hizo algo con la marca y la que tengo localizada por los acabados, parece de los modelos últimos, más recientes en tiempo.
Yo prefiero la Roller por el cuidado, cariño, limpieza... etc. Pero, como mi plaza de parking es exterior, al final, le va a pasar lo que a todas, el sol y la lluvia se la van a comer.
¿Creéis que tiene sentido la preocupación del tema Roller en cuando a edad y recambios? Tiene quince años, quian me dice a mi que en cinco, me de problemas, y no tenga como repararla... He visto hilos de este foro de Rollers en 2014 haciendo recambios personalizados a medida en fibra por no encontrar originales...
Davidmartindel
calladit@
Yo tengo una Sun Roller. Es verdad que me arrepiento de no haberme comprado una nueva en vez de una caravana de 20 años. Yo no tengo ni he tenido humedades, por que la compré de alguien que siempre la tuvo en garaje.
Mi opinión es que haces bien con Sun Roller, hay mogollón. Y es que están muy bien, son sencillas y baratas.
Yo lo que tengo es que cada año algo se rompe. Este año he cambiado los tiradores para empujar la caravana, el arreglo han sido 30€ cada tirador. Estaban desgastados.
El año pasado se me cayo el guardabarros y me gasté 60 euros en ponerlo.
Conclusión cada año hay cosas que se rompen por los años pero todo tiene arreglo. Si no eres manitas lo pagas como yo, cualquier tienda de caravanas te lo arreglan todo. Incluso la ventana se me rompió y me buscaron una de otra marca y lo dejaron bien.
Yo soy de Valladolid y aquí hay 2 o tres sitios que te arreglan hasta las humedades.
Mi opinión es que haces bien con Sun Roller, hay mogollón. Y es que están muy bien, son sencillas y baratas.
Yo lo que tengo es que cada año algo se rompe. Este año he cambiado los tiradores para empujar la caravana, el arreglo han sido 30€ cada tirador. Estaban desgastados.
El año pasado se me cayo el guardabarros y me gasté 60 euros en ponerlo.
Conclusión cada año hay cosas que se rompen por los años pero todo tiene arreglo. Si no eres manitas lo pagas como yo, cualquier tienda de caravanas te lo arreglan todo. Incluso la ventana se me rompió y me buscaron una de otra marca y lo dejaron bien.
Yo soy de Valladolid y aquí hay 2 o tres sitios que te arreglan hasta las humedades.
xose1976
timid@
Qué ma vas a contar, tengo una ACE !
Cada año al volver de vacaciones algo se ha "muerto"... es un chacharro bastante malo, pero, son esas pequeñas cosas que llevo un tiempo (y no soy manitas) jugándomela y reparando yo... Ya tengo fijo en el cofre un juego de herramientas, mi bote de Sika, y ala, paciencia y a sellar. Me tiraron la ITV atrás porqué el Fiamma "tapaba" el gálibo (hay hilos de esto) y me obligaron a poner un cuerno de esos horribles. Y cosas así... al final es limpieza, sika para garantizar el pegado y aislamiento y si hace falta, un poco de butilo, que llevo un rollito...
A mi me tira la Sun Roller, es que la tienen tan bien cuidada...Pero como dice mi hija: Papá, nosotros no tenemos una casa grande con garaje, estará en la calle y le pasará como la nuestra... se quemará con el sol...
Pues eso
La que estuvo bajo techo te dará mejor resultado a la larga, dependiendo de la marca, el sol es lo peor para tema plásticos y eso con los años se nota, de las tres caravanas que tuve las dos primeras al sol, agua etc...las claraboyas, ventanas etc... fulminadas, está última desde el primer día bajo techo menos en su uso y la verdad que se nota, solo verla con sus colores originales ya es un que.....un ggrrr un queQué ma vas a contar, tengo una ACE !
Cada año al volver de vacaciones algo se ha "muerto"... es un chacharro bastante malo, pero, son esas pequeñas cosas que llevo un tiempo (y no soy manitas) jugándomela y reparando yo... Ya tengo fijo en el cofre un juego de herramientas, mi bote de Sika, y ala, paciencia y a sellar. Me tiraron la ITV atrás porqué el Fiamma "tapaba" el gálibo (hay hilos de esto) y me obligaron a poner un cuerno de esos horribles. Y cosas así... al final es limpieza, sika para garantizar el pegado y aislamiento y si hace falta, un poco de butilo, que llevo un rollito...
A mi me tira la Sun Roller, es que la tienen tan bien cuidada...Pero como dice mi hija: Papá, nosotros no tenemos una casa grande con garaje, estará en la calle y le pasará como la nuestra... se quemará con el sol...
Pues eso
los garcia y cia
otro más
Hola, como dije tengo una sun roller que compre hace unos 8 años y es del 2003, había estado en cochera y estaba nuevecita yo la tengo en la calle y sigue nuevecita con sus 22 años, a los 2 años de tenerla me di cuenta que las esquinas estaban un poco tocadas de humedad las repare, pinte los bajos y hasta hoy.
lo que hago para protegerla, pues le pongo una funda en invierno y en verano cubro las ventanas y el frontal y os aseguro que cuando la lavo brilla como el sol, obviamente tiene la edad que tiene, pero ahora estoy mirando algunas usadas para cambiarla por una mas chica y me parece que me quedo con ella o me voy a nueva.
Si esa sun roller esta bien y te gusta yo no me lo pensaba lo importante es como la trates tú, por repuesto y como están hechas las caravanas no hay mucho problema hoy en día.
lo que hago para protegerla, pues le pongo una funda en invierno y en verano cubro las ventanas y el frontal y os aseguro que cuando la lavo brilla como el sol, obviamente tiene la edad que tiene, pero ahora estoy mirando algunas usadas para cambiarla por una mas chica y me parece que me quedo con ella o me voy a nueva.
Si esa sun roller esta bien y te gusta yo no me lo pensaba lo importante es como la trates tú, por repuesto y como están hechas las caravanas no hay mucho problema hoy en día.
xose1976
timid@
GraciasLa que estuvo bajo techo te dará mejor resultado a la larga, dependiendo de la marca, el sol es lo peor para tema plásticos y eso con los años se nota, de las tres caravanas que tuve las dos primeras al sol, agua etc...las claraboyas, ventanas etc... fulminadas, está última desde el primer día bajo techo menos en su uso y la verdad que se nota, solo verla con sus colores originales ya es un que.....un ggrrr un que
xose1976
timid@
Eso nos parece en casa... la marca nos hacía dudar... el hecho de que Sterckeman esté por todos lados ... pero tu argumento es 100% válido. Has decantado la balanza. Muchas Gracias.
xose1976
timid@
Muchas gracias. Solo hago que corroborar lo bueno que fué exponer el tema en este foro. Gracias a todos-
Yo tuve una Sun Roller de segunda mano y tanto antes como cuando yo la compré estuvo en garaje cerrado, unos amigos la misma Sun Roller más moderna y la mía por fuera le daba 1000 vueltas.
Tema repuestos lo normal es que se rompa un tirador (hay), un compás de ventana (son todos standard), una claraboya (son heky), otra cosa es que tengas un golpe y tengas que cambiar un parachoques ahí te va a tocar buscar más, pero con fibra e impresoras 3D creo que todo tiene apaño.
Tema repuestos lo normal es que se rompa un tirador (hay), un compás de ventana (son todos standard), una claraboya (son heky), otra cosa es que tengas un golpe y tengas que cambiar un parachoques ahí te va a tocar buscar más, pero con fibra e impresoras 3D creo que todo tiene apaño.