Buenas, yo también tengo una ACE, la 330DD. Estoy viendo lo de los ventiladores de la nevera, y estoy pensando en colocarlos, por la zona de alicante en abril ya hace calor y se nota que le cuesta enfriar, tengo una duda, de donde habéis sacado la corriente para los ventiladores? son de 12v?
Webcampista.com
mucho más que un foro
cuántos tenemos ACE????
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De la piña de la nevera, hay un brico en la página de j Luis.
maroco
locuaz
No lo encuentro, haber si me pudieras poner el enlace. gracias
Claro ahí lo llevas.
Con su permiso:
http://lacaravana.webcampista.com/ventiladoresfrigo.html
Cualquier duda el anda por aquí.
saludos
Con su permiso:
http://lacaravana.webcampista.com/ventiladoresfrigo.html
Cualquier duda el anda por aquí.
saludos
grammaticus
timid@
El sistema me parece que es diferente a los ventiladores que vende Active caravan. En este caso hacen de extractores, como contaba un par de mensajes más arriba. El invento de los de Active es ponerlo para que aspire de la rejilla baja y saque el aire por la alta. Al menos esa es mi interpretación del dibujo, ¿nooooooooooooo?
maroco
locuaz
La mia la quite después de haber dado 4 o 5 veces en los badenes. Se me quedaba muy baja la trasera del coche. Y terminé quitando. Ahora he cambiado de tractor y si queda más alto se la pondré. Parece una tontería pero no, si se ca de lanza al suelo veremos en que estado dejaría el estabilizador.
maroco
locuaz
Yo los voy a pedir y si tengo dudas lo llamo. Gracias.
goroyzf750
Participativ@
Tenéis que tener mucho cuidado de donde cogéis los 12v. No os fijéis de esquemas de otras caravanas.
En la caravana hay 220 alterna (como en las casas) 12V contínua (como una batería de un coche, positivo siempre positivo y negativo siempre negativo), y 12 V alterna (como no la hay en ninguna parte).
Y la caravana, los transformadores/rectificadores que tiene encima de la cocina son 220 alterna a 12V alterna. A partir de ahí, esos 12 v alternos van para la iluminación, y se rectifican para la bomba del agua y la nevera.
Así que ojo con esto. En mi brico hay colgados esquemas eléctricos.
En la caravana hay 220 alterna (como en las casas) 12V contínua (como una batería de un coche, positivo siempre positivo y negativo siempre negativo), y 12 V alterna (como no la hay en ninguna parte).
Y la caravana, los transformadores/rectificadores que tiene encima de la cocina son 220 alterna a 12V alterna. A partir de ahí, esos 12 v alternos van para la iluminación, y se rectifican para la bomba del agua y la nevera.
Así que ojo con esto. En mi brico hay colgados esquemas eléctricos.
goroyzf750
Participativ@
De todas las barbaridades que se dicen de esta marca de caravanas, si hay una sobre la que se puede decir, sin miedo a exagerar, que es una mierda, es la instalación eléctrica:
1/Es dispersa: Hay tomate encima de la cocina, debajo del fregadero, y en el arcón de atrás
2/No hay una caja, o unidad central: sería lo lógico, con sus fusibles, identificando cada ramal, con su transformador, el diferencial.......Nada de eso: las cosas están al aire, y sin decir que son.
3/Fichas de empalme a tutiplen: No es de recibo, coger en el lateral de un mueble, una ristra entera de ficha de empalmes, sin caja ni nada, y justo debajo del fregadero. Si le cae agua, pues ya sabes. Y los cables al aire, sin conducciones.
4/ La transformación/rectificación está justo encima de la cocina. Para que se llene de grasa? de vapor de agua? Y se calienta tela, y está cogida a pelo a los panelillos de madera. Yo lo tenía todo eso requemado. Pa matarlos.
No soy electricista, pero por alguna razón que desconozco, en algunas caravanas hay 12v alterna. Que siempre me pregunto que si la bomba de agua, la nevera, el mover si se tiene, o una tele......todo eso es a 12v continua.....y solo la iluminacion puede ser a 12 alterna........porque coño la primero la bajan de 220 a 12, y despues la convierten en alterna?
La única forma segura de hacerlo es identificar sin duda el ramal de la bomba del agua y cogerlo de ahí.
1/Es dispersa: Hay tomate encima de la cocina, debajo del fregadero, y en el arcón de atrás
2/No hay una caja, o unidad central: sería lo lógico, con sus fusibles, identificando cada ramal, con su transformador, el diferencial.......Nada de eso: las cosas están al aire, y sin decir que son.
3/Fichas de empalme a tutiplen: No es de recibo, coger en el lateral de un mueble, una ristra entera de ficha de empalmes, sin caja ni nada, y justo debajo del fregadero. Si le cae agua, pues ya sabes. Y los cables al aire, sin conducciones.
4/ La transformación/rectificación está justo encima de la cocina. Para que se llene de grasa? de vapor de agua? Y se calienta tela, y está cogida a pelo a los panelillos de madera. Yo lo tenía todo eso requemado. Pa matarlos.
No soy electricista, pero por alguna razón que desconozco, en algunas caravanas hay 12v alterna. Que siempre me pregunto que si la bomba de agua, la nevera, el mover si se tiene, o una tele......todo eso es a 12v continua.....y solo la iluminacion puede ser a 12 alterna........porque coño la primero la bajan de 220 a 12, y despues la convierten en alterna?
La única forma segura de hacerlo es identificar sin duda el ramal de la bomba del agua y cogerlo de ahí.
goroyzf750
Participativ@
Y cuando los encuentres, le metes el polímetro. No sea que los encuentres antes del rectificador.
grammaticus
timid@
Que conste que yo lo dije primero: es un auténtico engendro. Tanto que he acabado quitando el ladrillo de hormigón del trafo-rectificador y 220 v para todos, evidentemente menos las luces exteriores que van directas del coche. Cuando descubrí el trafo encima de la cocina no me lo podía creer y encima sin sujeción de ninguna clase. Aún más, el que me montó la instalación nueva de agua -al ponerle un calentador- me confesó que no había podido encontrar de dónde salían los 12 v de cc. La mía es una 380 Vacancy de 2005, pero me da la impresión que la chapuza eléctrica es masiva.
enlivo
¿quién lo adivina?
En mi caso una Vacancy 440 ET , le quité los dos transformadores, el puente rectificador, y lo sustituí todo por una fuente de alimentación de ordenador: menos follón, e instalado en el armario encima de la cocina , de fácil acceso y no en ese doble fondo. Era una verdadera chapuza??
grammaticus
timid@
Entonces todo te funciona con 12 v de cc, menos la entrada de 220 v -supongo que directa- para el frigo, ¿no es así? Es esa buena idea y nada costosa. Lo que estoy pensando es cambiar la iluminación de 220 v a leds, ya que la dicroica da mucho calor.
Por cierto, este fin de semana voy a estar en la provincia de Teruel: Javalambre, Bronchales, Martín del Río... depende por donde tire el viento
Por cierto, este fin de semana voy a estar en la provincia de Teruel: Javalambre, Bronchales, Martín del Río... depende por donde tire el viento
No entiendo nada de nada, no me aclaro con las luces. A ver, la luz entra a la caravana a 220v, enchufandola a la corriente normal, a partir de ahí que pasa? como funcionan las luces interiores?
Yo tengo una 330dd, tengo luz arriba de la mesa grande, luz al lado de las literas, una luz en el aseo, y otra luz en el panel de al lado de la cocina, ademas de un enchufe y la nevera, que es trivalente pero siempre la he usado a 220v, todas esas luces, son a 220? o tambien van con 12V, mi piña es de 7 pines, y la del coche igual. Yo solo conecto luz a camping, a 220v.
Yo tengo una 330dd, tengo luz arriba de la mesa grande, luz al lado de las literas, una luz en el aseo, y otra luz en el panel de al lado de la cocina, ademas de un enchufe y la nevera, que es trivalente pero siempre la he usado a 220v, todas esas luces, son a 220? o tambien van con 12V, mi piña es de 7 pines, y la del coche igual. Yo solo conecto luz a camping, a 220v.
enlivo
¿quién lo adivina?
Vamos por parte: la corriente eléctrica entra por la entrada de 220 v y va a los enchufes, microondas, frigo y luz de literas; esa corriente también entra al transformador , sale a 12v, para las dicroicas (baño, salón, cocina) grifos, frigo(con un relé) . Por lo tan hay dos circuitos que funcionan a la vez cuando enchufas en el camping.