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¿cuantos tenemos adria?
- Iniciador del tema el chana-2
- Fecha de inicio
caravanerosblog
Participativ@
bienvenido angel moreno, a ver , desde el principio, venga, la primera luz de la izquierda, de color rojo, si la pulsas sirve para ir en ruta con el frigo conectado a doce voltios con la piña de trece pin del coche, de esta forma el frigo mantiene, solo mantiene un ligero frescor para yogures, leche, mientras vamos conduciendo, ojo, si paras a descansar , entra y desconectalo que su chupará la bateria del coche, ya que, al apagar el motor, el alternador del coche deja de funcionar, obvio, y el frigo empieza a chupar de la bateria del coche.
segundo , la luz verde, al enchufarla, comprueba que el circuito de doce voltios está desconectado, conecta la caravana a 220 voltios, y después dale al verde, el frigo comenzará a funcionar a 220 voltios, deberái ir como un tiro.
tercero, la ruleta siguiente que falta, en tu foto se ve un pitorro saliente, le falta una ruedecita del 1 al 9 creo, sirve para darle más intensidad de trabajo o fuerza al frigo o menos, tanto si funciona a 220 como a gas, es decir, con esa rueda , regulamos la fuerza del frigo, en tu caso , te falta.
cuarto, ahora vienen las dos ruedas de los dos fuegos de la cocina, verás que tienen dos aguhjeros , uno a cadalado, sirven para que al apagar el fuego demasiado rápido, la llamarada de retroceso salga por ahí, y no vuelva por la tubería hasta la bombona y estalle, jjjj, tranquilo, he exagerado un poco, pero sirven para eso, en la mia funcionan a l aperfección al hacerle la revisión del gas.
quinto, lo siguiente a la drecha es una rueda creo de 0 al 3, y un chispero , que hace cla, cla , cla, esto sirve para hacer funcionar el frigo a gas, es decir, primero conecta la bombona, luego abres la válvula de paso general de cocina, luego abres el corte del frigorífico, y luego vas a la rueda, presionas hacia dentro, giras al dos por ejemplo, mantienes presionada, veinte segundos , para darle tiempo al gas a llegar donde tiene que combustionar, y acto seguido sin soltar la presión de la rueda, le das dos veces seguidas al chispero, cla , cla,
si has abierto la puerta del frigorífico, verás una ventanita redonda , hacia abajo, allí verás la explosión de gas, al hacer el cla , cla, sigues manteniendo la rueda presionada, la del 0 al 3, y si sigues mirando por la ventanita redonda , verás que una llamita azul calienta una puntica de hierro, qeu se pone de color rosiente, rojo vivo, entonces y solo entonces suelta la rueda del 0 al 3,
si todo ha salido bien, la llamita azul del frigo se mantendrá fija, y el frigo habrá comenzado a funcionar a gas, si se apaga, vuelta a empezar,
en mi caravana es igual, del año 1992, al principio me costaba porque no la habían usado nunca, pero ahora, va como un tiro, jejejeje,
por otro lado, comentabas lo de la truma, si al parpadear es qeu funciona,
pues ve´ras es lo mismo que con el frigo, presiona la ruleta numerada del 0 al 10 , gíralla hasta el 2 o 3, y entonces oirás un cla cla cla, eso es que la chispa llega al quemador, tú sigue manteniendo la rueda presionada hasta qeu en la ventanita veas qeu el pitorro se pone al rojo vivo, luego suelta lentamente, si la llama se mantiene, funciona la truma, en cinco minutos tendrás la cv que da gusto qeu no veas, si se apaga, qeu suelen hacerlo si llevan tiempo , vuelta a empezar, presiona, gira, cla cla,......
un saludo y bienvenido
ROYSO72
Empezando a rodar....
Disculpame que discrepe compañero, pero la ruleta numerada (la que le falta al compañero) solo actua sobre las resistencias eléctricas, o sea 220 y 12v. Cuando funciona a gas, regulas el frio con la potencia de gas, el termostato electrico no hace nada.
Enviado desde mi ladrillo con teclas
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caravanerosblog
Participativ@
es verdad, correcto, al funcionar a gas, es con la rueda que está con el chispero, numerada del 0 al tres, creo que es así, como regular la intensidad de fuerza del frigo.
la rueda que falta es con la que regularías la fuerza del frigo al funcionar tanto con el botón rojo a 12 v. como con el botón verde a 220 v.
la rueda que falta es con la que regularías la fuerza del frigo al funcionar tanto con el botón rojo a 12 v. como con el botón verde a 220 v.
Nosotros usamos el cofre delantero como despensa para cosas grandes una vez sacado el deposito de grises, ya qie queda much sitio libre. En el interior los dos de arriba como despensa ( no tenemos ni usamos microondas) durante el viaje toda la comida en el coche en una caja plegable tipo troley. Tenemos espacio de sobras para pasar 10 dias 4 personas. Te acostumbras a economizar la comida y el espacio.... Tenemos uns sterck. 370, que es casi lo mismo que la tuya.
Ángel Moreno
calladit@
Olé, sobresaliente cum laude, en explicación, vamos ni el manual de instrucciones. Gracias a los dos. Ya os comentaré como me ha ido. Un saludo.
Bueno, una foto de la mía. El Sábado me acerqué al parking donde la guardo para que la vieran los niños, iba pensando "Ya verás como hay algo que no he visto y está roto, o está mal, o lo que sea", pues no, está de put...madre, me encanta, estoy super contento, los niños estaban flipando. Solo tiene una cosilla que arreglar, la tapa del arcon butanero tiene alguna grieta y la han reparado muy cutre, no me preocupa ya que me defiendo bien con la fibra de vidrio, la pasta y la pintura, pero tengo una duda, hay un hierro que creo debería ir anclado a la tapa (que lleva como dos soportes). Por favor, ¿el hierro va unido a la tapa o es solo para cuando está abierta que no se caiga?. Haí va la foto.
elisabetrodridani
calladit@
muchas gracias por los animos y claro una vez comprada hay que intentar ponerla a punto ya os ire contando
arseniololy
Participativ@
¡¡Bienvenido a este grupo!!.
Espero que todo vaya igual de bien que con la anterior y que le hagas muchos kilómetros también.
Esperamos esa presentación formal.
Por cierto ahora estamos aquí por si te quieres pasar. http://www.webcampista.com/foro/forumdisplay.php?f=113
Saludos desde Almería
Espero que todo vaya igual de bien que con la anterior y que le hagas muchos kilómetros también.
Esperamos esa presentación formal.
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Saludos desde Almería
caravanerosblog
Participativ@
jotorresta
locuaz
Es preciosa
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Javi Jbag
locuaz
Idéntica a la mía. ... caravanas cruz tal vez? La mía es de ahí
MARINALEX
calladit@
Buenas tardes. ...tengo una pequeña duda a ver si alguno q tenga altea año 2012....el boton de tirar de la cisterna q es azul....me dejo de funcionar....pensaba q iba con pilas péro he visto q no....alguien q me pueda ayudar. Si le ha pasado lo mismo....he visto q hay una placa base....pero no creo q este fundida....no se voy perdida.....alguien q entienda un poco....gracias
Javi Jbag
locuaz
MARINALEX
calladit@
Javi35...el boton axul es el q se presiona para q salga el agua...y también indica el de llenado. Lo unico q hemos visto es q al levantar esa pieza debajo hay una placa base (como la de ordenadores ), y dejo de funcionar aparentemente sin mas....pues supomgo q si con tormenta se hubiera fundido supongo q me habría saltado la luz.