A mi me gustaria ver estadisticas de todas las marcas... Pero las Across no son baratas tampoco, la mia eran 13.000€ en el 2017-18. No te las mires por el precio, que es mas i menos igyal que una Caravelair, por ejemplo. Pero a mi me ofrecio lo que queria solo Across. Por cierto que el otro dia deje flipao al personal en la zona de acampada cuando vieron como yo solo en 1min la moví y enganché y encima con 3 literas ?
Exactamente la misma situación que la mía...
Facil. Queria poner tres literas para los peques, quitar los fogones fijos de la cocina, un wc con ducha, peso 100kg por debajo de 750 de tara y nueva. Miré muchos modelos y nadie, nadie me dió todo eso excepto Across ?
Exactamente la misma situación que la mía...
Cuando estemos en situación de comprar, no tengo claro qué haré... Un día me levanto pensando en la 331 y al otro en la Adriá 360 o en la Weinsberg Caraone 390 (que no sé el actual precio)...
Y entre esos días de dudas, aparecen nuevos mensajes por aquí de quejas en calidades o problemas...
El resumen es que se quiere acertar, pero no se sabe cómo...
Yo le ayudo. Si necesita algo especial y ligero Across, pero de materiales mas delicados, eso es así, ligereza por robustez. Si pasa del peso, un modelo concreto ya le va bien y no le gusta que las cosas de rompan, Adria. No se si le ayudo.Exactamente la misma situación que la mía...
Cuando estemos en situación de comprar, no tengo claro qué haré... Un día me levanto pensando en la 331 y al otro en la Adriá 360 o en la Weinsberg Caraone 390 (que no sé el actual precio)...
Y entre esos días de dudas, aparecen nuevos mensajes por aquí de quejas en calidades o problemas...
El resumen es que se quiere acertar, pero no se sabe cómo...
Facil. Queria poner tres literas para los peques, quitar los fogones fijos de la cocina, un wc con ducha, peso 100kg por debajo de 750 de tara y nueva. Miré muchos modelos y nadie, nadie me dió todo eso excepto Across ?
No no, una Renault trafic L2 camperizada a medias.
No he bajado pesos, la 331 tiene 630kg de tara.
Ah, me he vuelto loca entonces.
La acabo de medir y es 3m90 aprox, sin lanza, y 80cm mas con lanza.
Pero esta la llevas con cualquier coche.... Eso si, la resistencia al viento se nota mas que con un comanche, de hecho, lo unico que no conseguí es que fuera plegable o semi.Ah, me he vuelto loca entonces.
Esta mañana estuve leyendo a alguien con un Niro... y hablaban de los pesos que arrastraba. Revisaré el hilo en el que estaba
El caso es ese, que tengo que estudiar un poco el tema remolcador porque si no... me veo con un pequeño remolque y seguir con la tienda de campaña
Te respondo. La carvana me costó 9000, y hacía un año que la compré de 2a mano. Yo reclamaba los 9000, claro está, aun sabiendo que siempre es a a baja; valor venal, etc. Pero la aseguradora me daba...2000!. Al final conseguí algo más de 6000, que sumado a la venta de la caravana (si si, la vendí en milanuncios a un tio de Lleida que se dedica a la restauración) me dió para comprarme otra similar. Lo que me sorprendió es la cantidad de compradores. Puse un anuncio en plan: Soy sincero, caravana afectada por incendio... y toda la descripción completa. sin engaños. Y el mismo Lunes que colgué el anuncio 17 compradores, en plan "he sido el primero, no se la vendas a otro"... casi mafioso! me asusté y todo. Empecé a buscar los nombres de los que contacxtaban, y vi que eran empresas relacionadas con el caravaning. Supongo que las desmontan y recostruyen con piezas de segunda en plan desgüace y la revenden. Casi 2000€ me dieron por la caravana. Y todo correcto! Factura de compra, contrato de compra-venta, papeles, todo legal.
Me alegro que saliera bien, sobre todo, después del disgusto,
ya me imagino por lo que leo por aquí y allá pero estamos limitados por el peso.... por este motivo tb quería recibir impresiones vuestras
