promanito
hablador
Pero poner fotitos please aunque las hayáis puesto en otro hilo, es que este foro es mu grande jeje
Webcampista.com
mucho más que un foro
Duda al "plantar" la caravana
- Iniciador del tema gfr77
- Fecha de inicio
Pero poner fotitos please aunque las hayáis puesto en otro hilo, es que este foro es mu grande jeje
Pebbles
Participativ@
Promanito, yo ahora tengo esos calzos, pero la primera vez, un campista encantador que tenia mucha experiencia, me enseñó a calzarla con el gato. Muy facil: con la jockey la calzas longitudinalmente, compruebas con el nivel (no te vayas a llevar el grande con el que haces bricolaje en casa, los hay pequeños y te valen). Después, miras si está desnivelada de izda a dcha, y si lo está, pones el gato (yo llevo uno de botella) debajo de una pieza metálica que hat detrás de la rueda y levantas del lado más que está mas bajo. Es muy fácil. Este compañero que te digo tenia el chisme ese de el legía y estaba contento.
Un saludo, y lee mucho, y ya verás, será como si lo hubieses hecho antes. Este foro es magnifico.
Por cierto, un consejo de un novato a otro que no he leido por aquí y me ha tocado aprender a mi solita: en ruta, todas las claraboyas bien cerradas y la antena de la tele bien bajada y sujeta en su sitio. De lo contrario, te saldrán volando.
Ánimo, verás que bien lo vais a pasar. Y si necesitas ayuda, pídela. Si alguien se da cuenta ya se habrá ofrecido a prestártela (gracias al webcampista majisimo que me ayudó a aparcar mi caravana el viernes; espero que lo estepasando genial en Alemania
) y, si no, te la dará encantado cuanto se la pidas. Garantizado.
Un saludo, y lee mucho, y ya verás, será como si lo hubieses hecho antes. Este foro es magnifico.
Por cierto, un consejo de un novato a otro que no he leido por aquí y me ha tocado aprender a mi solita: en ruta, todas las claraboyas bien cerradas y la antena de la tele bien bajada y sujeta en su sitio. De lo contrario, te saldrán volando.
Ánimo, verás que bien lo vais a pasar. Y si necesitas ayuda, pídela. Si alguien se da cuenta ya se habrá ofrecido a prestártela (gracias al webcampista majisimo que me ayudó a aparcar mi caravana el viernes; espero que lo estepasando genial en Alemania
) y, si no, te la dará encantado cuanto se la pidas. Garantizado.
Jose Luis
hablador
Yo estuve estudiando la posibilidad de comprar 2 hidráulicos y un pequeño compresor y hacerme un nivelador hidráulico... todo se torció hace años, y las cosas en vez de mejorar, van de mal en peor... pero si alguno tiene dinero para seguir con el proyecto...
... la idea es usar unas patas hidráulicas en el eje, como en este vídeo, y ya las patas estabilizadoras, serian eléctricas con el motor de 4 taladros... hay algo ya en proyecto de una gran marca, que aúna, movedor, cargador de baterías con la frenada y nivelador automático... incluso se estudia que al estar cargadas totalmente las baterías, ya que llevaría varias, las ruedas de la caravana ayudarían en la marcha siendo motrices tambien... pero eso ya es demasiado, lo mio seria más simple y más económico.
... la idea es usar unas patas hidráulicas en el eje, como en este vídeo, y ya las patas estabilizadoras, serian eléctricas con el motor de 4 taladros... hay algo ya en proyecto de una gran marca, que aúna, movedor, cargador de baterías con la frenada y nivelador automático... incluso se estudia que al estar cargadas totalmente las baterías, ya que llevaría varias, las ruedas de la caravana ayudarían en la marcha siendo motrices tambien... pero eso ya es demasiado, lo mio seria más simple y más económico.
tantoxsaber
timid@
Hola, estuve a punto de comprarlo y me lo desaconsejaron. Me indicaron que la rueda podría desalinearse y/o torcerse. Alguien lo tiene, para saber como le va?
VOLUSIA
hablador
Yo utilizo esto............me queda que pongo una bola de acero en centro de la caravana y no se mueve.........................
Eso si...............cuando has sacado los puntos de nivel...................pones para que no se mueva.................unos niveladores fijos del Lejía.
Saludos.
VOLUSIA
hablador
Ahora a los sabios..........les llaman máquinas...........................jejejejej
Saludos.
goroyzf750
Participativ@
Yo no he nivelado la caravana nunca.
Una de las cosas mejores que he encontrado en el campismo, es que te puedes hartar, y después no hay que conducir.
Así que yo llego, y tengo tres cosas que hacer: pongo la luz, pongo el agua y pongo la pleiesteichon pa los niños. En ese momento me dejan tranquilo. La madre y los niños. Y ya, la verdad, no me planteo como está la caravana. Ni la miro. Me salgo fuera a tomar copas y a saludar a todo el que pasa por delante de la caravana.
como me acuesto hasta las manillas de rioja o cerveza, tampoco me preocupa mucho que este un poco payá o paká.
Mi mujer alguna vez raja que si la puerta del baño se abre sola, o cualquier otra chorrada. Pero eso ya el dia siguiente por la mañana. Ni caso.
Una de las cosas mejores que he encontrado en el campismo, es que te puedes hartar, y después no hay que conducir.
Así que yo llego, y tengo tres cosas que hacer: pongo la luz, pongo el agua y pongo la pleiesteichon pa los niños. En ese momento me dejan tranquilo. La madre y los niños. Y ya, la verdad, no me planteo como está la caravana. Ni la miro. Me salgo fuera a tomar copas y a saludar a todo el que pasa por delante de la caravana.
como me acuesto hasta las manillas de rioja o cerveza, tampoco me preocupa mucho que este un poco payá o paká.
Mi mujer alguna vez raja que si la puerta del baño se abre sola, o cualquier otra chorrada. Pero eso ya el dia siguiente por la mañana. Ni caso.
promanito
hablador
sacromonte
timid@
goroy, de arte lo tuyo 
jvara
timid@
jsscarnerero
hablador
Si finalmente tienes que usar un taco o calzo y mover la caravana para subirla pierdes la nivelación lateral, yo pienso que es mejor nivelar primero lateralmente y una vez conseguido esto hacerlo longitudinalmente que solo necesita la jokey.
Saludos.
sacromonte
timid@
Yo veo tb más fácil empezar con la nivelación lateral
Vinu
timid@
En mi humilde opinión, me vais a perdonar pero creo que la forma más correcta de nivelar la CV, es la de goroyzf750. Es el puto amo (perdón por la expresión)
Será mi primera experiencia con CV y no creo que me dejen hacer nada parecido, pero la cerveza nada más llegar, antes de empezar con el nivel por aquí y por haya, no me la quita nadie. Como lo he hecho siempre con la tienda de campaña.
Será mi primera experiencia con CV y no creo que me dejen hacer nada parecido, pero la cerveza nada más llegar, antes de empezar con el nivel por aquí y por haya, no me la quita nadie. Como lo he hecho siempre con la tienda de campaña.
goroyzf750
Participativ@
Vaya por Dios, que me ruborizo.
Estaba de coña. Yo estoy convencido que de cada 10 salidas, en 9 no es imprescindible nivelar lateralmente la caravana, y mi post era una gracia para intentar quitarle importancia al asunto.
Todos hemos sido novatos y nos hacíamos/hacemos empanadas mentales con las cosas mas chorras, y al final, te das cuenta que lo único importante y en lo que hay que centrarse al máximo, es lo que tiene que ver con la seguridad: la unión entre el coche y la caravana, gas, electricidad, neumáticos, y esas cosas.
Por supuesto yo llevo las cuñas esas amarillas de fiamma, con su contracalzo y todo, mas la azul que vino de factor ocio con el mover......que no pesan mucho pero ocupan un sitio y son un armatoste.
Las he paseado las últimas 20/25 salidas y aun no las he usado, y es un dinero que me gasté, un sitio y un peso que sacrifico........y al que no le he sacado todavía rendimiento.
Un aspecto que si me gustaría opinar de la pregunta inicial, es lo de dejar subida o bajada la jockey. Yo soy de los que la deja apoyada. Llego, pongo la caravana plana a lo largo y bajo las cuatro patas. Y ya está. Bueno, después me bebo las cervezas.
Pero si he visto muchas veces que la gente la sube una vez que dan por colocada la caravana. Un día me dio por mirar en mi calle del camping y casi todos la tenían subida. Y no he sacado en claro cual es la razón.
Estaba de coña. Yo estoy convencido que de cada 10 salidas, en 9 no es imprescindible nivelar lateralmente la caravana, y mi post era una gracia para intentar quitarle importancia al asunto.
Todos hemos sido novatos y nos hacíamos/hacemos empanadas mentales con las cosas mas chorras, y al final, te das cuenta que lo único importante y en lo que hay que centrarse al máximo, es lo que tiene que ver con la seguridad: la unión entre el coche y la caravana, gas, electricidad, neumáticos, y esas cosas.
Por supuesto yo llevo las cuñas esas amarillas de fiamma, con su contracalzo y todo, mas la azul que vino de factor ocio con el mover......que no pesan mucho pero ocupan un sitio y son un armatoste.
Las he paseado las últimas 20/25 salidas y aun no las he usado, y es un dinero que me gasté, un sitio y un peso que sacrifico........y al que no le he sacado todavía rendimiento.
Un aspecto que si me gustaría opinar de la pregunta inicial, es lo de dejar subida o bajada la jockey. Yo soy de los que la deja apoyada. Llego, pongo la caravana plana a lo largo y bajo las cuatro patas. Y ya está. Bueno, después me bebo las cervezas.
Pero si he visto muchas veces que la gente la sube una vez que dan por colocada la caravana. Un día me dio por mirar en mi calle del camping y casi todos la tenían subida. Y no he sacado en claro cual es la razón.
H420
hablador
goroyzf750,,, cuales son los tres puntos de apoyo y estabilidad de una Caravana?
Sus ruedas y su rueda jockey, No?? Ellla solita se mantiene en equilibrio. Siempre y cuando no este cargada atras con peso extra que haga que se vaya hacia atras.
( Fewnomeno que se suelde dar o bien cuando enseñas la Cv a la familia o cuando abres la puerta nada mas llegar y alguien sube,,,Columpio fijo.)
Para mi esta muy claro,,,si quitas la jockey quitas su principal apoyo delantero y cargas todo el peso sobre las patas delanteras.
las patas son para apoyar no para sujetar .
Sus ruedas y su rueda jockey, No?? Ellla solita se mantiene en equilibrio. Siempre y cuando no este cargada atras con peso extra que haga que se vaya hacia atras.
( Fewnomeno que se suelde dar o bien cuando enseñas la Cv a la familia o cuando abres la puerta nada mas llegar y alguien sube,,,Columpio fijo.)
Para mi esta muy claro,,,si quitas la jockey quitas su principal apoyo delantero y cargas todo el peso sobre las patas delanteras.
las patas son para apoyar no para sujetar .
goroyzf750
Participativ@
Pues macho, lo dicho, son legión los que llegan, bajan los estabilizadores, y acto seguido levantan la rueda jockey.
Y ya digo que yo no la levanto. Pero algo esperarán conseguir con tanto bajar y subir la rueda.
Para mi esta claro. Una rueda jockey cuesta 50 pavos. Me da igual que aguante peso todo el tiempo y se estropee, comparado con forzar la estructura de la caravana.
Pero es que hasta en el parking veo que la gente llega y tal como pone los estabilizadores levanta la rueda.
Y ya digo que yo no la levanto. Pero algo esperarán conseguir con tanto bajar y subir la rueda.
Para mi esta claro. Una rueda jockey cuesta 50 pavos. Me da igual que aguante peso todo el tiempo y se estropee, comparado con forzar la estructura de la caravana.
Pero es que hasta en el parking veo que la gente llega y tal como pone los estabilizadores levanta la rueda.
promanito
hablador
Estoy contigo, yo tb dejo la jockey
En el parking debe ser por las largas temporadas que se llevan paradas