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He ido a pesar la caravana y sorpresa.

Creo que aquí el consejo es el contrario: debería estar en el máximo posible dentro de los límites de tu coche. Estibar con el peso "hacia adelante" es más seguro que hacerlo hacia atrás.
El límite lo marcará, lógicamente, el máximo valor del peso vertical sobre la bola (el valor S de la placa, creo).
No siempre. Mi bola marca 125kg, la lanza 70kg y el coche 95..
70 es el maximo
 
De los tres pesos implicados, coche, lanza y enganche hay que ver cual es el menor...

Una vez que lo sabemos, en lanza tiene que pesar lo mas cercano posible a ese peso...

Lo que me parece curioso es que tu lanza tenga un valor tan bajo @Hangus .... Normalmente el valor mas bajo suele ser el del coche...
 
No siempre. Mi bola marca 125kg, la lanza 70kg y el coche 95..
70 es el maximo
Ui, que montón de pesos diferentes 🤣🤣

Yo solo pensaba que tenía que mirar en la propia bola de remolque, al lado de la piña, que hay una plaquita y diría que ahí pone 75kg.

Pero los otros pesos que dices, donde tengo que buscarlos? 😵‍💫😵‍💫😵‍💫
 
El peso de la lanza lo tienes en una placa o troquelado en el estabilizador.

4531.jpg
El del coche, en el manual de instrucciones...
 
El peso de la lanza lo tienes en una placa o troquelado en el estabilizador.

Ver el archivos adjunto 4154182
El del coche, en el manual de instrucciones...
Ah, perfecto, no tenía ni idea.

Entiendo que el peso del coche son los kg que aguanta el propio coche con una carga detrás para no afectar en el funcionamiento del propio coche, no?

Yo pensaba que sólo estaba el peso de la propia bola. Nunca había caído en ese peso del coche.

Ya miraré las instrucciones del coche y la placa que hay en la lanza.

Gracias cracks!
 
Ah, perfecto, no tenía ni idea.

Entiendo que el peso del coche son los kg que aguanta el propio coche con una carga detrás para no afectar en el funcionamiento del propio coche, no?

Yo pensaba que sólo estaba el peso de la propia bola. Nunca había caído en ese peso del coche.

Ya miraré las instrucciones del coche y la placa que hay en la lanza.

Gracias cracks!
Tampoco le des vueltas, el mas restrictivo es normalmente el de la lanza.
 
De los tres pesos implicados, coche, lanza y enganche hay que ver cual es el menor...

Una vez que lo sabemos, en lanza tiene que pesar lo mas cercano posible a ese peso...

Lo que me parece curioso es que tu lanza tenga un valor tan bajo @Hangus .... Normalmente el valor mas bajo suele ser el del coche...
75kg, normal no?
Screenshot_20251231_190025_Photos~3.jpg
 
Tampoco le des vueltas, el mas restrictivo es normalmente el de la lanza.
Ah vale 🤣🤣

Igualmente por curiosidad lo miraré. Creo que mi bola no tenía el peso demasiado generoso 😁, diría que era de 75kg u 80kg, algo así.

Así que quizás la lanza de Hobby admita más que eso. Pero bueno, si admite más, aún así iré limitado por los de la bola, así que esos 75kg de peso en lanza ya me harían dejar la caravana sobre los 1.200kg aprox 💃💃
 
No siempre. Mi bola marca 125kg, la lanza 70kg y el coche 95..
70 es el maximo

De los datos que das, el que más me sorprende es el del coche. Normalmente las bolas de enganche no indican más peso que el que puede soportar el coche. Que la bola indique un valor S de 125 y el coche "sólo" 95 me parece completamente desproporcionado. A no ser que sea un modelo de coche con diferentes valores de MMR y la bola sirva para todos ellos...
 
De los datos que das, el que más me sorprende es el del coche. Normalmente las bolas de enganche no indican más peso que el que puede soportar el coche. Que la bola indique un valor S de 125 y el coche "sólo" 95 me parece completamente desproporcionado. A no ser que sea un modelo de coche con diferentes valores de MMR y la bola sirva para todos ellos...

Me he quedado corto. La bola 143kg
Screenshot_20251231_202251_Photos.jpg
 
La mia pone 100kg en bola, pero el coche no sé a que os referís. Mi coche no llevaba bola, y se puso cuando compramos la caravana. La lanza también son 100kg.

Un saludo ;)
 
En cuanto más peso puedas llevar en la bola mejor, si el coche puede con ello......🤔
 
Mas datos del manual donde dice que hay que llevar en la bola el peso mas aproximado al máximo...

Screenshot_20260101_114517_Adobe Acrobat.jpg

La verdad es que en el manual de mi coche hay un capítulo muy completo y largo dedicado al enganche, remolque y conduccion con remolque...
 
Gracias @paracruz ! He buscado en el manual y efectivamente pone 75Kg, por lo tanto, es 75Kg el peso máximo vertical de nuestro coche, y por lo que veo, no puede ser inferior a 50Kg tampoco. Aquí siempre se aprende algo :)

Captura-de-pantalla-2026-01-01-a-las-12-35-00.png
 
Los de skoda, (y supongo, la mayoria) estan en pdf, van muy bien.
 
Yo he mirado el manual también y 75kg, idéntico a lo que me marca en la bola de remolque.

Ahora falta solo la lanza, que espero que no sea menor a ese peso... 😁
 
Si superase, se puede cargar mas en el culo para equilibrar?
Pasando peso de lanza a la mitad, y en su defecte hacia atras.
 
Si superase, se puede cargar mas en el culo para equilibrar?
Pasando peso de lanza a la mitad, y en su defecte hacia atras.
En el culo lo menos posible...

Imagina que la caravana es una balanza... El eje es el punto donde se mide el equilibrio y debes llevar el mismo peso en los dos extremos para que esté equilibrada... Y luego en el arcon el peso de la lanza...

Hay una cosa que a mi me ayudó mucho... Me lleve la báscula de baño a la caravana y estuve un buen rato sacando cosas de la caravana y pesando cada una...

Con el listado de pesos hice una distribución lo mas equitativa posible usando el simil de la báscula... Eso también me sirve para saber que tengo que sacar y de donde si quiero eligerarla...

La verdad es que voy muy tranquilo con el conjunto y no noto ninguna desestabilizacion.
 
Si, la idea és esa. Yo tb pesé lo que llevo. La.cosa es que con las bicis os la cosa se altera y el.peso en lanza se incrementa. Por eso comentaba lo de equilibrar pesos.
Poniendo peso detras para compensar.
En una 376 hay poco campo de maniobra.
 
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