i_minex
locuaz
Bueno, lo había comentado porqué si te pasas de 3500Kg y los pesos de los vehiculos lo permiten, lo siguiente que te van a revisar es qué permisos de conducir tienes, no?
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Jugamos a un juego? "El peso justo"
- Iniciador del tema Juanmacanvi
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- 500 peso de caravanas weinsberg
Aunolose
Adict Member
Pero tampoco te libras, si llevas un conjunto que permite más de 3500 kg, no importa que te pesen o no, aunque vaya vacío, necesitas un carnet que lo permita, sin importar la báscula.
Edito, de hecho, será lo primero que miren. Si llevas un conjunto de más de 3500 kg en el papel, y tienes el B a secas, no hace falta que saquen la báscula, ya te pueden multar. Pueden hacerlo incluso si tienes el carnet adecuado y esté caducado un día.
Lo suyo es que a partir de ahora paren al 100% de las caravanas y autocaravanas para pesarlas y pedir el carnet correspondiente.
Sería lo mejor, y así vemos en qué queda la cosa, para despejar dudas.
Lo del peso no será ninguna duda ni secreto, porque como ya vamos pregonando que vamos pasados e ilegales........
No?
Sería lo mejor, y así vemos en qué queda la cosa, para despejar dudas.
Lo del peso no será ninguna duda ni secreto, porque como ya vamos pregonando que vamos pasados e ilegales........
No?
MATES
hablador
Pesarlas, vale. El carnet, si en papeles vas legal... vale lo mismo si te pasas de peso.
Otra cosa es qué aplicarán para sancionar por peso... porque se ha hablado hasta la saciedad en este bendito foro. Todas las sanciones están "encaminadas" hacia el transporte por carretera. De ahí que cuando pesan suelen "empeñarse" en que entres en peso (vaciando aguas, pasando pesos al coche si no estás en el límite, etc)... no se conocen en el foro (aunque cada vez que sale hay alguien que conoce a alguien que ha tenido un primo cuyo cuñado, una vez.... le pararon y pesaron) sanción alguna por sobrepeso en caravana.
Lo de pregonarlo. Yo no soy partidario. Pero puedes apostar que los que, supuestamente, nos deberían perseguir, tienen más "jugo" en los transportistas que en nosotros.... por dos motivos:
1.- Tienen claras las sanciones.
2.- Se trata de competencia desleal con los transportistas que van legales. Si uno puede llevar 30 Tm de naranjas y lleva 40, está en competencia desleal con el que lleva las 30 Tm y por tanto, va legal.
Y eso es pasta.
Lo nuestro es calderilla y un problema (incluso para ellos).
Saludos.
Josep M.
...................
No ha sido un primo, cuñado o conocido al que le han pesado.
Aquí si que es raro, pero si has ido leyendo los diferentes hilos el foro, hay quien afirma que le han hecho entrar en un control de pesaje y le han pesado.
No es mi caso, pero en el extrangero, puedo dar fe de ello.
A ver si encuentro el hilo donde alguien da cuenta de que le ha pesado la GC, porque en Euskadi tambien hay quien afirma que le han pesado.
Aquí si que es raro, pero si has ido leyendo los diferentes hilos el foro, hay quien afirma que le han hecho entrar en un control de pesaje y le han pesado.
No es mi caso, pero en el extrangero, puedo dar fe de ello.
A ver si encuentro el hilo donde alguien da cuenta de que le ha pesado la GC, porque en Euskadi tambien hay quien afirma que le han pesado.
Danielowski
Caravaneando
Bueno, pues he votado antes de ver que habías puesto la respuesta y me he pasado cuatro pueblos
.Gracias por el juego/ejercicio, creo que es interesante. Estaría bien saber si otras marcas en sus caravanas modernas afinan tanto.
Muy buen dato, y bien por Weinsberg. Seguro que a partir de ahora vas más tranquilo sabiendo con exactitud lo que llevas!
MATES
hablador
Yo tengo un conocido que le pesaron.
Mi frase es: "Otra cosa es qué aplicarán para sancionar por peso"
SANCIONAR... ¿Alguien en la sala ha sido sancionado por exceso de peso en España?.
Saludos.
Juanmacanvi
timid@
Gracias a ti! Quería darle un toque ameno, pero sobretodo si alguien está en la misma tesitura y tiene una weinsberg pues que sepa que más om neos se respeta lo que pone en la web (configurador) al menos en los modelos actuales.Bueno, pues he votado antes de ver que habías puesto la respuesta y me he pasado cuatro pueblos
Gracias por el juego/ejercicio, creo que es interesante. Estaría bien saber si otras marcas en sus caravanas modernas afinan tanto.
Muy buen dato, y bien por Weinsberg. Seguro que a partir de ahora vas más tranquilo sabiendo con exactitud lo que llevas!
Por otro lado comentar que trasnpesar el peso en la punta de la lanza he tenido que distribuir pesos porque estaba en 90-95 kg y mi coche tolera 75. Ahora la he dejado en 70 pero intentaré bajar 5 kilos más si puedo o 10 y dejarla en 60... Eso estaría mejor ¿ no?
i_minex
locuaz
Si estás por debajo de 75Kg ya es correcto. No bajes mucho el peso en lanza que puede ser perjudicial. Si lo tienes en 70Kg ya está dentro del rango para que no tengas problemas.
Lo bueno de este foro es que te hace ser consciente de los pesos que puedes llevar con el coche/caravana.
Un saludo
Juanmacanvi
timid@
Genial entonces lo dejo así en 70! Mil gracias!Si estás por debajo de 75Kg ya es correcto. No bajes mucho el peso en lanza que puede ser perjudicial. Si lo tienes en 70Kg ya está dentro del rango para que no tengas problemas.
Lo bueno de este foro es que te hace ser consciente de los pesos que puedes llevar con el coche/caravana.
Un saludo
Nenacriva
hablador
Haz pruebas, mas de uno ha compartido que su conjunto es mas estable, cuanto mas peso lleva en bola, siempre dentro de los limites técnicos.
Yo por mi parte lo corroboro, con un limite de 100, el conjunto va mejor con 90 que con 80. Yo voy variando con las aguas limpias, que va justo delante.
Has hecho bien al ajustar el peso en bola, llevabas un sobrepeso significativo.
eco
locuaz
El peso sobre la lanza no son 60, 70 o lo que sea, hay que mirar en dos partes.
Primero, en el enganche, hay un valor “S” gravado en la placa que indica el maximo peso sobre la bola que debe soportar el enganche, en mi caso 75 kg,
Segundo, en el manual de la caravana indica dos valores entre los que debe estar el peso de la bola, en mi caso entre 25 y 75 kg, casualmente hasta el maximo que pide el enganche en el valor “S”
En mi caso llevo un peso aproximado en condiciones de marcha de unos 55 kg. En estàs condiciones el conjunto va perfecto.
Primero, en el enganche, hay un valor “S” gravado en la placa que indica el maximo peso sobre la bola que debe soportar el enganche, en mi caso 75 kg,
Segundo, en el manual de la caravana indica dos valores entre los que debe estar el peso de la bola, en mi caso entre 25 y 75 kg, casualmente hasta el maximo que pide el enganche en el valor “S”
En mi caso llevo un peso aproximado en condiciones de marcha de unos 55 kg. En estàs condiciones el conjunto va perfecto.
Estoy como loca buscando el valor S.
Mi bola es nueva, en teoría una Brink (pero en la factura no sale modelo ni e la ITV). Como saber el valor S?
En la bola si que hay un troquelado de números pero sin letras, pero en el resto de la bola no, ni pegatina, y la barra de chasis no se ve por los plásticos del coche.
Me da que llevo mucho peso delante por qué el coche se baja bastante.
i_minex
locuaz
Buenas, el valor S creo que se refiere al peso que puede soportar la lanza en el punto de la bola. Comprate un artilugio de esos que puedes revisar el peso y mira el peso que te sale. Si es mas de 100kg seguro que vais pasados, a partir de ahí modelo del enganche o consultarlo con quien te lo puso, y modelo caravana, incluso el coche tiene tambien un peso maximo.
En mi caso:
Coche 75kg
Bola 100Kg
Caravana 100kg
Al final tienes que coger el mas bajo, en mi caso 75Kg.
Mi problema es que el coche no tiene en la ficha técnica.
Y no sé modelo de bola por qué no se especifica en ningún sitio. Así que me tocará preguntar donde me la pusieron a ver si me contestan.
La lanza es fácil luego lo miro.
MATES
hablador
Ponle entre 60 y 70 kilos y no tienes que preguntar a nadie... pero si no te cuesta preguntar, así te aseguras.
El problema del peso en la bola no es pasarse un poco (un poco... 5-10 kilos) es pasarse una burrada (30-40 kilos) o llevarla sin peso (20-40 kilos).
Cuando yo compré la caravana, quise subir la MMA a lo máximo que se pudiese. La ITV estaba a 10 km. La llevé vacía completamente y, por tanto, en la bola no llevaba peso ninguno (serían 10 kilos o así). La llevaba con un monovolumen grande (una Lancia Phedra) y cuando volví de la ITV le dije al dueño del concesionario de las caravanas que la conducción era una tortura, porque iba "balanceando arriba y abajo" como si fuese un barco.
Para que me tranquilizase, le metió dos bombonas de propano en el arcón y me dijo que me diese otra vuelta. La conducción cambió radicalmente.
No te obsesiones. Yo compré la típica balanza de lanza (esa que es un mástil... y que debe andar "por el trastero").... Luego cogía la lanza a mano, antes de enganchar. Si me costaba levantarla... la cosa iba bien. No puedes levantarla como el que coge un cubo lleno de agua... tiene que costarte bastante.
Saludos.
Me preocupo por qué llevo un remolque grande de 750kg de carga con todo lo del camping y cuando lo engancho en mi mierdecilla de i20 parece un tuning arrastrando el culo XD
A ver si hemos cargado mucho la bola y si aguanta 50kg (por qué es bola solo de 1.000kg llevamos el doble, por qué la rueda jockey cuesta subirla (o por qué ya está hecha polvo), a ver si puedo hacer el truco de la báscula.
En la lanza pone eso.
En un sitio pone S100 y en otro S75.
Buscando por internet he visto que mi bola es de 150kg, pero que seguramente el coche no aguante más de 75.
Está claro que tengo 75 de limite de vehículo, pero el remolque alguien me ayuda, por si lo llevo en otro coche.
Gracias!
En un sitio pone S100 y en otro S75.
Buscando por internet he visto que mi bola es de 150kg, pero que seguramente el coche no aguante más de 75.
Está claro que tengo 75 de limite de vehículo, pero el remolque alguien me ayuda, por si lo llevo en otro coche.
Gracias!
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i_minex
locuaz
Si, siempre tienes que coger el más restrictivo. En la lanza no sé muy bien porqué hay esos dos valores, pero si coges el 75Kg ya te dará la referencia. El coche seguro que 75Kg los suele aguantar.
Mira este manual por si es el mismo modelo tuyo:
Manual Hyundai i20 (2015) (Español - 520 páginas)
Manual de Hyundai i20 (2015). Vea el manual de Hyundai i20 (2015) gratis o haga sus preguntas a otros propietarios de Hyundai i20 (2015).
A partir de esta página indica el tema del remolque. Por si te sirve.
Gracias! 75kg lo más restrictivo.
Pero nunca me hubiera parado a mirar o pensar en eso!
Y seguro que no soy la única.
Te compras un remolque, remolque tienda o caravana, piensas mucho en lo legal en cuanto a kg de cada uno y total para el carnet, en lo que vale la bola y luego cargas y tan contento. Y solo falta que metas a los suegros detrás para que el coche quede espatarrado XD
Dicho esto, ahora que remolco, me gustaría ver las pruebas en las que mi coche arrastra 1.000kg en subida y los frena a 80km/h en bajada.
Pero nunca me hubiera parado a mirar o pensar en eso!
Y seguro que no soy la única.
Te compras un remolque, remolque tienda o caravana, piensas mucho en lo legal en cuanto a kg de cada uno y total para el carnet, en lo que vale la bola y luego cargas y tan contento. Y solo falta que metas a los suegros detrás para que el coche quede espatarrado XD
Dicho esto, ahora que remolco, me gustaría ver las pruebas en las que mi coche arrastra 1.000kg en subida y los frena a 80km/h en bajada.