Mi Moncayo Mallorca 480 Oro 1992

[hastri]

Presento de manera oficial mi primera caravana, y en este post iré mostrando mi evolución con ella.

Moncayo Mallorca 480 Oro
Tipo: RL2
Fabricada en 1992
Tara: 830
PMA: 950

Actualmente tiene 26 años e intentaremos cuidarla lo mejor posible

Fotos exteriores















El interior consta de 3 ambientes, cocina y baño



(todas las ventanas con oscurecedores y mosquiteras)













Accesorios

Nevera Trivalente


Calefacción a gas



Detector de gases



2 claraboyas



La caravana dispone de una instalación a 12v independiente ( eso me han contado y yo creo que es así), se carga mediante un cargador de baterías desde corriente a 220v)










El baúl aloja 2 garrafas de agua de 30 litros con un boiler en una de ellas, si se gasta, se dispone de la otra y se cambia por el tapón, ademas de una botella de propano para calefacción y una de butano para fogones y nevera (se que es demasiado peso , venia así)



La lanza con estabilizador ALKO







Lleva puesto esto pero ira fuera



La jokey , que creo que me la he cargado por el camino en un badén, toca cambiarla, no obstante tenia solera y le tocaba



Y ya por ultimo la ruedas de uso que soporta todo el conjunto




Tras las fotos dejo indicado mis objetivos a realizar

Prioritarios

Limpieza a fondo de la caravana
Pesar la lanza y pesarla en conjunto
Antirrobo ( me indicáis que estabilizador tengo) , busco uno que valga para cuando esta sola y enganchada al conjunto
Indicadores de la carga de bateria
Indicadores de la carga de las bombonas y los bidones
Canalización de los tubos de aguas grises para unificarlo y proyecto de bidón de almacenaje para almacenarla y vaciarlo de manera cómoda.

Proyectos

Conversión principal a cama fija de 1,35
Cortina de baño y sellado para su uso de ducha
Agua caliente para la ducha
Placa solar para cargar la batería de manera autónoma, no dispongo de luz en el lugar donde se guarda

Y seguro que irán saliendo mas

Agradezco de antemano todas vuestras opiniones , e ideas que me podáis aportar.

Esto comienza!!!

saludos

 

[Jose Luis]

Enhorabuena por la adquisición, gran caravana de 2 ambientes y medio, que la disfrutes muuuchos años.... por cierto... muuuucho peso veo yo en ese arcón delantero, me atrevo a decir que muuucho más de los 100 kg que aguanta tu lanza y conjunto de freno, asi como el estabilizador y ¡¡¡cuidado!!! o la bombona de gas o la batería y la instalación eléctrica al descubierto, están peligrosamente juntas y desnudas, además de que está prohibido, es un peligro muy grande....

Se me olvido... tienes el AKS 2000 antiguo, el que lleva los ferodos roscados.

 

[Oxi]

Felicitaciones Hastri

Coincido con José Luis, en batería y gas hay que tener cuidado. El propano siempre al exterior.

No elimines tan rápido la instalación con la bola suplementaria, sirve para instalar un porta bicicletas o algo por el estilo, pero se puede desplazar un poco.

Quizás verificar que la impermeabilización es correcta. Hay juntas que parecen algo rústicas, lo que no quiere decir necesariamente ineficaces. La cinta tapatornillos se cambia fácilmente, es barato. Existe además en varios colores si quieres.

Una rueda jockey es barata de cambiar. Yo simplemente la retiro en los caminos... Ya rompí una también.

¿La fecha de los neumáticos?

El mismo cargador de batería debería indicarte el estado de carga

Saludos.

 

[hastri]

Gracias chicos, pues si coincidis los dos en las recomendaciones del arcon es q eso está mal, y yo que pensaba q estaba guay....

Duda, como tengo que dejarlo... Recolocarlo, tapar la electricidad.. pez en este tema.

Las bombonas pensaba cambiarlas x las pequeñas para ahorrar peso.¿ Q opináis?

Oxi la bici va a ir dentro así q creo q lo desmontarse. Creo lleva una viga q parece q pesa.

El jockey desmontado, iré con el a bricodepot a x la rueda impinchable. Y a partir de ahora lo desmonto siempre.

Los neumáticos fueron cambiados hace 2 años, pero no lo comprobé...

¿Para donde necesito la cinta tapatornillos?

La caravana la he revisado pero claro a lo mejor algo está mal y no me doy cuenta....

Creo q voy teniendo tarea para el próximo finde jeje

Gracias

 

[tarabico]

Relájate, Hastri.... tienes tajo para varios próximos findes.... y lo que te divertirás.
Enhorabuena por la adquisición, y que la disfrutéis a lo grande.
Saludos

 

[Oxi]

[TABLE="width: 400"]
[TR]
[TD]Tu caravana:



La cinta es ésta, hay dos o tres tipos, colores. En el foro hay explicaciones cómo ponerlo, es simple. Vale unos 0,30€ el metro.





La rueda jockey quizás es preferible cambiarla entera, si está torcida no va a durar mucho. La encuentras completa desde unos 25€.
[/TD]
[/TR]
[/TABLE]

 

[ricarsal]

Ese estabilizador tiene opción de ponerle llave para que haga de antirrobo, si subes la palanca, debes encontrar un agujero de forma de bombín pequeño como este,



Pues lo que debes comprar es el bombín antirrobo que va a en se hueco, luego para cuando no está enganchada al coche, se le pone una bola de plástico y con el bombín puesto ya no se podría quitar la bola.

Yo también tengo como proyecto aún sin realizar la conversión a cama fija de un salón, con el tiempo espero realizarlo.

Por cierto, según las fotos, el freno de inercia parece que se queda metido, no sé, me da como que la goma de fuelle debería estar más estirada al estar desenganchada, ¿lo has revisado?

 

[hastri]

Gracias oxi, por la explicacion de la cinta, una duda se pone por funcion estética o para proteger tambien, no me habia ni dado cuenta de eso

He quitado la jockey, pensaba que tenia que tirar de herramientas y es solo quitar la manivela..... uno que es novato.

El piston va perfecto, por eso solo pensaba cambiar la rueda , es la jokey de serie porque es alko.

Me he acordado que la bateria iba protegida con las maderas que tengo colocadas en las patas. Lo comento porque si haciendole un cajeado vale o tengo que cambiar la distribución del arcón.

tarabico, si lo bueno es que como desde el sofa poco se puede avanzar, pues a informarse jeje . Estoy relajado y feliz

ricarsal muchas gracias y se lo que me dices porque vi esos bombines navegando , pero como no sabia el modelo ..., no obstante comprobare que no lo tiene, yo creo que no, pero lo compruebo y como no estara lo pido junto con la bola esa.

La foto final del fuelle, tengo el freno de mano puesto no se si sera por esto.

ricarsal ¿de que zona de madrid eres?

saludos y gracias a todos

 

[Moucha]

Nosotros le poníamos una pitón de moto , SIEMPRE PARADOS, en movimiento se la sacábamos por seguridad, no se si en ése estabilizador se podrá, pero tiene pinta de que si.

Enviado desde... donde esté en ése momento.

 

[hastri]

me he encontrado esto en el arcon y pesa un huevo ¿es asi o le falta alguna pieza a este gato?

 

[Baker81]

me he encontrado esto en el arcon y pesa un huevo ¿es asi o le falta alguna pieza a este gato?

Ver el archivos adjunto 177703

Buenas...

En principio ése gato hidráulico sólo lleva dos piezas: la palanca, que puede ser de una o más piezas, y el cuerpo con el pistón. Para subir o bajar lleva una llavecilla que se afloja girándola con la misma palanca.

 

[hastri]

gracias Baker81, por ahora se queda fuera porque pesa bastante y como ya tengo gato en el coche, por ahora no le veo utilidad.

 

[muchabeer]

gracias Baker81, por ahora se queda fuera porque pesa bastante y como ya tengo gato en el coche, por ahora no le veo utilidad.

Un gato hidráulico mejor que el del coche... Vale para el coche y la cv... Llévalo en el coche... Y comprueba que te valga para la cv (por altura, tiene que subirla, y que despegue la rueda del suelo)

El fuelle del freno de inercia, sí parece que se queda comprimido... Prueba si funciona bien... Apretando a mano, hay que hacer cierta fuerza para meterlo, y luego tiene que salir él sólo para fuera... Si tarda mucho en estirarse, o hay que tirar de él, está mal... Lleva engrase...

Enviado por burbujas de cerveza

 

[hastri]

gracias muchabeer , pues a probarlo entonces, es que ando obsesionado con el peso, jeje pero si funciona al coche que va.

¿duda del fuelle si esta en esa posicion es que esta frenada? es que el coche tirando de ella me ha hecho una media de 12,5 , cuando su consumo es de 7,5 ,a ver si la llevaba frenada....

Por cierto me he quedado flipado que el cargador de baterias que lleva cuesta 125€ y pesa 4 kilos

https://www.amazon.es/Ferve-F-807-Cargador-baterías-plomo/dp/B00WSHJAFO

Pero como no tengo electricidad en el parking creo que se va a ir de paseo pronto, no le puedo sacar utilidad, con su venta compensara la compra de la placa.

Referentes a las bombonas su peso si fuesen llenas serian de 25 kilos la de propano y 19 kilos la de butano , buff el arcon va pasadisimo de peso....

¿cuantas noches puede durar una bombona de propano con la calefaccion puesta?

¿la nevera consume mucho butano?

Me planteo cambiar a las pequeñas aunque creo que su coste es mas elevado..

¿porque tengo 2 bombonas? y dos circuitos ....

 

[Maddmax]

Si por pequeñas te refieres a campinggas...su precio es una estafa.
Lo de llevar dos instalaciones de gas...una para el frigorífico y cocina y otro para la calefacción? Mira a ver para donde van los tubos.
Lo ideal seria llevar una de propano o butano de las modernas, de las de aluminio.
Aunque si realmente te hacen falta dos para que funcione todo las k6 pueden ser una opción. Sale mas caro que la bombona grande pero ni de lejos lo que las azules.
Calefacción no tengo pero según las instrucciones de mi frigorífico, gasta 0,24 kg de gas cada 24h.
Es un Rm2251. Caravana del 94 así que será el mismo o parecido que el tuyo.

 

[hastri]

Si maddmax me refiero a la k6 o comet, pero he mirado y eso sólo lo hay en butano . Y la propano metemos la grande ligera, con esto le quitaría unos 13 kilos a lo que llevo.

Las dos instalaciones van como dices.

Gracias x los datos de la nevera

 

[Oxi]

Gracias oxi, por la explicacion de la cinta, una duda se pone por funcion estética o para proteger tambien, no me habia ni dado cuenta de eso
( ... )

No es solamente estético, ayuda a evitar la acumulación de aguas. Los tornillos son puntos sensibles...

 

[pelotas]

Hastri.. con que vehiculo piensa moverla ?

 

[hastri]

No es solamente estético, ayuda a evitar la acumulación de aguas. Los tornillos son puntos sensibles...

Perfecto, si hay tornillos pasados , ¿existe alguna medida estandar que usen los fabricantes para esto? o ¿cual puede ser los mas comunes ? tengo que ir al bricodepot a por la rueda y aprovecho el viaje.

Hastri.. con que vehiculo piensa moverla ?

Se mueve con un Honda CRV 2.2 ictdi de 140cv de 2009 con bola de 7 pines
Tara 1696
MMA 2160

 

[AiMaPa]

Hola hastri,enhorabuena por la cv.

El tema de los tornillos deberías sacar alguno de muestra,y los encargas en una ferretería de las de toda la vida en inox.En los centros de bricolaje son realmente caros.
No se que medida llevará Moncayo,yo le cambié todos a una roller antigua,y eran todos de 3'5×25 mm.
Y sin embargo cuando se los cambié a mi cv actual Sun Roller Jazz,esta los llevaba de tres medidas diferentes.

En las ferreterías te los van a vender de 100 en 100.Pero no creas que es un precio desorbitado,a lo mejor te cobran unos 5€ cada 100.
Y en el brico depot,etc... por 5€ compras una bolsita con 10 o 15 tornillos inox .

 

[hastri]

Hola hastri,enhorabuena por la cv.

El tema de los tornillos deberías sacar alguno de muestra,y los encargas en una ferretería de las de toda la vida en inox.En los centros de bricolaje son realmente caros.
No se que medida llevará Moncayo,yo le cambié todos a una roller antigua,y eran todos de 3'5×25 mm.
Y sin embargo cuando se los cambié a mi cv actual Sun Roller Jazz,esta los llevaba de tres medidas diferentes.

En las ferreterías te los van a vender de 100 en 100.Pero no creas que es un precio desorbitado,a lo mejor te cobran unos 5€ cada 100.
Y en el brico depot,etc... por 5€ compras una bolsita con 10 o 15 tornillos inox .

Buen consejo hay que mirar la economia

pero tendré que mirar de que esta hecho el perfil porque si es de aluminio aunque sea inox puede crear oxido también por accion galvanica , pero como esto esta protegido por la cinta nueva no tendría porque pasar ¿no?

 

[ricarsal]

Aunque la caravana esté frenada con el freno de mano, el freno de inercia debe salir por su propia fuerza.
Me extraña que hubieras llegado con la caravana frenada sin que se hubieran incendiado los frenos en tanto trayecto, supongo que al tirar del estabilizador, el freno de inercia saldrá.

Hastri, yo estoy por la zona de la A-3 (junto a La Gavia).

Efectivamente ese cargador de baterías es muy bueno, pero como has podido comprobar grande y pesado en comparación con los que te puedes encontrar ahora a la venta. Yo tengo el que suelen poner de oferta de vez en cuando en el Lidl, creo que fueron 30€ y va muy bien.

En los tornillos que van debajo de las cintas tapatornillos, se les suele poner un poco de butilo en el agujero antes de ponerlo para que quede bien sellado.

 

[luxurius]

Gracias oxi, por la explicacion de la cinta, una duda se pone por funcion estética o para proteger tambien, no me habia ni dado cuenta de eso

He quitado la jockey, pensaba que tenia que tirar de herramientas y es solo quitar la manivela..... uno que es novato.

El piston va perfecto, por eso solo pensaba cambiar la rueda , es la jokey de serie porque es alko.

Me he acordado que la bateria iba protegida con las maderas que tengo colocadas en las patas. Lo comento porque si haciendole un cajeado vale o tengo que cambiar la distribución del arcón.

tarabico, si lo bueno es que como desde el sofa poco se puede avanzar, pues a informarse jeje . Estoy relajado y feliz

ricarsal muchas gracias y se lo que me dices porque vi esos bombines navegando , pero como no sabia el modelo ..., no obstante comprobare que no lo tiene, yo creo que no, pero lo compruebo y como no estara lo pido junto con la bola esa.

La foto final del fuelle, tengo el freno de mano puesto no se si sera por esto.

ricarsal ¿de que zona de madrid eres?

saludos y gracias a todos

No se si te lo habrán comentado....pero la bateria que llevas no es estanca..... y creo que la llevas dentro de la caravana.....eso no es lo recomendable.......

Me explico.... las baterias que no son estancas, producen Hidrógeno cuando cargan, y como sabrás el hidrógeno es inflamable.... en una concentración del 10% ya se considera atmosfera inflamable....

Tienes 2 opciones.... o bien le haces una ventilación al exterior al cajeado de la bateria donde la tienes actualmente... o bien mueves la instalación..... yo llevo la bateria en el arcón delantero y ahí va bien ventilada.... si es cierto que el deposito de agua en la mia va dentro de la caravana....en uno de los arcones.... con lo que tengo espacio para la bateria delante.....

 

[AiMaPa]

Buen consejo hay que mirar la economia

pero tendré que mirar de que esta hecho el perfil porque si es de aluminio aunque sea inox puede crear oxido también por accion galvanica , pero como esto esta protegido por la cinta nueva no tendría porque pasar ¿no?

La corrosión galvanica la crea el hierro en contacto con el aluminio de los perfiles ,por eso le cambié yo a la jazz todos a los 5 años.
Algunos se deshacian.

 

[H420]

Con unos cuidados te quedara bien.
No se ve la Matricula Roja, la tiene? La ITV está al dia?