Hola, mi nombre es Jesús y acabo de engancharme al foro. Os cuento mi problema. Hay veces en las que al llegar con la caravana no puedo desengancharla del coche, ya que al liberar el estabilizador y demás y girar la palanca de la rueda jockey la caravana se eleva tirando del enganche del coche. ¿Qué puede estar sucediendo? ¿Puede ser que estén mal los ferodos? El estabilizador es un ALKO 2000 antiguo con los ferodos roscados. Muchas gracias!
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Problema al desenganchar la caravana del coche
- Iniciador del tema pjesus
- Fecha de inicio
Antonio712
timid@
Hola,
Eso suele pasar cuando coche y caravana no están rectos
Knaus südwind 500 FSK + honda crv 2.2 ictdi
Eso suele pasar cuando coche y caravana no están rectos
Knaus südwind 500 FSK + honda crv 2.2 ictdi
Y si no elevas la lanza con la Jockey, con qué la elevas?
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La última vez fue con el conjunto alineado después de ir hacia adelante y en llano despacio, así que el amortiguador de la cv no debería estar comprimido. La carga iba bien repartida, sin cargar mucho detrás. Probaré lo de poner el freno de mano e intentar mover un poco el coche la próxima vez. Ah, y antes de girar la palanca para elevar la lanza está claro que abro el estabilizador para no meter tensión como también habíais apuntado.
Minimilk850
timid@
Imagino que mientras vas dando vueltas a la jockey con la otra mano tiras del tirador para liberar la bola no?
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Black strom 650
timid@
Con los brazos jodéee con que va a ser, jajaja
Desenganchas del coche tirando de la lanza con los brazos? [emoji15]
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Hola: Pjesus, cuando enganchas y vas a bajar la palanca del estabilizador, ¿ cómo te quedan las marcas de los indicadores de desgaste de los ferodos del estabilizador?. Si la marca de la palanca queda muy afuera de las dos líneas que tienes en el cuerpo del estabilizador, es posible que el que te impida desenganchar sea ese estabilizador.
Cuando se desengancha hay que tener bien levantada la palanca del estabilizador para que los discos se abran del todo. Aparte de que en la barra de tiro de debería de haber presión sobre la bola, otra de las causas de mal desenganche puede ser una bola con desgaste irregular, vamos, que no sea esférica. (Medida de bola 50 mm -0,5mm, máximo desgaste). Saludos.
Cuando se desengancha hay que tener bien levantada la palanca del estabilizador para que los discos se abran del todo. Aparte de que en la barra de tiro de debería de haber presión sobre la bola, otra de las causas de mal desenganche puede ser una bola con desgaste irregular, vamos, que no sea esférica. (Medida de bola 50 mm -0,5mm, máximo desgaste). Saludos.
VOLUSIA
hablador
aritzondo
hablador
Ojo, no tires mucho, o la palanca del freno de mano se ira hacia atrás tanto que luego costará mucho quitarlo
Black strom 650
timid@
Si no se utiliza la jockey, sí!! jejeje
Black strom 650
timid@
No, hombre que era para seguir la coña de otro comentario que decia que la ponia sin la Jockey, por supuesto que sin la jockey yo no engancho la caravana, soy brutote pero no tanto ni tan fuerte. jejeje
He comprobado las marcas del estabilizador al bajarlo y se pasa 3 pueblos, están muy desgastados, la caravana es del año 92, yo la tengo desde hace 6 años y creo que no se habrán cambiado nunca. Ya los he pedido, son para el Alko 2000 modelo antiguo y van roscados. Ya os contaré cuando los monte y pruebe, la semana que viene tiro para el norte buscando el fresco!
Joer ya estaba yo todo loco [emoji23] [emoji23] [emoji23]
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VOLUSIA
hablador