Problema nordelettronica NE324

[muchabeer]

Yo ya, con lo de la piña, me he perdido...

A ver, el problema del compi yo lo veo reducido a que hay un conflicto entre la carga a 220 y la carga de la placa... Y que al final, no se carga la batería...

Supongo que debería haber un conmutador, que dé prioridad a los 220 frente a la placa, y que si dejan de entrar los 220, conmute a la placa... Y lo mismo, eso no existe, o yo estoy equivocado y no funciona así el tema...

Yo digo que, enchufada a 220, desconecte la placa, y a ver qué pasa...

 

[Aunolose]

La placa solar entiendo que está fuera del esquema, en paralelo con la batería de la caravana. Entonces, al nivel de la fuente (centralita, transformador) se comportará como si fuera "batería".

Si acaso, podría pasar que se cargue la batería del todo con el sol y la fuente deje de mandar 12 V. De esta manera, si no vuelve a ponerse en marcha por la noche, por ejemplo, el consumo vendrá de la batería. Eso es raro, pero bueno, podría ser.
Me lleva a pensar que si el fusible del J26 está mal, no detectará la batería y la fuente funcionará todo el tiempo que esté conectada a 220 V, sin importar lo cargada que esté la batería.

 

[i_minex]

Si lo tiene como yo, la placa va a un regulador, y ese regulador el positivo y el negativo van directos a la batería, así que no debería afectar al circuito.

 

[Aitormeb]

La placa solar entiendo que está fuera del esquema, en paralelo con la batería de la caravana. Entonces, al nivel de la fuente (centralita, transformador) se comportará como si fuera "batería".

Si acaso, podría pasar que se cargue la batería del todo con el sol y la fuente deje de mandar 12 V. De esta manera, si no vuelve a ponerse en marcha por la noche, por ejemplo, el consumo vendrá de la batería. Eso es raro, pero bueno, podría ser.
Me lleva a pensar que si el fusible del J26 está mal, no detectará la batería y la fuente funcionará todo el tiempo que esté conectada a 220 V, sin importar lo cargada que esté la batería.

Hola,
la placa esta conectada en paralelo, desde el regulador hasta la batería.
la batería que esta conectada, esta a la conexión de batería auxiliar. Respecto a esto último que comentas, entiendo que no debería desconectarse la función cargador al cargarse totalmente la batería, ya que cuando carga completamente la batería, baja a una tensión de flotación de 13.8V y se podría dejar continuamente conectada, y asi lo indica el manual.

lo que me queda por hacer es revisar el cableado completo, solo me quedaría revisar la conexión a la piña y la conexión al mover que es la que mas miedo me da, porque se la hicieron en el concesionario al anterior propietario y por ejemplo, la conexión del terminal J26 no se la habían realizado, lo cual me hace desconfiar un poco.
gracias!

 

[i_minex]

Hola,
la placa esta conectada en paralelo, desde el regulador hasta la batería.
la batería que esta conectada, esta a la conexión de batería auxiliar. Respecto a esto último que comentas, entiendo que no debería desconectarse la función cargador al cargarse totalmente la batería, ya que cuando carga completamente la batería, baja a una tensión de flotación de 13.8V y se podría dejar continuamente conectada, y asi lo indica el manual.

lo que me queda por hacer es revisar el cableado completo, solo me quedaría revisar la conexión a la piña y la conexión al mover que es la que mas miedo me da, porque se la hicieron en el concesionario al anterior propietario y por ejemplo, la conexión del terminal J26 no se la habían realizado, lo cual me hace desconfiar un poco.
gracias!

Buenas!
El mover no sé si tienes el interruptor fuera, si no, es tan simple como que va al positivo y al negativo no?
Y lo del J26, lo has descubierto ahora o ya hace tiempo que lo habías arreglado?

 

[Aitormeb]

Buenas!
El mover no sé si tienes el interruptor fuera, si no, es tan simple como que va al positivo y al negativo no?
Y lo del J26, lo has descubierto ahora o ya hace tiempo que lo habías arreglado?

El mover, como dices es solo comprobar el positivo y el negativo, pero en esos cableados que van hacia el mover, he visto que tiene otro par de cables para poder montar una segunda batería auxiliar, y unas regletas que no me gustan mucho como están instaladas.

Lo del J26 lo modifique en septiembre, antes de hacer un par de semanas con la caravana. Aun asi, he tenido los mismo síntomas antes de conectar el J26 y después de conectarlo, tras una semana en camping y utilizar el mover, este marca batería baja (imagino que antes de instalar el J26, y encontrarme la batería vacía, ha ocurrido lo mismo, que en un momento dado el ne324 empieza a tirar de la batería aún estando conectado, y digo imagino porque no tenia manera de verlo hasta que instale el shunt).

saludos!

 

[i_minex]

El mover, como dices es solo comprobar el positivo y el negativo, pero en esos cableados que van hacia el mover, he visto que tiene otro par de cables para poder montar una segunda batería auxiliar, y unas regletas que no me gustan mucho como están instaladas.

Lo del J26 lo modifique en septiembre, antes de hacer un par de semanas con la caravana. Aun asi, he tenido los mismo síntomas antes de conectar el J26 y después de conectarlo, tras una semana en camping y utilizar el mover, este marca batería baja (imagino que antes de instalar el J26, y encontrarme la batería vacía, ha ocurrido lo mismo, que en un momento dado el ne324 empieza a tirar de la batería aún estando conectado, y digo imagino porque no tenia manera de verlo hasta que instale el shunt).

saludos!

Uff pues si, revisate bien todo el cableado del mover. Yo que cambié la batería, eliminé conexiones y cableado que ya no servía, así descartas una mala conexión.
Todo apunta a la centralita, a ver qué encuentras!