albertosmar
locuaz
Vaya aire acondicionado más raro que llevas....Os pongo mi conjunto, muy contento con la tractora y la caravana está muy chula tb. La próxima una sport gris a juego
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Vaya aire acondicionado más raro que llevas....Os pongo mi conjunto, muy contento con la tractora y la caravana está muy chula tb. La próxima una sport gris a juego
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Si señor!! Pedazo conjunto! Vaya despliegue de medios jaja a disfrutarlo!!Muy buenas, fin de semana de estreno con nuestro nuevo tractor. No lo entregaron en Diciembre y no lo habíamos probado remolcando…. Una pasada como se comporta Mazda CX80 254 cv 550 de par 3.3 diésel AWD![]()
Muchas gracias!!!!Si señor!! Pedazo conjunto! Vaya despliegue de medios jaja a disfrutarlo!!
Ostras vaya bicho llevas, el tractor no se queda atras! enhorabuena y a disfrutarloMuy buenas, fin de semana de estreno con nuestro nuevo tractor. No lo entregaron en Diciembre y no lo habíamos probado remolcando…. Una pasada como se comporta Mazda CX80 254 cv 550 de par 3.3 diésel AWD![]()
Por curiosidad, como van los consumos? se nota el hibrido? supongo que en ciudad no? para cuanto te da tirando de la caravana?Tienes razón, no puse esta info, es un Cupra Formentor PHEV 204cv y una sterckeman 496PE Kids del 2024. Nuestra primera caravana despues de tener tienda y carro-tienda anteriormente. Muy enganchados al mundo carvana.
que tal tira en nieve? yo hace poco subi a Grau Roig, a 2000 m de altura y nevando en plan bestia, AWD tb pero con neumaticos de invierno... acojona mucho en bajadas ir con la carretera nevadaMuy buenas, fin de semana de estreno con nuestro nuevo tractor. No lo entregaron en Diciembre y no lo habíamos probado remolcando…. Una pasada como se comporta Mazda CX80 254 cv 550 de par 3.3 diésel AWD![]()
me alegroMe encanta. Esa pedazo de caravana no se merece menos.
muchas graciasOstras vaya bicho llevas, el tractor no se queda atras! enhorabuena y a disfrutarlo
La verdad que muy bien en este punto casi mejor el ML me gustaba mas pero vamos muy pocas diferencias.... En principio le puse las cadenas en las ruedas delanteras pero luego se las puse en las traseras y mucho mejor!!!! Me voy a comprar otro juego y así le pongo las cuatro....que tal tira en nieve? yo hace poco subi a Grau Roig, a 2000 m de altura y nevando en plan bestia, AWD tb pero con neumaticos de invierno... acojona mucho en bajadas ir con la carretera nevada
por cierto... es sensacion mia o se ve muy bajo de delante la caravana?
La verdad que muy bien en este punto casi mejor el ML me gustaba mas pero vamos muy pocas diferencias.... En principio le puse las cadenas en las ruedas delanteras pero luego se las puse en las traseras y mucho mejor!!!! Me voy a comprar otro juego y así le pongo las cuatro....
Esta un poco baja si pero no es el chasis es el spoiler que han puesto que no le encuentro mucho significado....
Ya te digo que si empuja!!!! Pues sobre la tracción es un dilema.... He preguntado y nadie me dice nada en concreto, por lo que he leído en foros Alemanes normalmente es 60% trasera y 40% delantera pero cuando le pones en modo remolque se pone 50/50 pero no me queda claro.....el tema traccion, el coche es trasera normalmente? las cadenas en tu caso siempre detras, ademas al tener la caravana ayudara a traccionar, yo tengo tb AWD en mi EV6 y llevo neumaticos de invierno, en estas condiciones OJO con las frenadas, la caravana empuja!
sobre lo de la altura, lo veo muy bajo ese spoiler, yo llevo la caravana mas alta que tu y al bajar algunos resaltos la jockey me toca, asi que ese spoiler va a rozar, es muy raro que lo hayan puesto asi
yo tengo monitor de potencia y cuando lleva el modo remolque diria que empuja mas trasera que delantera, me fijare el proximo finde, claro que cada coche es un mundo, el AWD del EV6 es curioso pq lo activa cuando lo necesita, por ejemplo en autopista sin caravana lo usa solo en aceleraciones puntuales, en montaña es un 30-70 % casi siempre, pero se comporta que da gustoYa te digo que si empuja!!!! Pues sobre la tracción es un dilema.... He preguntado y nadie me dice nada en concreto, por lo que he leído en foros Alemanes normalmente es 60% trasera y 40% delantera pero cuando le pones en modo remolque se pone 50/50 pero no me queda claro.....
Sobre el spoiler es una cagada no me lo he llevado en unas cuantas ocasiones de milagro.... Ahora con este me ha subido 2 cm algo he ganado![]()


Ostrasyo tengo monitor de potencia y cuando lleva el modo remolque diria que empuja mas trasera que delantera, me fijare el proximo finde, claro que cada coche es un mundo, el AWD del EV6 es curioso pq lo activa cuando lo necesita, por ejemplo en autopista sin caravana lo usa solo en aceleraciones puntuales, en montaña es un 30-70 % casi siempre, pero se comporta que da gusto
con caravana llevar el AWD activo te da un plus de seguridad increible, en nieve tenia miedo en algun tramo de bajada, pero se comporto muy bien
Po cierto que tal en la nieve con la caravana? yo genial la Dethleffs la he subido a Andorra varias veces ya y genial
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Nunca habia paleado tanta nieve para poder sacar la caravana y el coche de la nieve![]()
Dethleffs tb es una buena marca para el frio, con el truma S3004 y el truma vent la caravana estaba calentita, y el WC sobretodo, ducharse con el habitaculo calentito y el agua caliente no tiene precio tras un dia de snowboardOstrasmenuda nevada
La cv en la nieve espectacular es el modelo bianco, es un modelo preparado para climas fríos trae el truma combi 6 impresionante como calienta -6 en el exterior y nosotros en manga corta y tiene un buen aislamiento se nota….
Dethleffs es muy buena marca calidadDethleffs tb es una buena marca para el frio, con el truma S3004 y el truma vent la caravana estaba calentita, y el WC sobretodo, ducharse con el habitaculo calentito y el agua caliente no tiene precio tras un dia de snowboard![]()
yo tengo monitor de potencia y cuando lleva el modo remolque diria que empuja mas trasera que delantera, me fijare el proximo finde, claro que cada coche es un mundo, el AWD del EV6 es curioso pq lo activa cuando lo necesita, por ejemplo en autopista sin caravana lo usa solo en aceleraciones puntuales, en montaña es un 30-70 % casi siempre, pero se comporta que da gusto
con caravana llevar el AWD activo te da un plus de seguridad increible, en nieve tenia miedo en algun tramo de bajada, pero se comporto muy bien
Po cierto que tal en la nieve con la caravana? yo genial la Dethleffs la he subido a Andorra varias veces ya y genial
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Nunca habia paleado tanta nieve para poder sacar la caravana y el coche de la nieve![]()