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Reformas varias y conversión en autonoma de Hergo Impala L
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delayos
timid@
Saludos y me he quedado con la boca abierta con tu mega trabajo, sobre todo en la parte eléctrica que mas o menos era lo que yo tengo en mente, el problema mío es que no tengo ni pajolera idea y ahora mas o menos estoy aprendiendo el tema de reles etc etc, sabias si me pudieras pasar un esquema explicativo de tu trabajo con componentes necesarios y de todo, ya se que es aprovecharme un poco jeje bastante pero estoy super jodido porque no tengo ni idea y no sabia por donde empezar, muchas gracias y lo dicho estas hecho un hacha macho con todo el rico que te estas currando yo a la mía por momentos, saludos y gracias por compartir el gran trabajo que estas realizando.
, para la semana a ver si busco un hueco y me pongo a ello a ver q sale.... Ya que yo el esquema lo tengo en la cabeza
, a ver como lo represento!!!! de todos modos si tienes alguna duda en concreto comentala sin compromiso, así podemos ayudarte.
Jorge Garcia LEon
calladit@
Madre mía que pasada..... yo tengo una igual pero distinta distribución que tarde o temprano cambiaré porque la zona de las literas es muy oscura y da sensación de ahogo. Una pregunta.....¿has pesado alguna vez la caravana? porque en mi ficha técnica pone 750 kg pero me da que pesa mas.... a ver si la peso un día
Fernando Cepeda
calladit@
increible eres un maquina
The Patron
timid@
¿Qué quieres que te diga? Absolutamente BRUTAL 
paxi
timid@
hola buenas bmwerto no me podrias hacer un croquis de los reles de corte , ahora te explico yo tengo montada una placa solar con una bateria en la caravana y quiero q corte cuando engancho el coche para remolcarla vamos cuando conecto la piña y asi ala inversa cuando pare el coche se conecte la placa.un saludo .gracias antemano
romarpas
Participativ@
Sinceramente lo de fabricarte las cajas para integrar los focos me parece sublime... enhorabuena...
Varios foreros me han preguntado por el esquema eléctrico para hacer la caravana autónoma, os muestro a continuación el de un compañero que me sirvió de "inspiración" en su momento para hacer la reforma eléctrica. El tema es que cada uno lo adapte luego a la instalación y equipos de su caravana o a las futuras ampliaciones, ya que las combinaciones son parcticamente infinitas.
Toma USB de carga doble
Toma USB de carga doble
Primer minibrico de la temporada, instalación de una toma doble de carga USB, para prescindir de los cargadores de 12 y 220 en camping o en ruta. Va instalada en el costado del mueble del lado de la puerta, para que sea accesible tanto desde el interior como desde el exterior.
La he instalado puenteando la toma de mechero que tenía al lado, pero intercalando un interruptor oculto para evitar consumos fantasmas en ruta o pernoctas fuera de camping, cuando no se utiliza.
Vista del interior del mueble.
Toma USB de carga doble
Primer minibrico de la temporada, instalación de una toma doble de carga USB, para prescindir de los cargadores de 12 y 220 en camping o en ruta. Va instalada en el costado del mueble del lado de la puerta, para que sea accesible tanto desde el interior como desde el exterior.
La he instalado puenteando la toma de mechero que tenía al lado, pero intercalando un interruptor oculto para evitar consumos fantasmas en ruta o pernoctas fuera de camping, cuando no se utiliza.
Vista del interior del mueble.
punkwoll
timid@
ALUCIFLIPO!!! leido de principio a fin, eres un maquina. Yo me he comprado una caravana y por tema de humedades me toca quitar todo el techo y cambiaré todos los muebles. Aprovecharé para hacer la instalación electrica nueva. Ya te ire preguntado dudas ya que todo lo que he leido lo has explicado muy bien. Te felicito!!
Gracias por vuestras respuestas! Llevo dos depósitos de 30 litros en el arcón delantero para camping. En ruta o pernoctas fuera de camping, o llevo uno de ellos mediado, o si necesito más agua, transporto uno lleno en el maletero, para no cargar la lanza. Aunque es ahí donde lo llevaba la caravana en origen, tuve que reforzar el fondo del arcón para poder ubicar los dos en camping, ya que es de fibra, muy ligero pero frexaba bastante.
Si puedo ayudarte en algo, estaré encantado si puedo hacerlo!
Si puedo ayudarte en algo, estaré encantado si puedo hacerlo!
punkwoll
timid@
Podrías poner alguna foto? yo tengo dudas de si es buena idea meter en un mismo compartimento agua+batería+gas pero si lo lleváis así lo haré igual. [emoji6]
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fran962
Participativ@
bmwerto,mirando fotos de tu caravana he visto que los pilotos traseros estan solos,¿por curiosidad los has puesto tu y es legal llevarlos así pero hay que pasar la itv o venian de serie ?.La mia los tiene integrados en un soporte de fibra que hay que apañarla bastante porque donde se atornilla a la chapa la fibra o plástico está algo rajada.Estaba pensando en ponerlos así también porque mis pilotos por dentro habría que cambiarlos por el oxido y me falla la masa porque parpadea a veces.Saludos.
En origen agua y gas ya venían en el mismo lugar, y valorando si instalar o no la batería en el interior...lo tuve claro, fuera. En cualquier caso siempre puedes instalarla dentro de una caja con respiradero al exterior, yo no lo hice por que me iba muy justa de ancho para los dos depósitos. El agua igual, para mi es fundamental utilizar depósitos extraíbles, (no así en un auto caravana), si no tienes una manguera y un grifo cerca, no veas las filigranas que hay que hacer para llenado de un depósito integrado. Las garrafas te las llevas a pie o en coche para llenarlas y listo.
Los pilotos ya venían ahí de serie, yo solo los sustituí por otros más grandes con luz de marcha atrás y niebla trasera, cuando modifiqué toda la instalación eléctrica, ya que los de origen no las traían.
Sobre lo que comentas de cambiarlos, hasta donde yo entiendo, no creo que haya problema, y si lo hubiera, dudo mucho que el de la itv o el agente de turno, sepan que modelo de piloto y lugar de instalación de cada remolque del mercado, siempre que cumplan la normativa.
Sobre lo que comentas de cambiarlos, hasta donde yo entiendo, no creo que haya problema, y si lo hubiera, dudo mucho que el de la itv o el agente de turno, sepan que modelo de piloto y lugar de instalación de cada remolque del mercado, siempre que cumplan la normativa.
Francis morales
calladit@
Hola bmwerto a ver si podías decirme que son los distintos componentes de el esquema electrico ya que con la nomenclatura no me llevo muy bien.
Saludos
Saludos
Ahí van las fotos del cofre, cerrado
Y abierto
De izquierda a derecha, gas, espacio para objetos o segunda botella de gas, batería de 90Ah, dos bidones de 30l y espacio contiguo para prolongación de 50m, cables, tendedero....
En la parte superior, cargador de baterias, caja con toma de 220v y luz led a 12v para iluminación del interior del arcón y a continuación caja de relés para cambiar alimentación de la batería del coche a la batería de la caravana por medio de un interruptor interior sin tener que desenganchar la piña y cables libres para posibles ampliaciones.
Y abierto
De izquierda a derecha, gas, espacio para objetos o segunda botella de gas, batería de 90Ah, dos bidones de 30l y espacio contiguo para prolongación de 50m, cables, tendedero....
En la parte superior, cargador de baterias, caja con toma de 220v y luz led a 12v para iluminación del interior del arcón y a continuación caja de relés para cambiar alimentación de la batería del coche a la batería de la caravana por medio de un interruptor interior sin tener que desenganchar la piña y cables libres para posibles ampliaciones.
Todos los componentes del esquema llevan su nombre a escepción del esquema del relé, que es lo que puedes ver en la parte central izquierda, de izquierda a derecha contactos normalmente cerrados/close NC, son los contactos que cierran el circuito cuando la bobina está en reposo, a continuación contactos normalmente abiertos/open NO, son los que cierran circuito cunado escitas la bobina, y por último la bobina que en este caso se excita al conectar la caravana a los 220v del camping. Con este esquema tendrás protegida toda la instalación de 220v con los térmicos y el diferencial, tanto enchufada a la red como cuando la alimentas con el inversor de 220v a través de la batería.
punkwoll
timid@
Según el esquema que pusiste de la instalación eléctrica para separar los circuitos de 220 con el relé JQX 38F creo que la conexión al relé sería como en la siguiente imagen, suponiendo que el de http://www.ebay.com/itm/JQX-38F-AC-...714?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item43addeb1d2 sea el mismo que el 38F de este esquema http://www.china-relay.com/power-relay/images/mini-power-relay1.gif
