luxurius
Participativ@
Buenas a todos... pues como he prometido y despues de mucho darle vueltas, voy a reparar mi caravana despues del accidente sufrido... asi que aquí van los pasos que voy dando para realizar la reparación del golpe que podeis ver en mi anterior post:
http://www.webcampista.com/foro/showthread.php?t=93177
Pues lo primero, es quitar el caravanstore qu ha quedado hecho mierda despues del golpe, y ya que no lo puedo sacar por delante, pues lo saco por la parte trasera, que está intacta:
Al abrirlo, he visto que la tela está intacta, pero no puedo sacarla de la estructura de aluminio que se ha partido, porque está retorcida.... asi que corto por lo sano. corto la tela a ras de aluminio, y así la tengo para colocarle un bordón, y hacerme un toldo de verano (que haré con el tiempo, pero eso es otro brico jeje...)
Las patas del caravanstore están intactas, asi que las desmonto... y de repuesto.. seguramente compre el mismo toldo cuando haya presupuesto para ello....
Empezamos con el brico propiamente dicho:
Vamos a empezar sacando la guia de aluminio de la esquina de la caravana. por lo que veo va a ser imposible recuperar el trozo doblado, asi que tendré 2 opciones, encontrar algún desguace de alguna moncayo, y que me vendan la guia, o bien poner todo el lateral con guia nueva (he estado mirando y sale sobre unos 30 euros los 3 metros, así que me harían falta unos 6 metros pues 60 euros)... eso ya lo valoraré cuando tenga casi todo hecho, cuando vaya a montar....
Primero retiramos la gomita que protege los tornillos de la guia (en mi caso los tornillos estan sellados con silicona para evitar entradas de agua, ya que cambié la goma hace 4 años).... Y empezamos a quitar tornillos... He tenido que tener mucho cuidado, ya que había tornillos que no salían, y eso es un marron, ya que taladrar un tornillo es mucho mas costoso que sacarlo, pues con cuidado, unos alicates de punta fina y el taladro atornillador, los he ido sacando poco a poco y con mucha paciencia....
Cuando están los tornillos sacados, empezamos a tirar con cuidado de la guía y:
Empezamos a sacar la guía. Cuesta al principio, ya que entre el butilo que lleva y el sikaflex que le puse yo despues... pues eso que va durillo, con cuidado de no doblar mucho la guía (voy a intentar salvar el máximo posible por si encuentro algo de guía... sino pues la tendré que cambiar entera..
Seguimos tirando y:
Va saliendo poco a poco.
Pasamos a quitar el embellecedor que tapa la junta de chapa que va a media altura. igual que con la guía, sacamos el protector de los tornillos de plástico, desatornillamos todos, y con cuidado la vamos sacando que tiene butilo también.
Ahora hacemos lo mismo con la guia que sujeta la ventana, asi desmontamos la ventana entera... Antes de quitar los tornillos de la guia, desmontad los compases de la ventana (que van por dentro) yo como estoy medio mongolo, se me ha olvidado quitar un tornillo de los compases y me he cargado uno... asi que sumamos otros 30 pavetes al presupuesto (por capullo).
Pues con esto tenemos ya la ventana desmontada.. queda así:
Ahora toca desmontar la puerta, ya que el corte de la chapa va a ir encima... trabajaremos mas cómodos con ella quitada. Lo mismo de antes, retiramos el protector de plastico de los tornillos y nos liamos a quitar tornillos del marco. La puerta sale de sus bisagras casi sola, con abrirla y ponerla en angulo de 90º con respecto a la pared, haceis un poco de fuerza hacia arriba y sale, tanto la parte de arriba como la de abajo.
El marco por dentro lleva una gomita como embellecedor, la quitamos y empujamos desde el interior poco a poco hasta que se va despegando el butilo... cuando esta despegado el marco de la puerta sale casi solo..... Así queda:
.
Ahora a desmontar la luz del avance, que el corte va justo donde está la luz. En mi caso desmonto la luz (quito los 4 tornillos que lleva por dentro, empujo un poco y sale hacia afuera) y puedo desconectar las tiras led que llevo, para poder descolgarlas. Así queda:
Mañana me pondré a quitar chapa y vemos de verdad cual es el destrozo...
He empezado a mirar por internet, a ver si encuentro la chapa de aluminio de la caravana, ya que está muy doblada y habrá que cambiarla... en Leroy Merlin he encontrado esta chapa de aluminio (que se llama chapa gofrada por el dibujo que lleva), pero viene en trozos de 1 metro por 50 cm lo cual es pequeño para lo que yo quiero hacer. Remirando de nuevo, he encontrado una empresa que se llama sistemas aluminsan, que tienen chapa de aluminio gofrada de 0.4 mm de espesor (0.1 mm mas grueso que el aluminio de la caravana) y que el dibujo se parece bastante (es imposible encontrarlo igual). Lo tienen en 3 metros x 1.25 metros a un precio de 39 euros el panel.
La idea es cambiar la chapa entera desde la junta que va a mitad de altura hasta la puerta (la linea roja en la siguiente foto), y encima de la puerta dejar una junta entre las 2 chapas (la nueva y la de la caravana) que quedará muy disimulada entre la tira led que tengo montada y el caravanstore.. (en la foto siguiente la linea amarilla). Bien sellada no debería dar problemas.
Bueno pues con este tocho finalizo por hoy, que ya se está haciendo largo... Mañana os cuento mas....
http://www.webcampista.com/foro/showthread.php?t=93177
Pues lo primero, es quitar el caravanstore qu ha quedado hecho mierda despues del golpe, y ya que no lo puedo sacar por delante, pues lo saco por la parte trasera, que está intacta:
Al abrirlo, he visto que la tela está intacta, pero no puedo sacarla de la estructura de aluminio que se ha partido, porque está retorcida.... asi que corto por lo sano. corto la tela a ras de aluminio, y así la tengo para colocarle un bordón, y hacerme un toldo de verano (que haré con el tiempo, pero eso es otro brico jeje...)
Las patas del caravanstore están intactas, asi que las desmonto... y de repuesto.. seguramente compre el mismo toldo cuando haya presupuesto para ello....
Empezamos con el brico propiamente dicho:
Vamos a empezar sacando la guia de aluminio de la esquina de la caravana. por lo que veo va a ser imposible recuperar el trozo doblado, asi que tendré 2 opciones, encontrar algún desguace de alguna moncayo, y que me vendan la guia, o bien poner todo el lateral con guia nueva (he estado mirando y sale sobre unos 30 euros los 3 metros, así que me harían falta unos 6 metros pues 60 euros)... eso ya lo valoraré cuando tenga casi todo hecho, cuando vaya a montar....
Primero retiramos la gomita que protege los tornillos de la guia (en mi caso los tornillos estan sellados con silicona para evitar entradas de agua, ya que cambié la goma hace 4 años).... Y empezamos a quitar tornillos... He tenido que tener mucho cuidado, ya que había tornillos que no salían, y eso es un marron, ya que taladrar un tornillo es mucho mas costoso que sacarlo, pues con cuidado, unos alicates de punta fina y el taladro atornillador, los he ido sacando poco a poco y con mucha paciencia....
Cuando están los tornillos sacados, empezamos a tirar con cuidado de la guía y:
Empezamos a sacar la guía. Cuesta al principio, ya que entre el butilo que lleva y el sikaflex que le puse yo despues... pues eso que va durillo, con cuidado de no doblar mucho la guía (voy a intentar salvar el máximo posible por si encuentro algo de guía... sino pues la tendré que cambiar entera..
Seguimos tirando y:
Va saliendo poco a poco.
Pasamos a quitar el embellecedor que tapa la junta de chapa que va a media altura. igual que con la guía, sacamos el protector de los tornillos de plástico, desatornillamos todos, y con cuidado la vamos sacando que tiene butilo también.
Ahora hacemos lo mismo con la guia que sujeta la ventana, asi desmontamos la ventana entera... Antes de quitar los tornillos de la guia, desmontad los compases de la ventana (que van por dentro) yo como estoy medio mongolo, se me ha olvidado quitar un tornillo de los compases y me he cargado uno... asi que sumamos otros 30 pavetes al presupuesto (por capullo).
Pues con esto tenemos ya la ventana desmontada.. queda así:
Ahora toca desmontar la puerta, ya que el corte de la chapa va a ir encima... trabajaremos mas cómodos con ella quitada. Lo mismo de antes, retiramos el protector de plastico de los tornillos y nos liamos a quitar tornillos del marco. La puerta sale de sus bisagras casi sola, con abrirla y ponerla en angulo de 90º con respecto a la pared, haceis un poco de fuerza hacia arriba y sale, tanto la parte de arriba como la de abajo.
El marco por dentro lleva una gomita como embellecedor, la quitamos y empujamos desde el interior poco a poco hasta que se va despegando el butilo... cuando esta despegado el marco de la puerta sale casi solo..... Así queda:
.Ahora a desmontar la luz del avance, que el corte va justo donde está la luz. En mi caso desmonto la luz (quito los 4 tornillos que lleva por dentro, empujo un poco y sale hacia afuera) y puedo desconectar las tiras led que llevo, para poder descolgarlas. Así queda:
Mañana me pondré a quitar chapa y vemos de verdad cual es el destrozo...
He empezado a mirar por internet, a ver si encuentro la chapa de aluminio de la caravana, ya que está muy doblada y habrá que cambiarla... en Leroy Merlin he encontrado esta chapa de aluminio (que se llama chapa gofrada por el dibujo que lleva), pero viene en trozos de 1 metro por 50 cm lo cual es pequeño para lo que yo quiero hacer. Remirando de nuevo, he encontrado una empresa que se llama sistemas aluminsan, que tienen chapa de aluminio gofrada de 0.4 mm de espesor (0.1 mm mas grueso que el aluminio de la caravana) y que el dibujo se parece bastante (es imposible encontrarlo igual). Lo tienen en 3 metros x 1.25 metros a un precio de 39 euros el panel.
La idea es cambiar la chapa entera desde la junta que va a mitad de altura hasta la puerta (la linea roja en la siguiente foto), y encima de la puerta dejar una junta entre las 2 chapas (la nueva y la de la caravana) que quedará muy disimulada entre la tira led que tengo montada y el caravanstore.. (en la foto siguiente la linea amarilla). Bien sellada no debería dar problemas.
Bueno pues con este tocho finalizo por hoy, que ya se está haciendo largo... Mañana os cuento mas....
