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Seni

Seni

hablador
A mi no me habia pasado nunca, en otro dia al ir a pasar la ITV del coche, al llegar a la prueba de los rodillos de frenada, me dijo el empleado bajese, le pregunte el porque y me contesto, que esta prueba la tenia que hacer un especialista, me quede que no supe que decirle, el resultado fue favorable. ¿A vosotros tambien os hacen lo mismo?

Saludos
 
Si, Seni....................ya hace tiempo que esa prueba, aquí por lo menos la hace el empleado..................

A mi me dijo que por seguridad, en alguna ocasión alguien ha hecho u zancocho........................jejejejejejeje

Con mi coche tuvo algún problema............el empleado...............no sabia utilizar el cambio automático...............jajajajajajajajajaaj...........................le digo.............pisa el freno................lo primero........................jejejejej

Un saludo.
 
Si es por seguridad, pues bien pero puede que yo sea mas especialista que el, eso por un lado y por otro ¿porque en los camiones y autobuses la pasa el propio conductor, que raro si son especilistas....
 
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Seni dijo:
Si es por seguridad, pues bien pero puede que yo sea mas especialista que el, eso por un lado y por otro ¿porque en los camiones y autobuses la pasa el propio conductor, que raro si son especilistas....
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la verdad que a mí tampoco me molaría que me tocaran el coche, pero... es lo que hay, y además, ellos si son especialistas, pisarán el pedal muy lentamente, para que la frenada sea progresiva y así poder observar posibles diferencias de una rueda a otra, que pueden hacer que el coche en carretera se cruce al frenar fuerte... pero claro, tras pasar tropecientas inspeciones al día, no se yo los detalles...
 
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VOLUSIA dijo:
Si, Seni....................ya hace tiempo que esa prueba, aquí por lo menos la hace el empleado..................</p>
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<p>A mi me dijo que por seguridad, en alguna ocasión alguien ha hecho u zancocho........................jejejejejejeje</p>
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<p>Con mi coche tuvo algún problema............el empleado...............no sabia utilizar el cambio automático...............jajajajajajajajajaaj...........................le digo.............pisa el freno................lo primero........................jejejejej</p>
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<p>Un saludo.
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Volusia volusia, los de la Real Academia de la Lengua me han dicho que están contigo que trinan...
muy pero que muy mal, los puntos suspensivos sólo se usan en grupos de tres, ni 2 ni 4, eres un tio problemático, voy a avisar al webmaster pa que te banee... ves jajajajajajajaja
 
SWIFT dijo:
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Volusia volusia, los de la Real Academia de la Lengua me han dicho que están contigo que trinan...
muy pero que muy mal, los puntos suspensivos sólo se usan en grupos de tres, ni 2 ni 4, eres un tio problemático, voy a avisar al webmaster pa que te banee... ves jajajajajajajaja
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Ya se pusieron en contacto........................jajajajajajajajajajaja

Lo de baneo.................bueno..............pero que sea temporalmente..........................unas vacaciones nunca van mal..........

Un saludo...................Society for Worldwide Interbank Financial Telecommunication


suzuki-swift-b2.jpg
 
rocinante dijo:
A mi me alegaron por seguridad... la verdad que la mayoria son chavales que poco especialistas son...
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Pues ya te lo digo, Roci....................le tuve que decir como se manipulaba el cambio....................................jajajajajajajajaja

Un saludo.
 
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VOLUSIA dijo:
Ya se pusieron en contacto........................jajajajajajajajajajaja</p>
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<p>Lo de baneo.................bueno..............pero que sea temporalmente..........................unas vacaciones nunca van mal..........</p>
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<p>Un saludo...................S<font color="#000000"><i>ociety for Worldwide Interbank Financial Telecommunication</i></font></p>
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<p><i><img src="http://www.arpem.com/coches/coches/suzuki/swift/flash/2004/suzuki-swift-b2.jpg" border="0" alt="" /></i>
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si tuviera que tirar de mi cv con ese coche uf(...)
se pone en ortro hilo, pero bueno, es swift group (cv´s)
por cierto, me parece mentira que no sepan como va un automático, pues supuestamante debe ser personal cualificado(...)
por cierto, el único automático que llevo de vez en cuando, de freno motor, na de na, al soltar gas se queda casi en punto muerto, y tengo que bajar al programa 3,2 ó L pa no cargarme los discos frenando, eso es normal en estos cambios?
 
a mi el año pasado creo que era en la calle diputacion en barcelona le dejabas el coche al de la itv y esperabas al final de la linea un saludo
 
Yo todo lo que sea seguridad lo acepto, ¿Pero porque en camiones y autobuses no se suben? a mi me dijo uno que porque no tenia carnet.
 
Yo la pasé en Diciembre y me hicieron bajar del coche para el tema de los humos, para dar él los acelerones, nunca antes me habían hecho bajar del coche.
Un saludo.
 
polilla64 dijo:
Yo la pasé en Diciembre y me hicieron bajar del coche para el tema de los humos, para dar él los acelerones, nunca antes me habían hecho bajar del coche.
Un saludo.
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Yo antes tambien me hacian bajar en los humos, lo veo normal por lo de acelerar, pero en lo de los frenos nunca, sera nuevo este año como cambian tanto las cosas.:notworthy:

salu2
 
SWIFT dijo:
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si tuviera que tirar de mi cv con ese coche uf(...)
se pone en ortro hilo, pero bueno, es swift group (cv´s)
por cierto, me parece mentira que no sepan como va un automático, pues supuestamante debe ser personal cualificado(...)
por cierto, el único automático que llevo de vez en cuando, de freno motor, na de na, al soltar gas se queda casi en punto muerto, y tengo que bajar al programa 3,2 ó L pa no cargarme los discos frenando, eso es normal en estos cambios?
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No se de que cambio tan raro me hablas....................el mio es sencillo, eficiente,.....................y lo que más me gusta es que puedes "jugar" con él y hasta cambiar de velocidades con el mismo acelerador...................muy divertido.........................bajando puertos, con simplemente tocar un poquito el freno e solito, reduce velocidad............................en una pasada.

ergonomics_gearselect.jpg




Un saludo.
 
Muy chulo VOLUSIA, el problema que le veo es que llevan mucha electronica y el final no se yo ¿Que tal?, ojo que yo llevo el DSG del grupo VAG, con 110.000 kilometros y muy bien.
salu2
 
Seni dijo:
Muy chulo VOLUSIA, el problema que le veo es que llevan mucha electronica y el final no se yo ¿Que tal?, ojo que yo llevo el DSG del grupo VAG, con 110.000 kilometros y muy bien.
salu2
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Muy bien, Seni.........................este ya lleva casi los 300.000 y sin problemas. Ahora tengo que volver a hacer el segundo cambio de aceite y eso que bmw dice que es de por vida......................yo cada 150.000 cambio.

Comentas............electrónica?????????????..................en estos vehículos es todo electrónica, cambios, sistemas de tracción.....................hasta la fecha no he tenido ningún problema con la electrónica.................eso si, con 90.000 km. el turbo se fué a tomar.............................cambio en garantia.................

Tengo la experiencia del anterior y otro más................con 500.000 km.......................ningún problema, Seni......ni un solo cierre electrónico de puertas..................

Pienso que son coches muy duros y bien estudiados............motores de seis cilindros en linea..............3.000 cc., mi forma de conducir muy poco agresiva y los mantenimientos a en su momento.

Fíjate en un dato..................bmw te dice, mediante unos leds, cuando debes cambiar el aceite motor, entre otras cosas..................pues actualmente, vengo haciendo los cambios sobre los 35.000 km...............voy a las velocidades legales....................hubo un momento que pensé que el sistemas de leds estaba estropeado y en bmw me comentaron que con mi forma de conducir, era normal.

Hace que conduzco vehículos automáticos más de 15 años...................lástima no haberlo hecho antes...........me resultan cómodos y relajantes y a la vez, si quiero, muy divertido si te pones "a jugar" con ellos. Con la caravana, bajando puerto pronunciados, me gusta manejarlo manualmente.

Un saludo y vaya tocho..............................
 
Yo hago todas las funciones en el coche subido, exectuando la prueba de los humos que son ellos los que aceleran el vehiculo para llegar a unas determinadas revoluciones. Un saludo
 
nevado dijo:
Yo hago todas las funciones en el coche subido, exectuando la prueba de los humos que son ellos los que aceleran el vehiculo para llegar a unas determinadas revoluciones. Un saludo
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Y como, antes de hacer la prueba de humos, miran el nivel de aceite.........................jajajajajajaja

Un saludo.
 
Yo la pasé hace una semana y lo tuve que hacer todo yo!!! Hasta pagar jeje. Para lo de los humos me dice ponlo a 4000rpm le digo estás seguro: si si... diálogo de besugos, oye que es diesel... a bueno pués a 3000rpm (pobre coche y en punto muerto) jeje que mono el chavalote (y eso que ya había visto el motor y tal y tal).

La prueba del volante, jod*r oye que si el coche no está en marcha..él: muévelo que no pasa nada. Coña si no giraba ni 10cm. "más, más" . Estaba más duro que una piedra casi me hernio XDD.

País.
 
¿Y cuando pase la moto se van a subir ellos a frenar con ella? Porque según el modelo pueden tener problemas y es fácil que se caigan...
 
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