habíamos llevado las bicis, teníamos programada una excursión que nos llevaría
hasta la isla de Marken, a unos 17 km. del camping.
Tras aprovisionarnos con unos bocadillos y otras vituallas salimos a las 11,00
del camping, y tras recorrer los dos kilómetros aproximadamente que nos
separaban de la entrada de Edam, atravesando el pueblo, tomamos el carril bici que
discurre paralelo a la carretera, este ésta y el canal hasta la población de
Monickendam. Aparcamos las bicis a la entrada del pueblo, al lado de una iglesia, y
nos dirigimos dando un paseo hacia la oficina de turismo. Allí un empleado muy
simpático nos atendió en perfecto castellano y nos entregó un plano con todas las
rutas en bicicletas por la comarca de Waterland.
Hay dos tipos de rutas, las ordinarias por decirlo de algún modo, que están
señalizadas en letras rojas sobre fondo blanco, son los carriles-bici que unen unas
poblaciones con otras. En estos carriles está permitida la circulación de bicicletas y
también de ciclomotores, por lo que hay que extremar la precaución, y más si
llevamos ciclistas menudos, como era nuestro caso.
También están las rutas turísticas, es decir, aquellas que unen puntos de
interés histórico, artístico o natural. Están señaladas con letras verdes sobre fondo
blanco, y cada punto está señalado con un número dentro de un círculo. Con el
plano que facilitan en la oficina de turismo el método es muy sencillo.
Identificamos el punto que queremos visitar, así como el punto en el que nos
encontramos, y solamente hay que ir siguiendo la ruta uniendo unos puntos con
otros. Por ejemplo si quiero ir al punto 55, y estoy en el 50 tendré que ir pasando
por el 51, 52, 53, etc. También y siguiendo el plano es posible que los puntos no
sean correlativos. La foto es un ejemplo de esta señalización, nos indica la dirección
del siguiente punto, la ruta en la que se enmarca (LF21a, de Ámsterdam a
Friesland), y que la ruta sigue por encima del puente levadizo que se ve detrás de la
señal (over de brug).
