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Hola, encontrarás opiniones de todo tipo, yo te ofrezco la del lado de los "tres ambientes". Para mi es una gozada no tener que desmontar el salón y el que podamos dormir en camas con "somier".
Dormir en las camas que se hacen salón, es menos cómodo que las que tienen somier. Por lo menos mi...
En eso te doy totalmente la razón.
No entiendo como una caravana que tiene una tara de ochocientos y pico kg y una pma de 1020kg, luego en la báscula arroje la friolera de 1300kg.
Tampoco entiendo que un fabricante de coches homologue arrastrar remolques cuyo peso en muchas ocasiones es...
Siento discrepar pero es una tres ambientes de 6,66 de largo (es igual a la mia sólo que luego le cambiaron el nombre después a 490 CP) y que en báscula pesa 1300 kg. Lógico que en un 306 de 90 cv fuese mal. Pesaba más la caravana que el coche.
Pues a mi sí que me deja. Tomando como referencia la Starlett 390CP y añadiendo 300 kg a la caravana (por eso de que mienten un poquillo) y 200kg al coche 1055+1335kg, me da estrellas verdes (2,5 pero en tu caso con 110 cv sería más y ya digo que más que sobrado) y una relación del 79% (correcto...
Mira desde aquí;
TowCar.eu - All about TowCars and Towing Caravans
De todas maneras por lo que veo tienes un motor que no corresponde al coche ya que el 306 no se fabricó con motor de 110cv, por lo que dices, le trasplantastes el motor. Es lógico que no lo encuentres en la lista.
Compáralo...
En ese caso modifico preferencias, con una tara de 1135 kg, andaríamos un poco justos para una caravana cuyo pma teórico es de 900kg (recuerda que se aconseja que la pma de la caravana no supere el 80% del peso del coche).
Me quedaría con una 370/390 como mucho de una gama ligera como son las...
Yo creo que cuanto más se usa una cosa, pues antes de "fastidia". Como electrodoméstico que es, estará "programado" para que funcione X horas, como las teles, las planchas..... Todo con fecha de caducidad...
Si que es cierto, que en el caso de los A/A conviene ponerlos en marcha de vez en...
Faltarían saber más datos, pero me inclinaría a pensar jugando con la regla del 80% en no pasar de algo como una Sterckeman Starlett 420 / Caravelair antares luxe 400 que tienen un pma de 900kg. Eso como mucho.
Sería interesante saber los pesos del coche. La tara, el PMA y el MMR/CF del coche. Todo eso viene en la ficha técnica.
A bote pronto te diría que una caravana ligera y pequeña ya que el 306 no es muy pesado, diría que tendrá una tara de unos 1200 kg más o menos.
Con una tara de 1340 descontamos el 80% nos da 1072. Y dejamos margen. Porque el coche lo cargarás bien e iréis en el X personas, con lo que fácil llegar a 1500 kg con el coche.
Yo creo que sí puedes cogerte una de tres ambientes que sea "ligera". La mía que es algo más ligera que esa 495LX la...
Pues yo.... con un cubo con fairy y un cepillo. Luego aclaro con agua. Evidentemente tengo la suerte de tener toma de agua y desagüe en la lonja donde la tengo. Si no me iría al elefante azul o similares con una lanza de agua a presión.
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