Hola, encontrarás opiniones de todo tipo, yo te ofrezco la del lado de los "tres ambientes". Para mi es una gozada no tener que desmontar el salón y el que podamos dormir en camas con "somier". Dormir en las camas que se hacen salón, es menos cómodo que las que tienen somier. Por lo menos mi...

En eso te doy totalmente la razón. No entiendo como una caravana que tiene una tara de ochocientos y pico kg y una pma de 1020kg, luego en la báscula arroje la friolera de 1300kg. Tampoco entiendo que un fabricante de coches homologue arrastrar remolques cuyo peso en muchas ocasiones es...

Lo del video del R5 es ya de traca, porque la caravana por lo menos duplica el peso del R5 si no lo triplica.

Siento discrepar pero es una tres ambientes de 6,66 de largo (es igual a la mia sólo que luego le cambiaron el nombre después a 490 CP) y que en báscula pesa 1300 kg. Lógico que en un 306 de 90 cv fuese mal. Pesaba más la caravana que el coche.

Pues a mi sí que me deja. Tomando como referencia la Starlett 390CP y añadiendo 300 kg a la caravana (por eso de que mienten un poquillo) y 200kg al coche 1055+1335kg, me da estrellas verdes (2,5 pero en tu caso con 110 cv sería más y ya digo que más que sobrado) y una relación del 79% (correcto...

¿Qué conjunto quieres comparar?

Mira desde aquí; TowCar.eu - All about TowCars and Towing Caravans De todas maneras por lo que veo tienes un motor que no corresponde al coche ya que el 306 no se fabricó con motor de 110cv, por lo que dices, le trasplantastes el motor. Es lógico que no lo encuentres en la lista. Compáralo...

No lo he dicho pero vamos, coincido. Con estabilizador y ya de paso amortiguadores, que si no los trae de serie, en opción son 4 perras.

En ese caso modifico preferencias, con una tara de 1135 kg, andaríamos un poco justos para una caravana cuyo pma teórico es de 900kg (recuerda que se aconseja que la pma de la caravana no supere el 80% del peso del coche). Me quedaría con una 370/390 como mucho de una gama ligera como son las...

Yo creo que cuanto más se usa una cosa, pues antes de "fastidia". Como electrodoméstico que es, estará "programado" para que funcione X horas, como las teles, las planchas..... Todo con fecha de caducidad... Si que es cierto, que en el caso de los A/A conviene ponerlos en marcha de vez en...

Faltarían saber más datos, pero me inclinaría a pensar jugando con la regla del 80% en no pasar de algo como una Sterckeman Starlett 420 / Caravelair antares luxe 400 que tienen un pma de 900kg. Eso como mucho.

Sería interesante saber los pesos del coche. La tara, el PMA y el MMR/CF del coche. Todo eso viene en la ficha técnica. A bote pronto te diría que una caravana ligera y pequeña ya que el 306 no es muy pesado, diría que tendrá una tara de unos 1200 kg más o menos.

Con una tara de 1340 descontamos el 80% nos da 1072. Y dejamos margen. Porque el coche lo cargarás bien e iréis en el X personas, con lo que fácil llegar a 1500 kg con el coche. Yo creo que sí puedes cogerte una de tres ambientes que sea "ligera". La mía que es algo más ligera que esa 495LX la...

Pues yo.... con un cubo con fairy y un cepillo. Luego aclaro con agua. Evidentemente tengo la suerte de tener toma de agua y desagüe en la lonja donde la tengo. Si no me iría al elefante azul o similares con una lanza de agua a presión.

Mi más sentido pésame. Ánimo. Mucho ánimo.

Pues ya les he llamado y me han dicho que el tratamiento para fosas sépticas es el mismo producto que el de la cisterna (el rosa). Que le cambian el aroma y color pero que es lo mismo. Con lo cual me ha recomendado echar para el depósito de aguas grises lo mismo que para la cisterna. El rosa...

Hola de nuevo.... Para el depósito de aguas grises ¿sería adecuado este producto? TuQuimica.com - Tratamiento fosas septicas Actualmente uso el "tank freshener" de thetford. Lo que quisiera es que sirviera para descomponer los residuos de la fregadera, evitar las obstrucciones de las cañerías...

Jo... No se.... Esperaba encontrar una solución intermedia....Es que son de feos esos de las aletas (además de aparatosos).

Si..... Me refiero a los del coche. Lo bueno de ellos es que de normal se abaten "con facilidad", pero eso es una desventaja cuando le acoplo los de la caravana. No ofrecen mucha resistencia y se me abate todo. Miraré lo de la pinza, pero no se si tengo tanto hueco.... Probé con unos palillos...

¿Y para los que teneis depósito de aguas grises qué usais que sea más barato?

Pues nada. Cuando voy por autovías y autopistas perfecto. Pero en cuanto pillo nacional y me cruzo con algún camión o vehículo pesado.... ZAS, se me pliega el espejo.... Es desesperante.... No se si os pasa y lo habeis solucionado de alguna manera... Saludetes.

Por más que he mirado no hay alternativa mejor. Si nos decidimos por ese camping (marjal) lo mejor es lo que dices. Por Zaragoza y la A23. Gracias.

Algo así me imaginaba ya que por mucho que miro veo que no hay mucho camping que me concida en el recorrido. Me interesaba sobretodo que fuese después de Madrid para superar la mitad del recorrido (son 800km y Madrid lo tengo a 365km) y así al día siguiente llegar al camping lo más prontito...

Buenas. Tenemos pensado ir al Camping Marjal. Desde Vitoria tenemos 800 km, con lo que pensamos hacer una paradita en algún camping a medio camino que no nos haga salirnos mucho de la ruta para pasar noche. Iríamos por la N1 hasta Madrid, luego la A3 y luego la A31. ¿Dónde podriamos parar...

Bueeeeno..... No voy a ser más malo...... Calimero y Epoxi son los más cercanos.... La "pequeña" pesa 1300 kg. Ahí queda.