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Quiero romper una leyenda negra
- Iniciador del tema trotacaminos
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angel-rutero
Siempre en rodaje...
Son los consumos que he calculado en muchas ocasiones con el ordenador de a bordo...
Sin caravana no solemos pasar de 130km/h (que según el navegador, son menos...), puede que quizás lo exprima un poquito en las aceleraciones... No se si eso puede influir tanto como para que haya una diferencia de dos litros a los cien con respecto a vuestros coches... :neutral: Además, nunca va cargado a tope...
Con caravana (pesada en báscula cargada para un fin de semana), de 1230kg reales o más... me gasta once litros pero también es cierto que intento mantener cruceros entre 90 y 100 (si las condiciones me lo permiten), sobre todo subiendo o llaneando...
trotacaminos
CAMPISTA EMPEDERNIDO.
Joder Roberto hay falla algo, no recuerdo si el tuyo es el automático o el manual, pero con la caravana que llevas me parece que te sube mucho el consumo, he salido varias veces con un amigo que tiene el Terracan de cambio automático, y remolcando una Roller Queen 495 de 2'5 de ancho, gastar gasta mas que yo, pero no se va tan alto.
xosero
yo... con mou .
Los consumos de un conductor a otro varian con el mismo conjunto, con lo cual esto no va a ser exacto, aparte tambien influye el tipo de vias que utilicemos.
Con lo cual, yo, con el zafira me salia un consumo arrastrando de la cv, 12 a 14 l. y con el CR-V, misma cv mismo trayecto, 10.5 a 12.5 l .
Con lo cual puedo decir que mi anterior monovolumen, gastaba mas que el actual, tanto arrastrando como solo.
Con lo cual, yo, con el zafira me salia un consumo arrastrando de la cv, 12 a 14 l. y con el CR-V, misma cv mismo trayecto, 10.5 a 12.5 l .
Con lo cual puedo decir que mi anterior monovolumen, gastaba mas que el actual, tanto arrastrando como solo.
trotacaminos
CAMPISTA EMPEDERNIDO.
bueno Xoxero en tu caso en Galicia las carreteras no son nada fáciles, con constantes subidas y bajadas, pero lo que esta cada vez mas claro es que los todoterrenos y todocaminos no gastan mas en términos generales que los monovolumenes, y porque no han salido aun los que tienen Rodiuss, Citroen C-8, o Gran Voyager, no se si es que aun no han entrado en el hilo.
Quiero invitar a los que se fijan en el consumo que da el ordenador, que lo contraste haciendo lo que digo al principio, coger los km, de llenando a llenado, y los litros consumidos dividirlos entre estos, eso es el consumo real, no lo que dice el ordenador, que es aproximado, y siempre tirando a la baja, un amigo, llego a pensar que tenia el deposito agujereado, ya que no le salían las cuentas, ja ja ja jaja............
Ruter(o)s
Participativ@
Es complicado , puede ser por aire, por el tipo de camino ....lo que si que creo es que este coche consume igual con una 420 que con una 680.
trotacaminos
CAMPISTA EMPEDERNIDO.
la verdad es que creo que si luego hay que tener en cuenta lo que dice Xoxero, cuando estuvimos en Alba, me gasto casi un litro mas para acá que para allá, viento de cara, y encima un poco mas alegre.
Luego la caretera hacia acá, hasta llegar al tunel de Guadarrama siempre tirando para arriba.
IbnMarwan
hablador
Hola Andrés. Por el titulo del hilo pensaba que te iban a llamar para el programa de Iker Jiemenez, del cual soy fans desde hace años, pero veo que no.
Yo me he quedado gratamente sorprendido del consumo de mi Tucson, en varios aspectos. Entre ellos porque veo que consume igual que otros monovolumenes similares o equivalentes, y el otro es que aprecio practicamente el mismo consumo con o sin caravana.
Ponte bueno pronto, o mejor dicho, que salgas dando saltos pronto, porque bueno bueno..... jajajaja.
P.D.
Hay movimientos en la lista de Alba.
Yo me he quedado gratamente sorprendido del consumo de mi Tucson, en varios aspectos. Entre ellos porque veo que consume igual que otros monovolumenes similares o equivalentes, y el otro es que aprecio practicamente el mismo consumo con o sin caravana.
Ponte bueno pronto, o mejor dicho, que salgas dando saltos pronto, porque bueno bueno..... jajajaja.
P.D.
Hay movimientos en la lista de Alba.
superfendt
hablador
Hay una realidad y no es leyenda:
Más peso = más consumo.
Ruedas más grandes = más consumo.
Más fricción caja de camdios-diferenciales = más consumo.
Menos cx (aerodinámica) = más consumo.
Menos tecnología = más consumo.
Más velocidad = más consumo.
Y no hay más.
Más peso = más consumo.
Ruedas más grandes = más consumo.
Más fricción caja de camdios-diferenciales = más consumo.
Menos cx (aerodinámica) = más consumo.
Menos tecnología = más consumo.
Más velocidad = más consumo.
Y no hay más.
xosero
yo... con mou .
Ya pero las carreteras eran las mismas con el zafira que con este, y este a pesar de tener mas cilindrada, 2.2 contra 2.0 del zafira, es menos tragon, ademas estoy encantado con el crv.
Por eso hice la comparacion entre los dos pues ambos los conduje yo.
augalevada
Novatillo
100% Realidad
trotacaminos
CAMPISTA EMPEDERNIDO.
esas velocidades empiezan a ser una temeridad,
No serias tu el del Pathfinder, que me adelanto biniendo de Badajoz, llegando a la Puebla de don Rodrigo, que casi me saca de la caretera porque venia una curva, ja ja ja ja ja ja....................
ccd
timid@
Que caravana llevas con el Pathfinder. Haber si monto yo ya la bola y puedo probarlo arrastrando
trotacaminos
CAMPISTA EMPEDERNIDO.
Si eso es precisamente lo que quiero demostrar, harto de leer que los todoterrenos gastan mucho, desde usuarios que tienen monovolumenes, que gastan mas que nuestros vehículos.
trotacaminos
CAMPISTA EMPEDERNIDO.
Si pero te importa decir cuanto gasta tu Seat Altea, sin remolcar caravana y remolcando, nada de lo que dice el ordenador, consumos reales, te diré que yo ya lo se, una sobrina mía tiene uno, es para conocimiento del respetable.
ccd
timid@
Permiteme que discrepe.
En mi corta experiencia con el Pathfinder, he tenido la oportunidad de comprobar como consume menos que:
- Sangyoung Rodius
- Kia Carnival
- Chrysler Voyager
(Es lo que tiene estar todo el dia liao con el AMPA del cole, jeje)
Mac-Lula
INFERNAL
Yo ya he puesto en otro post cuanto gasta el mio.
Me hace mucha gracia que mi coche, motor HDI 136 CV que pesa 1.485 kilos gaste mas que algun TT que leo aqui que tengo la impresion que en vez de un TT tienen un mechero de lo poco que gastan.
Pregunta tonta: ¿¿Alguien gana algo por mentir con respecto al gasto de su vehiculo??.
¿Como es posible que un vehiculo que pesa 1.000 kilos mas que el mio y mas cilindrada gaste menos?
JA, JA Y JA.
¡¡¡¡VENGA A VER QUIEN LA CUENTA MAS GORDA!!!!
UN SALUDO
Me hace mucha gracia que mi coche, motor HDI 136 CV que pesa 1.485 kilos gaste mas que algun TT que leo aqui que tengo la impresion que en vez de un TT tienen un mechero de lo poco que gastan.
Pregunta tonta: ¿¿Alguien gana algo por mentir con respecto al gasto de su vehiculo??.
¿Como es posible que un vehiculo que pesa 1.000 kilos mas que el mio y mas cilindrada gaste menos?
JA, JA Y JA.
¡¡¡¡VENGA A VER QUIEN LA CUENTA MAS GORDA!!!!
UN SALUDO
fragar_2
locuaz
Está claro que sin caravana ganan los monovolúmenes por goleada. Yo soy de los que defienden que no se debe comprar el coche sólo pensando en tirar de la caravana y para uso diario, como es lógico, los monovolúmenes son menos gastones, más cómodos, más baratos de compra y más baratos de mantener.
A lo mejor tiene que ver con la tecnología que lleva dentro, con su diseño, con la calidad de los acabados...
Por ejemplo, mi vivaro TDI (cargada con conductor, acompañante y 250 kilos de carga) gasta aproximadamente un litro menos sin remolcar (a 120/130) que mi honda CRV cdti con dos adultos y dos niños dentro tirando de la tres ambientes (90-100). Solo un litro menos. Es no quita para que piense que mi vivaro es cojonuda, y cumple su cometido de maravilla. Si hablamos de eso, te lo cuento, pero no hablamos de eso, ¿no?
Si no quieres, no te lo creas hasta que lo compruebes por ti mismo. Supongo que aqui cada uno cuenta la verdad, porque no tiene sentido otra cosa, ya nos mienten bastante los vendedores de coches malos, como para que lo hagamos nosotros...
Saludos
Te pongo otro ejemplo, aqui mismo en mi casa, hubo un momento en que teníamos dos peugeot, un 206 con motor diesel de 90 cv, y un 307 con el mismo motor (misma cilindrada) y 110cv. Conducidos por la misma persona y en la misma ruta, 40km de ida y vuelta diarios por carretera general, 90/100, + subir y bajar un puerto en cada uno de los sentidos.
Pues bien, gastaba casi un litro más el 206. Mas pequeño, y con el motor menos "apretado". Eso sí, tres años más antiguo. ¿Curioso, verdad? Por cierto, aunque no viene a cuento, tengo que contarlo, el 206, una maravilla, en un cruce el de atras no pudo frenar y empujó a mi mujer y la metió "debajo" de un bmw que venia de frente a unos 70 km/h. Sobrevivió, con daños menores. Los niños no iban atras, pero aunque el coche fue siniestro, el habitáculo y la zona de las sillitas estaban intactos. Si no lo cuento, me sentiría fatal, mis hijos no son huerfanos gracias a ese cochecin...
Saludos
Pues bien, gastaba casi un litro más el 206. Mas pequeño, y con el motor menos "apretado". Eso sí, tres años más antiguo. ¿Curioso, verdad? Por cierto, aunque no viene a cuento, tengo que contarlo, el 206, una maravilla, en un cruce el de atras no pudo frenar y empujó a mi mujer y la metió "debajo" de un bmw que venia de frente a unos 70 km/h. Sobrevivió, con daños menores. Los niños no iban atras, pero aunque el coche fue siniestro, el habitáculo y la zona de las sillitas estaban intactos. Si no lo cuento, me sentiría fatal, mis hijos no son huerfanos gracias a ese cochecin...
Saludos