albertosmar
locuaz
Hoy ha tocado encenderla.
Saludos.
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Webcampista.com
mucho más que un foro
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Mis trastos.
- Iniciador del tema Optimo
- Fecha de inicio
Optimo
hablador
Yo me estoy quedando sin suministros,tengo que ir combinando el aacc con la estufa.
A ver si puedo conseguir más leña,tendré que ponerme los pantalones vaqueros y la camisa de franela a cuadros.
Ya no hay palets por la calle,y no tengo espacio para almacenar o comprar mucha leña.
A ver si puedo conseguir más leña,tendré que ponerme los pantalones vaqueros y la camisa de franela a cuadros.
Ya no hay palets por la calle,y no tengo espacio para almacenar o comprar mucha leña.
albertosmar
locuaz
Pero ya está funcionando, que es lo importante. Hace un par de meses no se veía tan fácil, imagino.
Un saludo, Sr. manitas. Cuida tus trastos.
Un saludo, Sr. manitas. Cuida tus trastos.
Optimo
hablador
Si,el cilindro estaba lleno de agua y las válvulas llenas de barro,el motor también,pero arranca,el contacto estaba lleno de barro y el muelle cogido.
Estaba agarrotado,y ahora ya va libre.
La pu***a es que el racord de salida del aire se a roto,creo que es porque es malo.
Mañana si puedo le busco una conexión y si no tengo le haré un latiguillo, aunque creo que tengo algo por ahí
El racor roto
Limpio ya está,y con aflojatodo para dar y vender.
Después toca tirar más aflojatodo y aire.
Ahora a descansar, mañana tenemos otros quehaceres más importantes.
Estaba agarrotado,y ahora ya va libre.
La pu***a es que el racord de salida del aire se a roto,creo que es porque es malo.
Mañana si puedo le busco una conexión y si no tengo le haré un latiguillo, aunque creo que tengo algo por ahí
El racor roto
Limpio ya está,y con aflojatodo para dar y vender.
Después toca tirar más aflojatodo y aire.
Ahora a descansar, mañana tenemos otros quehaceres más importantes.
Optimo
hablador
Para @Aunolose
El acelerador ( o potenciómetro ) de aceite...
Imagina un bote Pringles,de papas,lleno de un aceite especial.
Las rodajas de papas son los discos de carbón y según los separas o los acercas mediante un mecanismo muy simple,deja pasar más o menos electricidad.
Los cables van a los discos de carbón,así conforme va tocando cada disco el aceite va teniendo una resistencia u otra.
Más o menos sería así.
Esta,la tensión, ya llegaría a un transistor a lo bestia y de ahí al motor eléctrico.
Muy moderno
El acelerador ( o potenciómetro ) de aceite...
Imagina un bote Pringles,de papas,lleno de un aceite especial.
Las rodajas de papas son los discos de carbón y según los separas o los acercas mediante un mecanismo muy simple,deja pasar más o menos electricidad.
Los cables van a los discos de carbón,así conforme va tocando cada disco el aceite va teniendo una resistencia u otra.
Más o menos sería así.
Esta,la tensión, ya llegaría a un transistor a lo bestia y de ahí al motor eléctrico.
Muy moderno
UVEH
hablador
Un aceite especial, tengo hecha una resistencia de carga para radiofrecuencia de unos 500W, resistencias sumergidas en aceite de coche mineral. No es conductor, como los transformadores eléctricos de elevada potencia. En ese caso debería tener propiedades conductoras entiendo...Para @Aunolose
El acelerador ( o potenciómetro ) de aceite...
Imagina un bote Pringles,de papas,lleno de un aceite especial.
Las rodajas de papas son los discos de carbón y según los separas o los acercas mediante un mecanismo muy simple,deja pasar más o menos electricidad.
Los cables van a los discos de carbón,así conforme va tocando cada disco el aceite va teniendo una resistencia u otra.
Más o menos sería así.
Esta,la tensión, ya llegaría a un transistor a lo bestia y de ahí al motor eléctrico.
Muy moderno
Lo del racor, si hay material puedes usar u macho de roscar para meter un codo y hacer un apaño...
Saludos y me quito el sombrero con el trabajo que estás haciendo...
Optimo
hablador
Pues mira,si quieres otra pero algo anterior a mi edad...para que esta noche también duermas feliz y contento.Había oído lo de sumergir los servidores en aceite (normal, de girasol, que antes era más barato que el de oliva...) para evitar la humedad y el calor. Pero lo que cuenta Óptimo no.Ya me puedo acostar feliz hoy.
En la caja de cambios del Citroën 11 Ligero no hay retenes,los ejes llevan un sinfín en el interior y al lado de los rodamientos,siempre hacia el lado interior,así cuando le llega el aceite al eje lo vuelve a conducir hacia adentro y no sale por los ejes.
Lo sé por qué mi padre restauró uno y lo vimos.
Tecnología de la época,y buena,eh.
@UVEH ,hay cosas que no tienen mucha prisa para reparar pero como sabrás por qué los que somos así ,a veces hacer estas cosas nos desconectan un rato ,son cosas que se pueden hacer "relajadamente"
Un saludo.
Optimo
hablador
Anda que no traga
albertosmar
locuaz
A mí siempre me dice la contraria: no le des de comer al bicho...pero, una vez puesto, la verdad que hago poco caso.Anda que no traga
Por cierto, yo también me quito el sombrero. Yo aprendo mucho con vosotros por aquí.
Saludos.
eco
locuaz
Ese sistema de sellado de aceite se llama laberintos helicoidales, se usa mucho en los cojinetes horizontales y en los sellados del vapor de los ejes de las turbinas de vapor. He mecanizado alguno, se trata a de unas roscas en diente de Sierra de 8 entradas que por efecto centrifugo impediran tanto las fugas de aceite como las de vapor a través de los ejes.
Optimo
hablador
Nada,otro fracaso.
Ya pude poner el racord en la culata del compresor,pero hace mucho ruido, demasiado,más que antes.
Lo iba a descartar,pero antes he desmontado el motor y joder,tengo dos rodamientos iguales,es una casualidad de estas de la vida.
Ya tengo el aceite bueno,jajaja
Voy a volver a montarlo y a ver el resultado,creo que ahora será bueno.
Edito,si funciona bien,es para mí hermano,y si no pasa nada,está semana que viene me traigo otro que está agarrotado,a ver si le damos vida.
Luego pongo fotos.
Ya pude poner el racord en la culata del compresor,pero hace mucho ruido, demasiado,más que antes.
Lo iba a descartar,pero antes he desmontado el motor y joder,tengo dos rodamientos iguales,es una casualidad de estas de la vida.
Ya tengo el aceite bueno,jajaja
Voy a volver a montarlo y a ver el resultado,creo que ahora será bueno.
Edito,si funciona bien,es para mí hermano,y si no pasa nada,está semana que viene me traigo otro que está agarrotado,a ver si le damos vida.
Luego pongo fotos.
albertosmar
locuaz
Entiendo que por un lado entra el aire, se cierra, el pistón comprime ese aire y lo manda por el racor roto al calderín, no? Todo ello movido por el eje (rótor) del motor eléctrico de 220 v y su excéntrica estilo cigüeñal a la biela, estamos de acuerdo o no he pegado una?
Compré hace poco un compresor pero no es de calderín (ya no entro en gasolinera para revisar presiones), y no sé cual será su principio de funcionamiento, a parte de comprimir aire instantáneamente....
Compré hace poco un compresor pero no es de calderín (ya no entro en gasolinera para revisar presiones), y no sé cual será su principio de funcionamiento, a parte de comprimir aire instantáneamente....
Optimo
hablador
Destripé uno de esos baratos para coche y es lo mismo pero sin calderin,los modernos del todo no sé cómo irán,igual o con paletas.Entiendo que por un lado entra el aire, se cierra, el pistón comprime ese aire y lo manda por el racor roto al calderín, no? Todo ello movido por el eje (rótor) del motor eléctrico de 220 v y su excéntrica estilo cigüeñal a la biela, estamos de acuerdo o no he pegado una?
Compré hace poco un compresor pero no es de calderín (ya no entro en gasolinera para revisar presiones), y no sé cual será su principio de funcionamiento, a parte de comprimir aire instantáneamente....
albertosmar
locuaz
Este es el mio. Lo que más me gusta es el manómetro, claro que fué compra aparte
Muy contento con poder salir de viaje ya con todas las ruedas a punto.
Cómo nos ilustras tus arreglos, compañero, eres un artista.
Muy contento con poder salir de viaje ya con todas las ruedas a punto.
Cómo nos ilustras tus arreglos, compañero, eres un artista.
albertosmar
locuaz
Desde pequeñito, el día después de reyes tenía los juguetes desarmados, simplemente para descubrir cómo eran por dentro.
Esos ratos haciendo ñapas años después, con los conocimientos adquiridos a lo largo de la vida, los disfruto enormemente, como cuando era un niño después de reyes.
Me parece muy interesante que nos destripes tus electrodomésticos, seguro que la satisfacción de hacerlo y ayudar a tus vecinos post dana, te ha ayudado en esta difícil época.
Me gustaría tener el nivel de varios de los que participáis por aquí. Ya no creo que llegue a ello, pero no obstante, seguiré fisgando por aquí y aprendiendo.
Un saludo.
Esos ratos haciendo ñapas años después, con los conocimientos adquiridos a lo largo de la vida, los disfruto enormemente, como cuando era un niño después de reyes.
Me parece muy interesante que nos destripes tus electrodomésticos, seguro que la satisfacción de hacerlo y ayudar a tus vecinos post dana, te ha ayudado en esta difícil época.
Me gustaría tener el nivel de varios de los que participáis por aquí. Ya no creo que llegue a ello, pero no obstante, seguiré fisgando por aquí y aprendiendo.
Un saludo.
Optimo
hablador
Pero hay un problema,tengo una de las juntas de la culata,la intermedia,que no sella bien.
Cómo no tenía otra cosa, utilicé carton de un almanaque y no sirve.
Me traeré papel de junta y la volveré a hacer.
Por lo demás funciona bien,después de la limpieza y el cambio de los rodamientos,que tenía dos iguales,de medidas iguales,usados pero operativos.
Por otro lado,esa bomba...un poco de limpieza y el motor se pone en marcha,falta reparar la salida del agua,que está un poco mal,y probarla .
Pero en la terraza,dentro de un pozal.
Edito,eso lo hice entre semana,menos el viernes que estuve haciendo alguna mejora en la casa,ayer y hoy no hemos hecho nada,fin de semana de descanso.
A veces hace falta, sofá,tele ,buena compañía y buena comida.