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¿Es Legal?

Pero vamos todo es una cuestión de legalidad ,mi knaus -450 fs también pone mma 750 kg pero lleva matrícula roja y seguro de responsabilidad civil y posa las ITV
 
No. En este pais el limite para que un remolque pueda circular con solo la TIT, sin matricula ni seguro propio es 750Kg.
Si tuviera una MMA = 751 Kg, sí que necesitaria matricula y seguro, y naturalment permiso de circulacion.
 
carin dijo:
Pero vamos todo es una cuestión de legalidad ,mi knaus -450 fs también pone mma 750 kg pero lleva matrícula roja y seguro de responsabilidad civil y posa las ITV
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Pues el dia que la pesen ya no circulas, porque tu caravana pesa en bascula, como minimo, 1100 Kg cargada.
No es un asunto de legalidad, es un asuto de normativa.
La Moncayo de la firma, del año 85, es de menos de 750. No lleva matricula ni seguro, y te aseguro que en estos 40 años en que ha rodado por medio mundo, y sigue rodando, me ha pasado de todo.
Si no hubiera ido legal, ni me la hubieran repatriado desde Cerdeña, ni la habrian remolcado desde Oviedo, ni yo que se cuantas cosas mas.
La Adria, cuando la compre hace unos 6 años, el comercial me la ofreció a ponerla a MMA 750 para no matricularla, pero le pedí que la entregara al maximo de la MMTA que es 1000 Kg, porque con todos los extras y cargada, intuya que pesaria sobre 900 Kg, como realmente he podido comprobar en la bascula.
 
Josep M. dijo:
Pues el dia que la pesen ya no circulas, porque tu caravana pesa en bascula, como minimo, 1100 Kg cargada.
No es un asunto de legalidad, es un asuto de normativa.
La Moncayo de la firma, del año 85, es de menos de 750. No lleva matricula ni seguro, y te aseguro que en estos 40 años en que ha rodado por medio mundo, y sigue rodando, me ha pasado de todo.
Si no hubiera ido legal, ni me la hubieran repatriado desde Cerdeña, ni la habrian remolcado desde Oviedo, ni yo que se cuantas cosas mas.
La Adria, cuando la compre hace unos 6 años, el comercial me la ofreció a ponerla a MMA 750 para no matricularla, pero le pedí que la entregara al maximo de la MMTA que es 1000 Kg, porque con todos los extras y cargada, intuya que pesaria sobre 900 Kg, como realmente he podido comprobar en la bascula.
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Disculpa la intromision, te la han pesado alguna vez? O solo miran papeles?
Todo el mundo que conozco que tiene caravana, a nadie la han pesado. Yo voy 40-50kg de más, no sé si es algo preocupante o no.

Un saludo ;)
 
A mi nunca me han pesado. He tenido suerte.
Pero me consta, por mensajes del foro, que en Euskadi la ertzaintza sí que ha hecho entrar caravanas en controles de pesaje.
Yo tambien he visto, a la salida de un peaje en Francia, parar caravanas para pesarlas.
Tambien sé que en Alemania las pesan.
En Cataluña observe que hacian entrar una caravana en un control. Me esperé y le prgunté si le habian pesado. Me dijo que no, que solo habian controlado que la suma de vehiculo+caravana no pasara de 3500 Kg.
Pero todo se andará......

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Josep M. dijo:
A mi nunca me han pesado. He tenido suerte.
Pero me consta, por mensajes del foro, que en Euskadi la ertzaintza sí que ha hecho entrar caravanas en controles de pesaje.
Yo tambien he visto, a la salida de un peaje en Francia, parar caravanas para pesarlas.
Tambien sé que en Alemania las pesan.
En Cataluña observe que hacian entrar una caravana en un control. Me esperé y le prgunté si le habian pesado. Me dijo que no, que solo habian controlado que la suma de vehiculo+caravana no pasara de 3500 Kg.
Pero todo se andará......

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Los 3500kg seguro que no los pasamos! Bueno, a ver como nos va esta temporada, ya tenemos varias salidas programadas, y los papeles si que los tenemos bien :)
 
Le miraron si las MMA del vehiculo y caravana, sumadas, pasaban de 3500 Kg.
De ser así, no podia conducir con el carnet B.
Pero vamos, que tenian furgonetas de reparto paradas pesandolas, y pasaron de la caravana.
Era una Eriba un poco grande, y un todo terreno. Quizas por esto les llamó la atencion.
 
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