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Mis trastos.

Bueno,pues ya está probado ,con humo y todo.
Se jodió un condensador.
A ver,todo conectado,la enciendo del panel interno.
Arranca el ventilador,se pone en marcha el compresor y está un par de minutos así.
Después se pone ,la controladora,a tirar humo,de un condensador.
Imagino que el chip no trabaja como toca por estar en esas condiciones y ha estado en arranque mucho tiempo.
¿Puede ser eso? Creo que si.
El panel funciona bien,todos los botones.

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Edito,durante la prueba ,el termómetro ha bajado no llega a un grado,eso significa que el sistema de refrigeración funciona bien.
Encontré una controladora en Ali,muy bien de precio.
Voy a indagar,pero se admiten sugerencias.
 
¿Dónde está el condensador? ¿Puedes hacer una foto de los contactos del compresor y de la placa, incluyendo al compresor?
 
Vale, en el compresor falta la PTC o el condensador de arranque. En la placa, el condensador forma parte de un convertidos DC/DC, que puede ser la fuente de alimentación o no sé ¿los pines van al compresor? Quizá sea eso lo que hace de arranque. :scratch:

A ver si te ayuda: (es para 120 V, pero el principio es el mismo) ¿El circuito es un elevador para el motor del compresor? raro raro...



Edito, ahí hay otro condensador a punto de reventar. Uno de los altos con una cruz hinchada.
 
Aunolose dijo:
Vale, en el compresor falta la PTC o el condensador de arranque. En la placa, el condensador forma parte de un convertidos DC/DC, que puede ser la fuente de alimentación o no sé ¿los pines van al compresor? Quizá sea eso lo que hace de arranque. :scratch:

A ver si te ayuda: (es para 120 V, pero el principio es el mismo) ¿El circuito es un elevador para el motor del compresor? raro raro...



Edito, ahí hay otro condensador a punto de reventar. Uno de los altos con una cruz hinchada.
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Si,ya reventó,le cambié el roto en la prueba y el otro fue después.
Ahora bien,necesito saber si el compresor funciona bien, aunque no tengo ninguna duda, encontré una centralita o controladora por unos 50 € en Ali.
Había una mad barata,pero creo que suben los precios así como les da.
Me gustaría probar el compresor,y como siempre,me equivoco de pines.
En este caso están invertidos,el común debajo,el arranque a la derecha y el de trabajo a la izquierda.
Le meto 12 v al de trabajo y unos pocos segundos al de arranque ( que apagó enseguida)
Se supone que arranca.
Lo del control,es otra historia.
 
Aunolose dijo:
Vale, en el compresor falta la PTC o el condensador de arranque. En la placa, el condensador forma parte de un convertidos DC/DC, que puede ser la fuente de alimentación o no sé ¿los pines van al compresor? Quizá sea eso lo que hace de arranque. :scratch:

A ver si te ayuda: (es para 120 V, pero el principio es el mismo) ¿El circuito es un elevador para el motor del compresor? raro raro...



Edito, ahí hay otro condensador a punto de reventar. Uno de los altos con una cruz hinchada.
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17577016885861533964149543044113.jpg17577017174788118428984631549347.jpg
El cable negro es el que sustituye al pin destruido,que está,o estaba,conectado a su cable de control.
 
Pues va a ser que sí hace la placa el arranque. ¿Le meterá más tensión, o sólo 12 V en el momento de arrancar?

Si ha funcionado como dices, serán 12 V nada más, pero controlado de alguna manera, ¿quizá arranque suave para que no haya tanto pico?
 
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1000014419.jpg

¿Sería factible poner este?
Lo que no se ,los colores del panel de control.
1000014233.jpg
Edito,no tengo ninguna referencia de esto.
 
Hola.
Nuevas pruebas,al final aprenderemos algo.
Le he cambiado los dos condensadores a la controladora, material proporcionado por cortesía de un cliente y por pura casualidad.
Se ha encendido la placa de control del interior,pero ha marcado el icono del compresor.
Los condensadores se estaban calentando...el ventilador no funcionaba.
Desconexión.
Vuelta a conectar y como antaño,con un pequeño martillo de marquetería le he dado un pequeño golpe al compresor.
Se ha puesto en marcha,los condensadores se calentaban pero no han explotado y el ventilador del refrigerador en marcha.
Por precaución,lo he desconectado.
He medido los pines del compresor,y aunque no entiendo mucho y he buscado por la red,no da muchos ohmnios.
No sé, mañana lo arrancaré así varias veces, igual el compresor está algo agarrotado y por eso rompe los condensadores.
Voy a ver si identifico el cable de arranque,el que va directo al compresor,y le pongo un interruptor,para probar,para que no se quede en marcha todo el rato.
Luego ya veré.
Se admiten sugerencias, opiniones y demás.
Y una pregunta, supuestamente cambiaron el compresor y funcionaba bien hasta el momento,el compresor es estanco ¿Verdad?
 
El compresor debe ser como todos, pero a 12 V en vez de 220 V.
Mide también la tensión en el pin de arranque. A ver si lo mantiene en marcha y por eso se calientan. Eso suponiendo que esa electrónica sea para el arranque ¿Has comprobado dónde va cada pin?
Esto es lo que se me ocurre.
 
Bueno,me estoy volviendo un poco tarumba.
A ver,el motor no puedo arrancarlo de ninguna manera,ni con tutoriales ni nada.
Lo di como dañado.
Pero escudriñando un poco más,veo que en letra muy pequeña,en la placa,estan marcados los tres cables que van al compresor.
U - V-W
Eso en mi curro es la conexión de un motor trifásico de continua.
Ahora bien,la pregunta¿Puedes ser inverter? Y la tarjeta controla esto,como el AACC .
El compresor arranca con las tres fases y cuando el frigo llega a una temperatura programada la tarjeta baja los hercios y mantiene el motor del compresor encendido pero a muy bajas revoluciones
Cuando el sensor lee y debe de volver a bajar la temperatura ,suben los hercios y el compresor sube de revoluciones.
No sé si es así,de esto no entiendo mucho,pero al final entenderé,no sé para qué.
Madre mía qué lío.
 
No edito,que se hace largo.
Por eso mido la resistencia y no tengo prácticamente nada entre las tres fases ( o tres contactos o pines) que en un motor así es lo correcto.
Además ,el compresor se calienta algo,solo lo pruebo durante unos dos o tres segundos.
Si es asi,y basándome en la experiencia de estos motores y controladores, seguramente la placa está dañada y por eso no arranca,da parpadeo el icono del compresor y hace explotar el condensador.
Anteanoche,la mascletá fué en casa,jiji.
La mujer ya empieza a mirarme mal.
 
Aquí el condensador perjudicado...


Y lo que digo,las letras de los cables de salida hacia el compresor.
1000014682.jpg
 

Archivos adjuntos

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    1000014682.jpg
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Aunolose dijo:
Podría ser. ¿Has probado a medir la tensión sin conectar el compresor?
Tengo osclioscopio, por si te hace falta.
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No da nada,en ningún pin.
Voy a volver a cambiar el condensador roto y a ver si puedo medir algún componente.
Creo que si no conectas el compresor entiende que hay un problema y no saca tensiones.
Es un poco complicado,más que un frigo más "normal"
Gracias por el osciloscopio,pero ya no llego a tanto,mis conocimientos en eso son limitados 😭
 
Tengo que preguntar a la chica el tema de como está,o estaba,conectada .
Mi hipótesis es que aún estando desconectada o apagada,al mojarse hizo derivaciones y estuvo con tensión.
Eso hizo que la controladora tuviera alguna tensión y se quemara algún componente.
Eso nos ha pasado en los vehículos que tenían tensión( batería conectada) los daños han sido más gordos y graves.
 
Ya voy encaminado,creo.
Cada salida al motor lleva un chip,o un control,como digáis que se llama.
En uno de una línea,tenía barro.Mucho,y eso crea derivaciones.
Después de limpiar con la "dremel" y el cepillo suave ,he visto que hay corrosión en la pista.
Voy a poner fotos pero de baja calidad,a ver si mañana puedo poner más y mejores.
 
Nada,no puedo poner fotos.
Edito,creo que tengo razón y es un motor de tres fases, controlado por los hercios.
Intentaré sanear y volver a probar,me queda un capacitador sano.
 
A ver ahora...

Ver el archivos adjunto 4152756

Ok.

Edito:
Ver el archivos adjunto 4152757
Estos son los que controlan el motor,seguro,y hay barro entre los pines,y eso que estuve limpiando,pero bueno,el barro es el barro y quizás salió después,con la humedad.
A ver cómo los compruebo, cambiaré el condensador roto y volveré a probar.
Tiene sentido,el led indicador del panel se encendía con la figura del compresor.
Pero no por avería en el compresor solamente, también indica avería en el circuito eléctrico.
Hasta el rabo,todo es toro.
Contraindicaciones,por favor
 
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