El coche te va a mover la caravana, pero te vas a encontrar dos escenarios: 1) con viento en contra o con repechos vas a ver consumos espantosos. Como que esos tramos los vas a hacer con 18 o 20 l/100 2) en las bajadas tendrás muy poco freno motor. La caravana “te empujará” y la reducción de...

Es el nuevo reglamento de ciberseguridad que se aprobó para entrar en vigor en el 2025. El que ha provocado que varios coches como el porsche macan o la vw T6 tengan que irse del mercado. Un saludo

no había otra alternativa. Diesel enchufable es lo que hay… Gasolina enchufable es flojo para remolcar. Ya he tenido uni. Y diesel no enchufable me obligaria a comprar otro coche para el desplazamiento diario cuando no hay viaje. Un saludo

Todos o casi todos los meses tengo un viaje largo, de manera que nunca he tenido problemas. CUando tuve el Passat entre 2017 y 2021 (mi último TDI), en 120.000 kms nunca me pidió una regeneración forzada Con este debería ser parecido. Un saludo!

Como atiendan las garantías de las AC y las CV igual que las de los coches, que se preparen los usuarios Flexicar y OcasiónPlus son espantosos en el tema postventa. La red está regada de testimonios de gente puteadísima, y en el caso de OcasiónPlus lo puedo corroborar de primera mano. He tenido...

Son modulares. En Thule tienes las barras por un lado, los pies por otro, y las fijaciones de los pies específicas a la barra del coche por otro. De esa manera, a cambio de coche, normalmente con cambiar las fijaciones específicas debería valer lo demás Un saludo

Antes éramos más itinerantes. Ahora eso se nos ha quitado con la niña. Ya el año pasado estuvimos 3 semanas en el Vall d'Aran en el mismo camping (estábamos verdaderamente a gusto) Este año que tocará más lejos, imagino que haremos estancias de una semana, ,ás os viajes de un sitio a otro...

Yo cambié los 205/65 R16 por unos 195/70 R16 C con índice de carga 108 (creo), que además son "all season". Más reservas, menos deriva e incluso noto menos desgaste. Como todos, voy con kilos de más hasta el punto de que la suspensión está tan cargada qeu la geometría del eje hace que se...

Gracias por el relato :) Un saludo!

Con una niña que aún usa el carrito sí que hace falta sitio... Y eso que lo más ligero lo echamos a la caravana (las reservas de dodotis o la trona "Antilop" del Ikea, por ejemplo), que total, pasarse 100 o pasarse 110 kilos no se nota. De lo que he visto del Norauto me motiva bastante la carga...

Ese tipo lo he fisgado y descartado por mala aerodinámica y el temor fundado a que deje marcas en la pintura del techo al usarlo. Además las cinchas las tendría que pasar por las puertas porque los raíles son macizos Y encima me confundirían con uno de la operación "Paso del estrecho", jeje...

Vaya por delante que los Ford son coches muy valorados en Europa por sus aptitudes como remolcador. Siempre tienen 100 o 200 kg remolcables más que la competencia. Las pruebas que determinan la masa remolcable son empíricas y se basan en demostrar que funciona lo que has planteado en el papel...

En monofasico el cargador de a bordo del coche vale para 32 amperios (7,4 kW), pero el alimentador que pones al Schuko es de 8 amperios (el del skoda era de 10) Para el camping no es malo, tengo enchufe exterior en la caravana y en casi todos los campings puedo cargar sin saltar el automatico...

Hace poco más de un mes devolví el Superb familiar PHEV de renting y estrené un Mercedes GLC 300de, también PHEV y también de renting. Como coche el cambio es un salto cuántico salvo en dos cosas: habitabilidad y maletero. Ahí el Superb era casi imbatible, y aun con la niña y su equipamiento...

Yo tengo un Schuko en el parking comunitario, para uso esporádico como cargador. Cableado para 32 Amperios (7,4 kW monofásico) con caja de magnetotérmicos independientes en el trastero. El tema de que te “roben” corriente lo tengo solucionado. El enchufe va integrado en una caja con tapa y...