Si vas a circular, yo llevo repuesto de coche y caravana. Nunca sabes el tipo de pinchazo que vas a tener, y si la rueda se va a deteriorar tanto que no va a tener reparación con espuma y compresor. Con repuesto puedes seguir. Ya lo del peso es cuestión que tienes que valorar.

En mi caso, MMR 3000 kg. Cuando fui a pasar la ITV el gancho máximo remolcable 2.875 kg. Me explicaron en la ITV que se aplicaba algún tipo de formula y que el enganche instalado era lo que daba. Al final cambiaron el enganche en donde lo instalaron y con ese otro nueva ITV y 3000 kg.de MMR del...

Yo fui a ese camping con un conjunto de más de 12 metros y 2'50 de ancho. La metí en la parcela con el coche. Lo que no había era coches aparcados. El día no era de playa

Yo tuve una similar. Es muy posible que fuera en papeles de menos de 750 kg

Esta es la placa. Y por lo que veo no se corresponde con la TIT

He mirado la documentación y viene la misma variante y contraseña que en tu documentación

En casa tengo esta, ahora mismo no tengo la documentación delante, pero la miraré

https://neomotor.sport.es/coches/paso-al-imponente-y-caro-hammer-electrico.html?_ga=2.68369297.1279509671.1603442931-218572397.1553239647

Recomiendo Perlora

Yo la llevo a 50 cm. Bola a la placa. Ningun problema con estabilizador. Remolco una 550

Yo lo tengo. Con caravana grande y sobre terreno llano se mueve bien. No lo he probado en condiciones más complicadas pero creo que tendría dificultades

Es una cinta que cubre los tornillos del perfil. Se puede comprar. Si los tornillos y la junta están bien sellados, no hay problema

las barras son para las cortinas. Se meten por dentro de un agujero que tienen normalmente las cortinas y luego si miras en las ventanas, tendrían por encima dos agujeros donde se colgaría la barra, extendiéndola a ese tamaño.

Las barras son para poner cortinas del avance. Supongo que son extensibles. La cruceta no se

Mi conjunto