¡Tu caravana parece el camarote de los hermanos Marx! Con esa cantidad de seres vivos en ella, frío está claro que no pasáis. :)

Hablar de qué es mejor o peor en estos temas es un poco inútil: todos los medios tienen ventajas e inconvenientes. Yo empecé con tienda y luego me pasé a la caravana... pero no hay día en el que pase por el Decathlon y no se me caiga la baba mirando el material disponible actualmente para...

De acuerdo en que cada familia es un mundo y lo importante es estar a gusto con lo que se lleva. Pero (siempre hay peros :) ), con dos ambientes y 5 de familia no tienes ni una sola posibilidad de hacer vida en el interior de la caravana. Está claro que vosotros os movéis mucho cuando lo que...

Yo con las niñas estuve en el Camping Oto, en Broto. Está muy bien para los niños y muy cerca de Ordesa. Desde ahí te puedes plantear excursiones fáciles con el niño, que seguro que disfruta. Aquí tienes un relato que hizo mi mujer de la estancia en ese camping con las excursiones realizadas...

Ese coche no debería arrastrar esa caravana ni aquí ni en Francia ya que la MMR del vehículo es de 1500Kg y la MMA (peso real) de esa caravana está por encima de los 1600Kg. Que el compañero lo ha hecho. Vale. Pero mejor que no abuse.

Yo no haría un desplazamiento entre Colombres y Ribadesella. La distancia entre los campings es asumible para hacer las visitas en coche además de que hay buena carretera entre esas zonas. Yo escogería uno de los dos como base y me ahorraría un día de desplazamientos. Ahora bien, desde...

Sí, 1650 de MMR, Tara de 1500 kg, muy justa para mi gusto. Lo único que es HEV y me da la impresión de que, con mi uso principalmente interurbano, no le iba a sacar ahorros significativos a la parte eléctrica. Tengo la cabeza como un bombo....

En Asturias hay mucho que ver y que hacer aunque esté lloviendo. Verás las calles llenas de gente. Aquí la lluvia no detiene la vida. Un buen paraguas y a correr.

Ese motor lo tengo en "vigilancia activa" :) Lo tienen todos los PHEV del grupo VAG. El problema, como comento en otro hilo, es que un Tiguan homologa 1800 KG de MMR, un SuperB o un Tarraco homologan 1600KG y un Octavia 1500Kg, con exactamente el mismo motor. Y la diferencia de precio entre un...

Ya tengo un diesel que tira magníficamente de la caravana. Pero está mayor y consume mucho por lo que busco alternativas. Las alternativas que barajo son básicamente tres: Un diesel del mismo tamaño y capacidad de carga de lo que tengo. No va a cambiaría nada respecto a lo actual. Mismo...

Sí, también he leído su experiencia (como veis, he hecho los deberes :) ). En principio me animó mucho ver que un PHEV con MMR 1500kg podía tirar de caravanas grandes de manera solvente, sobre todo por lo que cuenta el alemán al que hacen referencia en ese hilo. Pero (siempre hay "peros") ese...

Sí, el mismo. He leído su experiencia. Es positiva. Pero los HEV los descarto porque, con el uso que le daría (apenas circulo por ciudad) no me serían rentables. A priori es la idea que tengo, aunque puedo estar equivocado. En su caso, es un RAV4 pero el único que me serviría a mí es el AWD, que...

Justo a tiempo para poder utilizarla en Semana Santa... (nótese la ironía ;-) )

Me interesa mucho tu experiencia. Aunque pregunto por PHEV, los EV están hay susurrándome desde el fondo de mi cabeza.... La Fendt 510 ¿es de las antiguas de 7,05m o de las nuevas de 7,15? Mas que nada para saber si es el mismo rango de peso que la mía (465 de 7,05m). ¿Has hecho ya algún viaje...

Estoy evaluando la posibilidad de usar un PHEV para arrastrar una caravana pesada: 1500 kg de MMA, unos 1600 Kg reales en viaje. En el foro, la única experiencia que se ha contado es con un Skoda Superb y no fue demasiado mala. Alguien comentó también el uso de un Mitsubishi Outlander con una...

Vuelvo a levantar el tema porque, aunque la explicación me pareció buena, ahora tengo dudas. Desconocía lo de la plataforma MQB y, cierto, hay distintos tamaños pero....buscando , he visto que el Octavia PHEV y el Tiguan comparten la nueva MQB EVO. Así que vuelvo a tener dudas :) ¿Realmente hay...

¿Estás arrastrando una caravana de 1500 Kg con un MY? ¿Cuánto te dura la batería?

Las taras de casi todos los modelos con el 1.5 TSI es la misma: entre 1700 y pico y 1800 y poco. La verdad es que es una tara muy buena para una caravana de 1500kg

En alguno campings tienen conexiones Sucko (enchufe normal como el de la lavadora, p.e.) solo que el neutro, en Francia, no va en los laterales como aquí, si no que es un conector que sale del enchufe. Necesita un macho "con agujero" en el medio. En cualquier Leroy Merlin lo tienen. Haz un...

Si, los he mirado. Pero ningún PHEV llega a los 1500kg de MMR. Es por lo que miro los del grupo VAG: algunos como el Tiguan llegan a los 1800kg y la mayoría se quedan en los 1500Kg. Y 1500kg es muy, muy justo para mí.

Gracias. Este es el tipo de respuesta que buscaba. Partía de la idea (al parecer equivocada) de que las plataformas eran la misma, pero por lo que comentas, hay diferencias y, esas diferencias, sí que se corresponden con la MMR.

Por menos de 20€ compré en el Lidl un higrómetro. Puedes comprarlo y usarlo en esa esquina para tranquilidad de espíritu. Esa esquina es la trasera izquierda ¿verdad? Si es así, es poco probable que entre agua a no ser que haya tenido un golpe. Lo que si hecho de menos en esa caravana es el...

Si, eso es posible. Pero me imaginé que alguien del foro sabría la diferencia entre esos modelos. Por aquí hay mucha gente que parece que sabe mucho de coches y por eso pregunto.

;-) Me has pillado. Estoy valorando dejar la mula de carga diesel que tengo y pasar a algo más económico y ecológico. Salvo los 4-5000Km al año que hago remolcando, el resto de mis desplazamientos están por debajo de los 100km y la mayor parte por debajo de los 50km. Y ni siquiera son por...

Si, el peso es similar en todos ellos: están entre los 1700 y pico y los 1800 y algo de tara. La MMA sube hasta los 2200 me parece recordar. La tara es bastante buena porque a poco que cargues en el coche, te pones en los 2000 kg. Me imagino que tienen esa tara por el cambio automático y el peso...