Buenos días Con casi 14 años que tiene ya el [emoji222], se están empezando a despegar por las esquinas los vinilos decorativos de la carrocería. ¿Sabéis de algún truco para evitar que vaya a más o incluso volverlo a pegar sin que se note mucho pegote? Gracias!

Yo lo que hacía cuando tenía caravana era al cambiar las 2 ruedas, guardar una para recambio. Así la de recambio aunque "caducada", no llegaba nunca a ser vieja. Tenía claro que en caso de usarla su uso sería estrictamente temporal hasta solucionar el problema. La verdad es que nunca llegué a...

Yo no acostumbraba a montar nunca nada, ni para un puente ni para 2 semanas. La caravana siempre recogida y usable, y si apetece abrir el toldo y poner mesa y sillas porque el tiempo acompaña, se hace, sino dentro. Ya hay que trabajar todo el año, como para hacerlo en vacaciones

En cualquier concesionario Knaus con el número de chasis te darán el código de color. A mí me lo facilitaron en M3 Ese código corresponde a una combinación de colores que da como resultado el que lleva tu caravana. En mi anterior Wilk de 2007 (que probablemente lleve el mismo código de color...

Nosotros hemos estado un par de veces por la zona. La primera en octubre y con caravana, hicimos el viaje del tirón de Colmar a Bcn, con un día horrible de viento. Una paliza, pero es posible... Y cuando se va justo de tiempo es lo que toca. La segunda, ya con autocaravana, recorrimos unos...

Ya te digo, igual estoy caducado.... Ingeniero hacia falta para un proyecto o una homologación. Para una instalación de algo que ya está homologado, con la autorización del taller era suficiente. Y para esa autorización solo pedían FP

Igual estoy desfasado, hace muchos años que dejé atrás mi vida en los talleres. Antiguamente (y creo que con lo que gusta la burocracia en este país no debe haber cambiado) para abrir un taller y poder trabajar legalmente, tenías que tener, mínimo, grado superior de Formación Profesional. Con...

Yo lo de cobrar por un certificado no lo veo. El concesionario tiene la obligación de hacerlo. No sé cómo será con un toldo, pero en el caso de los enganches, el certificado (al menos en los 2 últimos que monté) viene hecho con la documentación e instrucciones y el taller solo tiene que firmar...

Ah!! Y si te hartas de pasar por playas espectaculares, pero no te atreves a bañarte (digamos que el agua viene a estar fresquita) y te apetece un baño de agua caliente, en Ourense tienes termas gratuitas, al aire libre, a las que puedes ir las 24h. Yo solo he estado en las de Outariz, y la...

De acuerdo, pero se incluye en la oferta, que no se perderá una venta por esa miseria y no se viene luego con gastos ocultos, que como bien dice el compañero, parece que te quieran engañar.

Creo que por parte del concesionario es quedar mal por muy poco dinero. Todo lo que te dicen es como ha de ser, pero hubiesen quedado mejor incluyéndolo en la oferta. De cara a legalizar el toldo, o cualquier otro accesorio, es lo mismo que al instalar el enganche en el coche. Necesitas un...

..... Sigo ...... No os perdáis los cañones del Sil, y para mí hay un par de pueblos que no se pueden dejar de ver: Rivadavia y Allariz. Otro zona natural de interior imprescindible son las Fragas do Eume. Por comer y beber, no os preocupéis. La gracia de Galicia es que se puede seguir...

Como te dice Cormorán, la costa de Lugo hay que verla. Si entráis desde Asturias, enseguida encontráis la Praia das Catedrais. Tener en cuenta que en temporada alta hace falta reservar (gratis) para poder acceder. Si seguís avanzando por la costa hacia el oeste, llegaréis (para mi) a la zona más...

Una opcion es que te dice el vendedor. Otra, que hayan tenido que sustituir esa pared por un golpe o algún otro motivo. Pegar la chapa no es para nada fácil. El adhesivo que se usa es muy denso y difícil de aplicar, unido a que la chapa es extremadamente fina, es muy fácil que quede abollada. Es...

Enhorabuena por la boda. Nosotros también hicimos nuestro viaje con la AC por Francia, Alemania y República Checa. En el alquiler no se ayudarte. Y sobre la ruta es muy relativo. Lo más directo es la A66, pero depende de lo que quieras ver, de si vas directo al norte o te paras por el...

Buenos días. Vuelvo, o pretendo volver, a estos lares, después de mucho tiempo ausente, debido a una sacudida que le hemos dado a nuestras vidas y nos han llevado a cambiar muchas cosas. Una de ellas es que he cambiado de rosco. Ya hay un autobusero menos en este hilo. Ahora tengo que buscar...

Estuve ayer a última hora y de accesorios nada de nada. Mucha AC y furgo, alguna caravana y bastantes (para el tamaño de la feria) bungalows.

Esa Knaus es la que tiene atrás literas y comedor?? Si es así es la gemela de mi anterior Wilk. Estaba encantado con ella por las posibilidades de configuración y todos los que nos podíamos meter dentro en el tamaño relativamente contenido. Disfrútala!!

La idea del doble cristal es buena! Y no creo que para un cristalero fuese demasiado complicado ponerlo. El inconveniente que le veo es que tendría que ser por dentro, si o si. Con lo que por seguridad tendría que ser un cristal laminado. No sea que algún día se rompa y nos acuchille. Y no se...

Y eso existe? Voy a buscar....

Por desgracia esa claraboya no se puede abrir. Cuando la ves enamora, pues es enorme y da muchísima luz. Pero luego en la práctica es un horno en verano y una nevera en invierno. Os dejo una foto de cómo amanece cuando hace frío. El hielo es por la parte de dentro. Que es otra cosa que me...

La calefacción va puesta rondando los 20°. Llevamos fundas nórdicas de tela con un relleno "medio" y vamos 3. Lo del pijama.... Me da alergia. Probaré a abrir una claraboya, aunque me da respeto. La pequeña está sobre la cama de matrimonio y la grade, que es enorme, sobre la cocina tirando para...

Muy buenas! Cómo no hay manera de acabar de ser novato, voy preguntando.... Ya es rutina cada vez que salimos en invierno, al levantarse por la mañana, tener que secar los cristales de la cabina porque tienen una condensación brutal. El peor es el de la claraboya de encima de la cabina, que...

Tampoco creo que sea exactamente así. Cuanto más radical es el chasis de un coche, más "manos" hacen falta para saber domarlo. Dáselo a un piloto a ver qué resultados hace.

A mi en su día me pasó lo mismo. Las luces de posición del lado izquierdo no funcionaban ninguna. El mazo de cables que viene de la piña, en mi caso, acababa en una caja de conexiones donde se distribuía al resto de instalaciones de la caravana. En esa caja, el cable que venia de la piña...