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mucho más que un foro
arrastrando caravana, consideraciones a tener en cuenta en verano??
- Iniciador del tema rober69
- Fecha de inicio
Josep M.
...................
Me ha sorprendio un hilo con una pregunta tan basica que tenga tantas respuestas, y es por esto que he entrado en él....
Y entiendo todo el monton de respuestas sin venir a cuento.
Estamos ociosos, eh?
Yo tambien soy de los que voy a 100km/h y no chuleo de ello, sino que sencillamente, ya puestos, dejo constancia.
A lo que vamos. Si el coche se calienta con la caravana lo primero que yo pensaria, no teniendo ninguna averia el vehiculo, es si el conjunto vehiculo-caravana esta bien dimensionado para lo que tu le exiges.
O al coche le falta potencia, o a la caravana le sobra peso. O ambos dos.
Soluciones? Ya te han dicho varias. Mira si el vehiculo refrigera lo suficiente, y evita las horas de maximo calor. No se me ocurre nada mas.
Este es un tema que ha salido ya alguna vez en el foro, y sino recuerdo mal alguien apuntaba que encendiendo la calefaccion el vehiculo refrigeraba mejor, pero claro, entonces tu te derrites definitivamente. No se que es mejor.
Saludos.
Y entiendo todo el monton de respuestas sin venir a cuento.
Estamos ociosos, eh?
Yo tambien soy de los que voy a 100km/h y no chuleo de ello, sino que sencillamente, ya puestos, dejo constancia.
A lo que vamos. Si el coche se calienta con la caravana lo primero que yo pensaria, no teniendo ninguna averia el vehiculo, es si el conjunto vehiculo-caravana esta bien dimensionado para lo que tu le exiges.
O al coche le falta potencia, o a la caravana le sobra peso. O ambos dos.
Soluciones? Ya te han dicho varias. Mira si el vehiculo refrigera lo suficiente, y evita las horas de maximo calor. No se me ocurre nada mas.
Este es un tema que ha salido ya alguna vez en el foro, y sino recuerdo mal alguien apuntaba que encendiendo la calefaccion el vehiculo refrigeraba mejor, pero claro, entonces tu te derrites definitivamente. No se que es mejor.
Saludos.
asturnavarro
timid@
Viendo la diversidad de respuestas yo solo voy a decir que puedes circular a la hora que quieras y la velocidad que quieras ya que la mayoria de vehiculos modernos tienen sistemas de proteccion del motor, que cuando la temperatura del motor aumenta a un nivel peligroso se limitan las revoluciones por mucho que pises el acelerador.
rober69
timid@
Gracias, no me ha ocurrido nunca, sin más viendo el calorazo que viene por prevenir, antes viajaba en autocaravana y es distinto, ahora con la caravana "arrastrando" soy consciente de que el coche trabaja y sin más por saber como hay que tratar al conjunto con 40ºC
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
¿Un BMW con esa potencia y par y tienes que ir sudando el cuello de la camisa para poder coronar una rampa...?
Definitivamente, quitatelo de encima pero ya.
VOLUSIA
hablador
Es muy humilde........no tiene esos cv/s..............tiene 14 más.................jejejeje........313...........pienso que no sabe lo que tiene..........jajajajajajaj............el mío, con 43 menos...........sube como un león.........y a punta de gas............algún problema tiene..........
Saludos.
Mavard
locuaz
Primero tengo que amortizarlo....
La que esta condenada a desaparecer en primer lugar, es la caravana. Sin ella el coche ni se inmuta, pero "arrastrar" (con ruedas, eso sí) casi 2.000 kilos por una rampa del 7% a 100k/h y 35º de temperatura, hacen calentarse a cualquier coche...
Tengo que mirar lo que consume en esas condiciones con el digital, ya que analógico instantáneo solo marca hasta 20l/100. Seguro que estará cercano a los 100l/100...............
VOLUSIA, ya te he dicho en más de una ocasión, que los 535d del año 2010 eran de 299 CV creetelo.
http://www.arpem.com/coches/coches/bmw/s_5/modelos-10/535d-299-4p-automatico.html
Y según los entendidos del concesionario oficial y el otro, todo esta correcto.
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
En esas condiciones se calientan coches, grandes todo-terrenos y furgonetas con parecidas características técnicas a las de ese BMW, pero hasta llegar a saltar como protección el A.A. no lo había oído nunca. No estamos hablando de un 1.2 de 70 cvs. donde el embrague del compresor pueda ser un gran freno para una mecánica ajustada, pero bueno si te han dicho que está todo correcto, no queda otra que adelgazar esa caravana o que cumpla la condena integra...
Mavard
locuaz
Pues sí, ya me ha pasado en dos ocasiones. Aparentemente no se nota nada, pero el aire del climatizador deja de salir frio.
Y tal como comentaba Asturnavarro, es posible que limite también la velocidad automáticamente, para proteger la mecánica. Esto último no puedo confirmarlo.
latumbadehuma
Rompedor de neveras
a ver... yo en my scenic de ahora no lo noto, pero en mi antiguo renault laguna, mucho más potente y de gran motor, (1.9 120cv), cuando aceleraba fuerte, o subía a 120 un puerto de autovia, me quedaba sin aire acondicionado.
de toda la vida nos reíamos... vaya.. un camión.. toca adelantar y quedarnos sin aire.
Una vez que acababa el aceleron, volvía a salir el aire frió.
de toda la vida nos reíamos... vaya.. un camión.. toca adelantar y quedarnos sin aire.
Una vez que acababa el aceleron, volvía a salir el aire frió.
juan lagi
hablador
Pues alomejor te sorprenderías de la tara de todos esos coches de pobres de tu lista.
Por que aqui dices que tu caravana pesa 1500 kg y tu coche cuanto 1800??? Mi Peugeot 308 pesa 1450 solo con una persona y medio deposito, y mi caravana 600 kg, así que quien va más equilibrado??? Como bien dices, hablar sin saber, hablar por hablar...
GlobetrotterXL
hablador
A 100 y al 7% de desnivel y te quejas de que coja temperatura? Y que quieres? Jajaja! Cuando vendas el BMW avisa por aquí que seguro que tienes más de un comprador.
Ahora sin coñas, tambien es posible que los motores que van más "apretados" en el vano motor puedan sufrir de temperatura al tener unas condiciones distintas a un uso normal, ¿En BMW no te han propuesto poner un radiador sobredimensionado?
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Baker81
locuaz
Eso es cierto. Hace muchos años que la mayoria de los compresores llevan embrague robotizado, para permitir que el motor disponga de toda la potencia cuando la necesite...
GlobetrotterXL
hablador
Es muy efectivo en coches con ya unos años, los limpian a mano por fuera y por dentro se enjuaga con agua y con productos especiales para limpieza de radiadores. Es muy efectivo, igual que muy importante cambiar cada dos años el líquido refrigerante porque pierde propiedades con el tiempo.
Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
juan lagi
hablador
Insultar quita razones y más en este foro, eso es una tristeza, pero lo más triste de todo es que un@ agente de la guardia civil no tenga los conocimientos que está obligado a tener para aplicar la ley y en definitiva, hacer su trabajo eficientemente,cuando somos todos los que pagamos su sueldo y somos todos los que padecemos la ineptitud de un mal agente.
juan lagi
hablador
Pues suena muy bien, le paso la receta a la jefa, que tiene una mano con las tartas que es para morirse...
Que a pasado??? Me e colado de comentario??? Jejeje
rober69
timid@
Eso es una tontería, a otros 2 GC en el pueblo les pregunté un día, justo antes de comprar la caravana, sobre el tema de las MMA, tampoco sabían, no dudo que un dia si les ponen a hacer controles, si que sabrán a que acatarse, pero si es algo que por el motivo que sea, no les ha tocado , crees que muchos de aqui si no tuviéramos caravana lo hubiéramos sabido ?, no es lo mismo, ni nuestro trabajo ,,pero también debemos ser conocedores del CC, a mi, a ti, y a casi todos, mejor que no se sepan al dedillo todas normas, o no las apliquen, y que no vengan los puristas , porque en la cv caben 80 kg de carga real y la mayoría lo sobrepasa.
Estas personas en el cumplimiento de su trabajo, deben conocer lo que sea , de paisano se les puede pedir lo mismo que a nosotros, los abogados fuera del despacho tampoco saben nunca nada, yo que se si no sabían o no querían, como dije tampoco estaban en su obligación .
Mavard
locuaz
Efectivamente. A más potencia, se necesitan mayores radiadores, etc... Teóricamente tengo radiadores sobredimensionados, ya que compre el coche preparado para remolcar... pero no me lo creo. Por si tengo muchos mosquitos, pasaré por algún taller a que los limpien...
Por cierto, tu conjunto que es similar al mio, no sufre en las subidas a altas temperaturas?.
