Baliza V16

[i_minex]

Es el complemento de la V16 y era de esperar.

Alguno llevabamos dando la tabarra con lo mismo en el hilo durante muchos mensajes.
Si no se obliga a nadie a llevar un sistema de navegación en el vehículo, ¿como se pueden enterar todos, todos, todos los conductores de cualquier incidente "geolocalizado"?

Pues ya tenemos la respuesta.

BOE-A-2021-4194 Real Decreto 159/2021, de 16 de marzo, por el que se regulan los servicios de auxilio en las vías públicas.

www.boe.es

Tiempo al tiempo que en menos de un par de años esta pequeña señal triangular en forma de algún tipo de accesorio será obligatoria en salpicaderos de vehículos más antiguos.

Ver el archivos adjunto 4154060

Abrimos porra si queréis...

Pero aquí lo tienen más difícil porqué tienen que "convencer" a los fabricantes. Esto lo interesante sería hacerlo mediante un acuerdo de la UE, no de un solo país.

 

[jose su]

Y no hubi

Pero aquí lo tienen más difícil porqué tienen que "convencer" a los fabricantes. Esto lo interesante sería hacerlo mediante un acuerdo de la UE, no de un solo país.

Y no hubiese sido mucho más fácil que ese nuevo sistema el v27 además de recibir pudieses tú igual que en las balizas indicar que tienes un percance?
Yo creo que hubiese sido lo ideal un mismo cacharro para avisar y para recibir las alertas y luego poner los triángulos y/o las balizas que ya había antes para señalarlo visualmente .

 

[i_minex]

Y no hubi

Y no hubiese sido mucho más fácil que ese nuevo sistema el v27 además de recibir pudieses tú igual que en las balizas indicar que tienes un percance?
Yo creo que hubiese sido lo ideal un mismo cacharro para avisar y para recibir las alertas y luego poner los triángulos y/o las balizas que ya había antes para señalarlo visualmente .

Incluso te diría que el propio coche podría indicar que tiene algún problema sin una baliza, pero como siempre, yo creo que tiene que ser a nivel UE. Lo de la baliza V16 no lo veo mal, pero como dicen, de momento no sé si realmente Google o los navegadores actuales, cogen los datos de la DGT3.0.

 

[AngelG]

Y no hubi

Y no hubiese sido mucho más fácil que ese nuevo sistema el v27 además de recibir pudieses tú igual que en las balizas indicar que tienes un percance?
Yo creo que hubiese sido lo ideal un mismo cacharro para avisar y para recibir las alertas y luego poner los triángulos y/o las balizas que ya había antes para señalarlo visualmente .

Totalmente de acuerdo, esto de la V27 si tiene un poco mas de sentido junto a la V16 (habrá que ver como funciona cuando hay varias vías cercanas, etc) , pero sobre todo si tendría algo de sentido si se hubiese implementado a la vez y con un horizonte temporal... En fin una joya

 

[Aunolose]

 

[Carlos]

Tal y como explicó Pere Navarro en una entrevista para Informativos Telecinco, "no está prohibido el triángulo, si quieres tenerlo y bajar a ponerlo, allá tú, lo obligatorio es la baliza"

La versión de la DGT sobre el uso del triángulo tras la puesta en vigor de la baliza v16 en enero de 2026

La baliza V-16 será obligatoria a partir del 1 de enero de 2026 para señalizar averías y accidentes en carretera. Las balizas deberán estar certific

www.telecinco.es

Ya vamos reculando afortunadamente...

 

[Carlos]

Pere Navarro, director general de la DGT, contesta en Informativos Telecinco a todas las dudas de la baliza V16

La baliza V16, conectada para señalizar averías o situaciones de emergencia en carretera, será obligatoria a partir del próximo 1 de enero de 2026 e

www.telecinco.es

 

[MATES]

La versión de la DGT sobre el uso del triángulo tras la puesta en vigor de la baliza v16 en enero de 2026

La baliza V-16 será obligatoria a partir del 1 de enero de 2026 para señalizar averías y accidentes en carretera. Las balizas deberán estar certific

www.telecinco.es

Ya vamos reculando afortunadamente...

Cierto

“La nueva normativa nace precisamente para evitar estos riesgos y reducir la exposición del conductor al tráfico por lo que no parece lo más inteligente el uso de los dos dispositivos, teniendo ya la baliza correspondiente. De hecho, algunos países como Reino Unido han prohibido el uso de triángulos en vías de alta capacidad, al considerar peligroso que los ocupantes abandonen el vehículo para colocarlos.”

Saludos

 

[Carlos]

Eso lo dice el redactor del artículo, no Pere Navarro.

Al igual que escribe:

Es fundamental recordar que cada año fallecen en España alrededor de 25 personas atropelladas en carretera que habían bajado del vehículo, muchos de ellos mientras intentaban señalizar una avería o colocar los triángulos

¿"Muchos" cuánto es?
¿Se ha molestado en buscar el número exacto o tampoco lo ha encontrado?

Por ese "muchos", que sabemos al menos que serán menos de 25 fallecidos anuales, nos vamos a gastar los españoles 1.200 millones de euros sin saber la verdadera necesidad.

En la década del 2014 al 2023 han fallecido en España más de 4.000 motoristas.
¿Se hace algo contra esa sangría?
O ¿quieres ir en moto?
"Allá tú"