El único que he leído que sea lógicoMi consejo es
1º Lleva el coche en régimen de par quema mejor y mueve más liquido refrigerante
2º Cambiar el liquido refrigerante
3º Si puedes cambiar el radiador pero son caros
4º Nunca enciendas el AC por que el condensador va delante del radiador y todavía le dará más temperatura al radiador (Por eso conecta los electro-ventiladores, pero con el coche parado en marcha solo si es necesario) aparte le restaras los caballos que necesita el compresor para funcionar ( entre 8 y 10 cv) y forzaras más el coche (+ temperatura)
5º Pon la calefacción es otro radiador más a refrigerar
Aquí hay muncho mecanico que no tiene ni idea y que habla(escribe ) de oídas, ahora eso si, el foro esta entretenido