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mucho más que un foro
cruzar tuneles m30 con caravana
- Iniciador del tema Caipi
- Fecha de inicio
muchabeer
MADRID
A veces, parecía el GP de Mónaco de F1...
Jajajaja
enviado por burbujas de cerveza...
VOLUSIA
hablador
Jo.....r!!!......con el vídeo..........me ha dado tiempo a ver el pirulí y la mezquita................ejejejejejej
Saludos y feliz finde.
Nenacriva
hablador
Carril de incoporación?
Eso de donde lo has tomado?
Yo me quedé en lo de carril de aceleración y desaceleración, en lo de facilitar la entrada a los vehículos que se incorporan y circular por el carril derecho siempre que este libre.
http://revista.dgt.es/es/educacion-...r/2014/0114incorporaciones.shtml#.WOYIivnyhpg
latumbadehuma
Rompedor de neveras
el de la derecha.. el carril para entrar y salir al carril del medio.
JotaCe
hablador
Efectivamente, para saltarse los temas de impacto ambiental, creo recordar. Al calificarlo como calle, no hacía falta.
H420
hablador
Los tuneles de laM30 causan ansiedad a cualquiera.
No me gustan los tuneles.
Siempre me producen un puntito de strees que se me quita al salir.
Salir de forma adecuada porque como aparezca donde no es y el Google Maps me diga que lo he hecho todo mal,,,,ya el strees pasa a nivel peligroso.
Sobre circular en Madrid? Pues diria que es cuestion de habito.
Me han pitado mas en Aranda de Duero que en toda mi vida aqui.
No se porque.
No me gustan los tuneles.
Siempre me producen un puntito de strees que se me quita al salir.
Salir de forma adecuada porque como aparezca donde no es y el Google Maps me diga que lo he hecho todo mal,,,,ya el strees pasa a nivel peligroso.
Sobre circular en Madrid? Pues diria que es cuestion de habito.
Me han pitado mas en Aranda de Duero que en toda mi vida aqui.
No se porque.
Aunolose
Adict Member
A las horas que saliste, y diciéndolo uno que no pisa Madrid en años -> atasco en todas partes.
Aún son pocas las mujeres que se atreven a llevar un copiloto masculino. Por eso lo asumimos, pero mi pareja (mujer) también lleva la caravana, incluso por los túneles, si no recuerdo mal.
Lo de la política, pues casi seguro que fue por algo así. Entonces ¿qué hacemos? ¿Lo cerramos y pasamos de usarlo, como se ha hecho con otras cosas? Total, el dinero ya está gastado. ¡Uy va! Acabo de darme cuenta del detalle, que vengo del otro hilo, como buenos españoles, tenemos que usarlo ¡Que para eso lo hemos pagaó!
Nenacriva
hablador
Está pagado porque ya está firmado que nuestros nietos pondrán el líquido de la última letra.
Después se ampliarán y se soterrará el resto de M-30, pero se pagará rápido, se encargaran nuestros tataranietos.
Pero y que bonito "a quedao" el matadero y Madrid Rio, verdad?
La parte del Vicente Calderón se pagará con los pisos que se vendan. Como no saldra de nuestro bolsillo.......
Aunolose
Adict Member
A mi me convenció, además del conjunto nuevo, este vídeo de José Luís (él votaba por ir por fuera...)
http://www.webcampista.com/foro/sho...tá-bien-la-M30&p=592264&viewfull=1#post592264
En este hilo se han dicho cosas que no se dijeron en el otro, o no supe leerlas, y es que para llegar al túnel tienes que comerte el tráfico de entrada a Madrid. No me ha supuesto nunca ningún problema, pero si eres de los que vas a 100 y al pasar por esa zona tienes que reducir, a lo mejor sí que es más rápido por la M50. 15 kilómetros al final no son nada. Quizá la próxima vez nos vayamos por la M50.
Edito: ah, recordad que google calcula el tiempo con respecto a un coche, que algunos tramos podrá circular a 100, incluso 120, mientras que, si vas por el túnel, en algunos tramos estás limitado a 50, haya radar o no.
http://www.webcampista.com/foro/sho...tá-bien-la-M30&p=592264&viewfull=1#post592264
En este hilo se han dicho cosas que no se dijeron en el otro, o no supe leerlas, y es que para llegar al túnel tienes que comerte el tráfico de entrada a Madrid. No me ha supuesto nunca ningún problema, pero si eres de los que vas a 100 y al pasar por esa zona tienes que reducir, a lo mejor sí que es más rápido por la M50. 15 kilómetros al final no son nada. Quizá la próxima vez nos vayamos por la M50.
Edito: ah, recordad que google calcula el tiempo con respecto a un coche, que algunos tramos podrá circular a 100, incluso 120, mientras que, si vas por el túnel, en algunos tramos estás limitado a 50, haya radar o no.
BusDriver
locuaz
A ver, a lo mejor me equivoco, pero supongo que los tiempos que da G.Maps serán, como bien dices, para turismos (motos, 'fregonetas', etc...), pero también tendrá calculado los 90 y los 70 km/h de la M-30.
Pero vamos, que no teniendo necesidad ni gusto por ver Madrid City, creo que la mejor opción es salirse antes. M-40 (que si es una circunvalación completa), o M-50 (aunque le falten algunos kms.) son mejor opción aun haciendo mas kilómetros. Pero vamos, sobre gustos...
Enviado con Tapatalk
Seni
hablador
Seni
hablador
Si es que por la M-30 Madrid City nada de nada no se vee.
JotaCe
hablador
Creo que ya se ha comentado, al menos entre líneas: si lo haces en fin de semana o en agosto, puedes meterte por la M30 sin mayor problema. Fuera de esos periodos, mejor evitarla si puedes.
El mismo fin de semana pasado me pasó: tenía que cruzar al otro extremo de Madrid y di toda la vuelta por la M40. Cuando ya iba por la mitad me di cuenta de que había hecho el tonto, que podía haber cogido la M30 y ahorrarme km porque era fin de semana. Pero es la costumbre, la M30 da miedito (y no por los que se te cruzan, sino por las horas que te puedes tirar en ella...)
lolo moncayo 370 & volvo
lolo 113 club 4x4
como mejor se viaja es de noche en septiembre bajare para benidor y lo tengo bien claro siesta en condiciones y a las 22.00 carretera y carretera pasar Madrid a las 2 o 3 de la mañana y listo...
Aunolose
Adict Member
Siempre hablo de agosto, eso da ventajas.
Argos
hablador
Pues por poner sólo un ejemplo, el atascazo que se monta por Soto del Barco, o la zona de Unquera a San Vicente... Será mala suerte o pillar la hora mala, pero opor ahí, como no los conozco, me los como todos. A mí lo que me alucina de Asturias es lo cerca que pasan los retrovisores al cruzarse dos coches en las comarcales pequeñas. Increible, al menos no es lo normal para mí
20 horas al día, la M-30 está como en esas fotos, a 70 km/h o a 90, cada uno a su bola y sin intentar sacar a nadie de la vía ni cruzarse a mala leche. Las otras cuatro son ,os atascos de entrada y salida de los trabajos, como en todas partes. Nada como mirar en el Maps-Tráfico para saber si ir por M-30, M-40. M-50, o dando un rodeo por la Via de la Plata
En esas fotos se aprecia que el carril de la izquierda queda libre... curioso ¿no?
Debe ser lo de ver la paja en el ojo ajeno
OrionAstur
Participativ@
Lo de Soto y Unquera supongo que era antes de que toda la autopista estuviera acabada, pero también es verdad que tampoco podías ser agresivo cambiandote de carril. Solo teníamos uno [emoji1]
En lo que te doy la razón es en lo de los espejos. Carreterillas malas y reviradas tenemos muchas, sobre todo en cuanto subes. Y algún descerebrado de por la zona que como la conoce baja haciendo tramo...[emoji35] [emoji35]
Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Yo lo del tráfico del Google Maps lo utilizo mucho por trabajo y de verdad que es realmente inquietante lo exacto que es.
Ya no digo en un atasco de una circunvalación de una gran ciudad, donde muchos teléfonos conectados a Google y sin saberlo los usuarios, van mandado datos del incidente, sino en carreteras perdidas donde haya habido un accidente que te clava donde empieza y acaba la retención.
Aunolose
Adict Member
Estoy seguro de que todos tenemos unas costumbres asociadas a por dónde circulamos. Cuando teníamos las matrículas por ciudades, sabías de quién tenías que apartarte... y no necesariamente por que condujera mal (¿o sí?) si no por que no lo hacía como lo hacen los demás.
Lo que ha aumentado de forma muy apreciable es la bravuconería, o esa impresión tengo. Al menos en la ciudad. En carretera siempre llevo mal los que no se arriman a la derecha... tenemos que ir todos a 100 por que "al señor" no le da la gana irse al carril de la derecha, que va vacío. Obviamente hablo de autovías y autopistas o circunvalaciones, quizá en Madrid la gente se incorpore a 100, lo cual es bueno, si el que va a 100 por el carril le deja pasar, pero aquí tienes, o que sale a 100, y se incorpora, no en el de la derecha o el del medio, si no en el de más a la izquierda, aunque sea el cuarto. Y los que van a 60, y eres tú el que tiene que ceder el paso... luego aceleran, se ponen a 100... y se pasan al carril del medio... :bandhead: Que no digo yo que cuando muchas incorporaciones acabe siendo mejor circular por él, pero no siempre hay incorporaciones y siempre van por medio. El remate son los que van por el medio a 80 o 90, ¿Como adelantan los camiones a esos? O las caravanas.