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Optimo
hablador
Tambien puedes poner el rele controlado por ti,con un interruptor,asi cuando sales apagas y ya esta.Ademas si quitas el negativo de la bateria con desconectador(aconsejable) ya no tienes tension en ningun sitio.
Solo son ideas,lo del interruptor ya lo estuvimos hablando.Yo pensaba que la fuente era de otro tipo,jejeje.
Solo son ideas,lo del interruptor ya lo estuvimos hablando.Yo pensaba que la fuente era de otro tipo,jejeje.
Aunolose
Adict Member
Tengo que pensar lo del positivo, pues aunque hay dos bobinados, me suena que uno solo se usa para la bomba y solo rectifica media onda, la otra la saca del "principal" (en el sentido de que es "el gordo". Si es así con que lo pongas en ese gordo vale.
Caso de necesitar los dos, con el interruptor más fácil que con el relé, al menos con el relé normal que solo conmuta un polo.
Miraré el esquema en otro momento, he madrugado y he estado de celebración de esas que sobra comida por todas partes y estoy aplatanao' para buscarlo. Alcohol poco que había que conducir
Caso de necesitar los dos, con el interruptor más fácil que con el relé, al menos con el relé normal que solo conmuta un polo.
Miraré el esquema en otro momento, he madrugado y he estado de celebración de esas que sobra comida por todas partes y estoy aplatanao' para buscarlo. Alcohol poco que había que conducir
Optimo
hablador
¿Y para que tiene el carnet la jefa? Es para esas ocasiones,jejeje.Por suerte o desgracia la mia no tiene y me toca apechugar con la cola-loca siempre a mi.Tengo que pensar lo del positivo, pues aunque hay dos bobinados, me suena que uno solo se usa para la bomba y solo rectifica media onda, la otra la saca del "principal" (en el sentido de que es "el gordo". Si es así con que lo pongas en ese gordo vale.
Caso de necesitar los dos, con el interruptor más fácil que con el relé, al menos con el relé normal que solo conmuta un polo.
Miraré el esquema en otro momento, he madrugado y he estado de celebración de esas que sobra comida por todas partes y estoy aplatanao' para buscarlo. Alcohol poco que había que conducir
Aunolose
Adict Member
A igualdad de alcohol, peso 15 kilos más que ella
pero no me importa (lo de pesar 15k más un poco 
), de siempre en grandes celebraciones (Noche vieja, Noche buena,...) si había coche por medio, lo llevaba yo y con ello contaba todo el mundo. Aquello de perder el control se quedó muy atrás, dependiendo de la hora de vuelta, un par de cervezas o tres, durante la comida una copa de pacharan y ya no más en toda la tarde. La ventaja es que no soy un gran cervecero y no me importa beber esa bebida que llaman "sin alcohol" Volviendo al tema, he mirado el esquema, que ya circulan varios por ahí.
y con que conectes el positivo al bobinado gordo, ya vale para que funcione sin que se queme nada.
Solo aparece otra posible pega. Si no quitas el bobinado de arriba (en la foto) que es el pequeño, y alguna vez están conectados los 220V y la batería, a la bomba le llegan las dos tensiones. No se va a estropear nada por que están los diodos del puente rectificador, pero va a pasar. De hecho, esto pasa también si alimentas desde la batería de la piña.
Resumiendo, que sí puedes cortar el cable gordo que va a la placa (el que se comparte con el negativo no es necesario, ni el pequeño que va al puente tampoco) y poner ahí el relé o conmutador para la batería del mover. Así te quedas con los fusibles, evitas el problema del frigo y cuando conectes la piña, también se quita la batería del mover por el relé que lleva la placa. De hecho me gusta esta idea que la que yo sugerí antes, a partir de ahora recomendaré esta.
es de Optimo ¿no?Aunque a la batería del mover sí que le pondría un desconectador. Lo del relé o conmutador... pues si tengo la costumbre de quitar el desconectador, da igual, por que a la hora de conectarlo, si tengo un conmutador y está en la posición que no toca, no va nada y me acuerdo de ponerlo, si es relé se pone solo. Al desconectar, da igual como se quede el conmutador y el relé. Ojo, esto si tengo el desconectador y me acostumbro a quitarlo, si no, mejor el interruptor por que el relé descargará poco a poco la batería, aunque si te olvidas del desconectador, es fácil que te olvides del interruptor, y puede haber algo que la descargue también.
Aunolose
Adict Member
Para los que entiendan esquemas. Se trata del bobinado de abajo, ese es el gordo, el que alimenta todo y la mitad de la bomba, la otra mitad es el pequeño.
Bueno pues ese cable, el que en el esquema va al relé desde el transformador, es el que habría que cortar para insertar el relé o conmitador que cambie de batería del mover a transformador. No se puede poner al mismo tiempo los dos, hay que poner algo aue lo evite, o el relé o el.conmutador.
En la foto. Del transformador salen tees cables, dos gordos y uno fino. De los gordos, uno va al común de todo, donde también va el negativo que viene de la piña y donde irá el negativo de la baterìa del mover. El otro gordo y el fino que quedan van a la placa, el fino va al puente directamente, el gordo va una pista con un montón de estaño. Ese es el cable que habría que modificar para hacer lo que quiere el compañero.
La idea es de Optimo, si hay que darle un mérito, es para él.
Pero si revienta la caravana, no nos busquéis a ninguno
El esquema de la modificación es sencillo, pero me pillaís sin tiempo para hacerlo. (Y como me divierte más que la.faena que tengo, si me pongo se me va un rato... )
Bueno pues ese cable, el que en el esquema va al relé desde el transformador, es el que habría que cortar para insertar el relé o conmitador que cambie de batería del mover a transformador. No se puede poner al mismo tiempo los dos, hay que poner algo aue lo evite, o el relé o el.conmutador.
En la foto. Del transformador salen tees cables, dos gordos y uno fino. De los gordos, uno va al común de todo, donde también va el negativo que viene de la piña y donde irá el negativo de la baterìa del mover. El otro gordo y el fino que quedan van a la placa, el fino va al puente directamente, el gordo va una pista con un montón de estaño. Ese es el cable que habría que modificar para hacer lo que quiere el compañero.
La idea es de Optimo, si hay que darle un mérito, es para él.
Pero si revienta la caravana, no nos busquéis a ninguno
El esquema de la modificación es sencillo, pero me pillaís sin tiempo para hacerlo. (Y como me divierte más que la.faena que tengo, si me pongo se me va un rato...
)
mallaná
hablador
Tengo desconectador de batería desde el exterior.A igualdad de alcohol, peso 15 kilos más que ella
Volviendo al tema, he mirado el esquema, que ya circulan varios por ahí.
y con que conectes el positivo al bobinado gordo, ya vale para que funcione sin que se queme nada.
Solo aparece otra posible pega. Si no quitas el bobinado de arriba (en la foto) que es el pequeño, y alguna vez están conectados los 220V y la batería, a la bomba le llegan las dos tensiones. No se va a estropear nada por que están los diodos del puente rectificador, pero va a pasar. De hecho, esto pasa también si alimentas desde la batería de la piña.
Resumiendo, que sí puedes cortar el cable gordo que va a la placa (el que se comparte con el negativo no es necesario, ni el pequeño que va al puente tampoco) y poner ahí el relé o conmutador para la batería del mover. Así te quedas con los fusibles, evitas el problema del frigo y cuando conectes la piña, también se quita la batería del mover por el relé que lleva la placa. De hecho me gusta esta idea que la que yo sugerí antes, a partir de ahora recomendaré esta.
Aunque a la batería del mover sí que le pondría un desconectador. Lo del relé o conmutador... pues si tengo la costumbre de quitar el desconectador, da igual, por que a la hora de conectarlo, si tengo un conmutador y está en la posición que no toca, no va nada y me acuerdo de ponerlo, si es relé se pone solo. Al desconectar, da igual como se quede el conmutador y el relé. Ojo, esto si tengo el desconectador y me acostumbro a quitarlo, si no, mejor el interruptor por que el relé descargará poco a poco la batería, aunque si te olvidas del desconectador, es fácil que te olvides del interruptor, y puede haber algo que la descargue también.
Conectaré el positivo a partir de hay.y así es más difícil que se quede olvidado.
Aunque tenga que dejar la llave roja puesta.
Dentro NO pondré relé pondré conmutador como ya e dicho,y la masa directa a donde van todas no?
Hoy pasaré a hacer unas fotos luego os las pongo.
Gracias.
si no miras hacia arriba,creerás que eres el punto más alto.
mallaná
hablador
Ostia!! Pues menos mal que me has puesto la foto..
Osea,que,ese de la patilla doblada y soldada es el que tengo que soltar y conmutar con el positivo de batería?
Lo de el relé es fácil.
30....se soldaría a esa patilla.
87.....positivo batería.
87A.....al cable que hemos soltado de esa patilla.
85 positivo de batería con interruptor.
86 ...negativo de batería.
Estos últimos son bobina se puede intercambiar sin problema.
Para los 87 hay que ver cuál es el normalmente en reposo y este conectarlo a el positivo de la fuente.
Pero como ya e dicho ,es mejor un conmutador para que el relé no esté trabajando constantemente y haya consumos o riesgo de que se queme.
si no miras hacia arriba,creerás que eres el punto más alto.
mallaná
hablador
Esto es lo que pone en la cajita del condensador.
Aquí justo encima de mi dedo.y del relé ,está el cable que hay que soltar y conectar hay batería y este mismo,uno u otro.
Aquí se ve donde va conectado el cable azul.sigue donde tengo los dedos.
Y en esta el negro.
A la salida de la "cajita" dos cables rojo y otro azul.que van a esa clema de abajo y ya se pierden en dos mangueras.sale positivo y negativo en continua.
si no miras hacia arriba,creerás que eres el punto más alto.
Aunolose
Adict Member
Se me ocurren algunas cosas sobre el bolier. Una de ellas es aislar galvanicamente el boiler de la instalación de 12V, por seguridad. Otra es que sea simplemente rectificador y filtro de la alterna que sale por esos conectores, para que dé continua-continua, filtrada y a lo mejor estabilizada, y "totalmente" diferente de la rectificada de la bomba y la alterna de las luces.
Y sí, el cable que señalas es el cable donde hay que insertar la batería.
Y sí, el cable que señalas es el cable donde hay que insertar la batería.
mallaná
hablador
Osea que aún no está claro para qué han puesto esa cajita hay?
Bueno a ver si saco un rato y le meto mano al asunto.
Gracias!!!
si no miras hacia arriba,creerás que eres el punto más alto.
Optimo
hablador
http://www.scheiber.com/wp-content/uploads/2014/02/38.14300.00-FR-GB-D-E.pdf
Creo que es para evitar descarga de bateria.
Por cierto,me he perdido algo que no se de que meritos hablais.Si alguien tiene merito es Aunolose 
.Si va modo ironia ¿que he hecho mal?
Saludos
Creo que es para evitar descarga de bateria.
Por cierto,me he perdido algo que no se de que meritos hablais
.Si alguien tiene merito es Aunolose .Si va modo ironia ¿que he hecho mal? Saludos
mallaná
hablador
Es mía.nunca me a gustado lo de la piña en la lanza.La idea de meter la batería por el lado del transformador es tuya, Optimo, la pusiste por ahí arriba
si no miras hacia arriba,creerás que eres el punto más alto.
Aunolose
Adict Member
Este mensaje es anterior a este
Pero da igual, el caso es que a mi no se me había ocurrido hacerlo ahí. A lo mejor lo pensásteis por separado. Yo no lo pensé, por eso el mérito no es mío, nada más.
mallaná
hablador
Si.pero ya tuvimos una conversación telefónica antes de este hilo óptimo y yo.Este mensaje es anterior a este
Pero da igual, el caso es que a mi no se me había ocurrido hacerlo ahí. A lo mejor lo pensásteis por separado. Yo no lo pensé, por eso el mérito no es mío, nada más.
Pero vamos que da igual como decís.lo importante es que funcione y que se pueda beneficiar la gente de la idea.
A mi nunca me a gustado lo de poner la piña en la lanza.y tenía claro que quería hacer las conexiones dentro si no en el trafo.en los cables que van de la piña .
si no miras hacia arriba,creerás que eres el punto más alto.