no lo veo practico.
cuando recojo la caravana, tendria que sacar un alargador, extenderlo, conectarlo, aflojar las patas, dando vueltas con el cable alrededor de la caravana y con cuidado que no se enganche en otras........ despues recoger cable, el cable va barriendo el suelo..., guardarlo.
Misma operación las otras tres veces para dejarla donde la encontre
el taladro que tengo de 220 pesa tres veces mas que el de batería.....
Muchas gracias por tu respuesta...!!!
Todo viene por éste que vi en una tienda....
Tiene 45 Nm y una capacidad de carga de 3 Ah. Brocas hasta 13 mm, menos de 2 kg, una hora de uso intensivo, etc...
Es de uso profesional, con lo que la carga es superrrápida y parece que puede durar bastante en un uso intensivo....
El tema es pagar esa cantidad, aún muy rebajada, de un aparato que puede que apenas use. El de Lidl vale muy poco pero no es profesional, se desconoce la capacidad de uso y la carga es muy lenta, además de tener la mitad de par de apriete. Así que, puestos a elegir, uno será un aparato para toda la vida y el otro, puede, que se quede corto y con un uso deficiente.
No es lo mismo el apriete final en unas patas estabilizadoras de una cv de 750 kg que del doble de peso....
Uno a 230 V nos ofrecerá todo lo que tiene al 100% siempre; el otro, pues nunca se sabe.... El de cable podemos usarlo en todo salvo en acampada libre o donde guardamos la cv y no hay luz. ¿ Pero qué mejor alargador tenemos que el propio de conexión a la cv, ya que tiene conexión schukko (el mío si...)...?
Otra cosa.... Apretar las patas tiene su miga ya que podemos pasarnos y dañar algo de los bajos, cosa que con la manivela es menos probable y palpamos que tiene suficiente apriete....
Me he planteado uno porque ya viajo solo y el tiempo es oro, sobretodo de noche o con lluvia. Pero temo romper el mecanismo de las patas con su uso. O al menos, comprar uno con diferentes pares de apriete para lograr el óptimo.
Saludos
Hay que ir acostumbrándose...
