i_minex
locuaz
Yo ahora con la nueva batería de litio que puedo ver el porcentaje, veo que se va descargando. La cargué en nuestra ultima salida el puente del 6-8 diciembre, y ayer estaba al 89% despues de mas mes y medio sin cargarla.
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Precio baterías AGM
- Iniciador del tema daguilarch
- Fecha de inicio
Agustí
locuaz
Bueno, problema solucionado.
Me llegó la bateria Lifepo4 que recomendabais en este hilo, la he cambiado por la AGM que me pusieron en la caravana cuando la compré y he hecho pruebas con el mover subiendo escalones y tambien subiendo las cuñas niveladoras y funciona perfectamente, sin pararse como hacia antes.
Ademas veo por el movil el nivel de carga, las horas de bateria restantes con el mover en movimiento (unas cuatro horas me indica) y con las luces de la caravana (unas 40 horas).
Estoy contento porque no era problema del mover, sino la bateria.
Muchas gracias por vuestra ayuda.
Me llegó la bateria Lifepo4 que recomendabais en este hilo, la he cambiado por la AGM que me pusieron en la caravana cuando la compré y he hecho pruebas con el mover subiendo escalones y tambien subiendo las cuñas niveladoras y funciona perfectamente, sin pararse como hacia antes.
Ademas veo por el movil el nivel de carga, las horas de bateria restantes con el mover en movimiento (unas cuatro horas me indica) y con las luces de la caravana (unas 40 horas).
Estoy contento porque no era problema del mover, sino la bateria.
Muchas gracias por vuestra ayuda.
MATES
hablador
No te vas a arrepentir.
Ahora tienes que leerte este hilo:
Y comprarte esta pantallita
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es.aliexpress.com
Si lo consideras conveniente, después de leerte un poco el hilo.
Aunque lo mismo tu batería ya viene protegida con clave. Esto último me gustaría que lo pusieses si es así. Gracias.
Saludos.
daguilarch
timid@
Agustí
locuaz
Gracias @MATES he leido el hilo que has puesto y tendré que buscar una solución. Sigue sin haber ningun tipo de seguridad, me he conectado con el movil a la bateria sin claves de acceso. Por lo que es como comentais, cualquiera se puede conectar.No te vas a arrepentir.
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Si lo consideras conveniente, después de leerte un poco el hilo.
Aunque lo mismo tu batería ya viene protegida con clave. Esto último me gustaría que lo pusieses si es así. Gracias.
Saludos.
MATES
hablador
Lo que traen algunas es la posibilidad de NO tocar parqmetros
Permite conexión pero no cambios
Revisa si podrías cambiarlo
Otra cosa
Ojo con las pantallita que compréis que suelen ir a 5v (voltaje usb) salvo que diga lo contrario o ponga otra especificación. Algún caso se ha dado de conectarlo a la batería a 12v y, claro, se achicharra
Saludos
i_minex
locuaz
Buenas! Haz lo que te comenta @MATES, cómprate la pantallita que no cuesta nada y te la envían rápido. Cuando te llegue, la enchufas a la batería y él mismo se va a conectar, es muy muy simple. Nosotros hoy hemos ido a plantar la caravana para hacer temporada, y ya la he dejado encendida. Consume muy poco, y con la placa solar seguro que cuando vuelvo ya está al 100%. Yo le puse un interruptor, porqué no siempre la tengo en el camping, cuando la tenemos en el garaje pues lo dejo apagado.
Es la única pega de la batería, lo demás va fantástico y tiene un precio muy económico.
Un saludo
bellotin_2004
locuaz
Hola @Agustí
Un par de preguntas:
- ¿Qué has hecho, sustituir una batería por otra y ya está?
- ¿Has cambiado también el cargador?. ¿O es el mismo que usabas para la batería AGM?
i_minex
locuaz
No me quiero meter, pero creo que solo ha cambiado la batería.
Yo al final actualicé toda la instalación "por culpa" de la nueva batería. Tengo una placa solar, que iba conectada a un controlador de carga PWM y lo cambié a MPPT (para aprovechar mejor la placa), y además, en el momento que compré la batería, aproveché para cambiar también el cargador (en aquél momento estaba como de oferta al comprar la batería), así que lo cambié por uno específico de Litio que trabaja a unos voltajes diferentes que las AGM y te asegura una carga y durabilidad superior a los cargadores convencionales.
También descubrí que tenía enchufado el cargador del propio transformador de 220V a la batería (el que controla los diferentes dispositivos de la caravana ), así que mejor no tener los dos enchufados a la batería a la vez, con lo cual, aproveché para revisar todo el cableado de la zona de la batería y cambiar las conexiones que no estuvieran bien. Y por último, puse un diferencial (creo que se llama así), a la conexión de la placa con el controlador MPPT, por si me interesa desconectar la placa de la carga de la batería. Eso es muy útil si tienes que sacar la batería, porqué no puedes dejar que de corriente la placa al controlador MPPT sin una batería detrás.
En fin, yo recomiendo ya que se cambia la batería al menos el cargador ponerlo de litio. No le va a pasar nada grave a la batería si sigues usando el viejo, pero así aseguras que se cargue al 100%, y quizá dure más.
Un saludo
Yo al final actualicé toda la instalación "por culpa" de la nueva batería. Tengo una placa solar, que iba conectada a un controlador de carga PWM y lo cambié a MPPT (para aprovechar mejor la placa), y además, en el momento que compré la batería, aproveché para cambiar también el cargador (en aquél momento estaba como de oferta al comprar la batería), así que lo cambié por uno específico de Litio que trabaja a unos voltajes diferentes que las AGM y te asegura una carga y durabilidad superior a los cargadores convencionales.
También descubrí que tenía enchufado el cargador del propio transformador de 220V a la batería (el que controla los diferentes dispositivos de la caravana ), así que mejor no tener los dos enchufados a la batería a la vez, con lo cual, aproveché para revisar todo el cableado de la zona de la batería y cambiar las conexiones que no estuvieran bien. Y por último, puse un diferencial (creo que se llama así), a la conexión de la placa con el controlador MPPT, por si me interesa desconectar la placa de la carga de la batería. Eso es muy útil si tienes que sacar la batería, porqué no puedes dejar que de corriente la placa al controlador MPPT sin una batería detrás.
En fin, yo recomiendo ya que se cambia la batería al menos el cargador ponerlo de litio. No le va a pasar nada grave a la batería si sigues usando el viejo, pero así aseguras que se cargue al 100%, y quizá dure más.
Un saludo
Agustí
locuaz
Hola, solo he cambiado la bateria.
Y el mismo cargador pero lo he cambiado a la opción de carga lenta (mi hijo dice que es mejor para la batería). En cualquier momento lo puedo cambiar si lo considero necesario, simplente es pulsar un boton.
Además, como la bateria está al 99% despues de hacer las pruebas con el mover, he desconectado de la corriente el cargador como me sugeristeis por aquí..
MATES
hablador
Solo por dar algo más de información.
El porcentaje que marca la app es bastante inexacto, sobre todo cuando lleva un tiempo sin llegar a cargar al 100% (Que es cuando se equilibra y marca bien "un tiempo").
Yo corroboro el porcentaje a través del voltaje EN REPOSO con esta tabla, aunque hay más en internet que podéis buscar.
Saludos.
bittor
hablador
Según entiendo, para una batería de 12v., esa tabla dice que 100% son 14.6v. y 0% son 10 v.
Está semana he llegado a la caravana y no tenía luz con la batería, he mirado la aplicación de Victron, después de enchufarme a 220v , si no no se conectaba, y me han salido 11,4v. Lo que puede ser un 5% o menos. Ya pensaba que se había muerto la batería, después de cuatro meses sin usar la caravana. La he tenido cargando 24 h, he vuelto al pabellón y ya me marcaba 14,6 v. Parece que no se ha roto, volveré en 15 dias, haber si sigue con 14v.
Me resulta extraño que me haya quedado sin batería, no me había pasado nunca, tampoco he estado más de dos meses sin salir en 5 años que va a hacer la batería, ya veremos. Por cierto, ha hecho muuucho frío este invierno, no se si tiene algo que ver.....
Está semana he llegado a la caravana y no tenía luz con la batería, he mirado la aplicación de Victron, después de enchufarme a 220v , si no no se conectaba, y me han salido 11,4v. Lo que puede ser un 5% o menos. Ya pensaba que se había muerto la batería, después de cuatro meses sin usar la caravana. La he tenido cargando 24 h, he vuelto al pabellón y ya me marcaba 14,6 v. Parece que no se ha roto, volveré en 15 dias, haber si sigue con 14v.
Me resulta extraño que me haya quedado sin batería, no me había pasado nunca, tampoco he estado más de dos meses sin salir en 5 años que va a hacer la batería, ya veremos. Por cierto, ha hecho muuucho frío este invierno, no se si tiene algo que ver.....
i_minex
locuaz
Si te sirve de algo, yo la he tenido parada 2 meses y me ha bajado al 87% (la eco-worthy). Si que es verdad que la he tenido en una nave cerrada este año, y debe haber bajado la temperatura como mucho a unos 3-4 grados. Me la llevé al camping a montar y pude usar el mover sin problema.Según entiendo, para una batería de 12v., esa tabla dice que 100% son 14.6v. y 0% son 10 v.
Está semana he llegado a la caravana y no tenía luz con la batería, he mirado la aplicación de Victron, después de enchufarme a 220v , si no no se conectaba, y me han salido 11,4v. Lo que puede ser un 5% o menos. Ya pensaba que se había muerto la batería, después de cuatro meses sin usar la caravana. La he tenido cargando 24 h, he vuelto al pabellón y ya me marcaba 14,6 v. Parece que no se ha roto, volveré en 15 dias, haber si sigue con 14v.
Me resulta extraño que me haya quedado sin batería, no me había pasado nunca, tampoco he estado más de dos meses sin salir en 5 años que va a hacer la batería, ya veremos. Por cierto, ha hecho muuucho frío este invierno, no se si tiene algo que ver.....