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Mis trastos.

Siempre lo pongo a dos,no necesito rapidez.
Solo le hice unas pocas maniobras para ponerla en la parcela,luego estuvo tres días parada y conectada al cargador.
Voy a ver si mido la tensión de la batería,la pongo a cargar y dejo el tester puesto.
Pero olía a electrónica churrascada.
 
Suerte ?
 
Y el calor? Estos días son muy duros de temperatura... yo creo que el olor está relacionado con la ola de calor,
 
Puede ser el calor,claro.
Ahora la prueba que he hecho ha salido ok.
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12,98 v desconectada de todo.
13,34 v cargando.
El cargador se ha desconectado al poco,unos cinco minutos o así y puesto el tester ha vuelto a bajar a casi 13 v.
O sea, supuestamente funciona bien.
Peeeero,antes de hacer nada he vuelto a "husmear" y continua oliendo a quemado,la centralita del mover.
 
Pero viene del cargador o de la centralita. Me he perdido
 
Buenos días.
Ahora creo que es de la centralita,pero visto lo visto con el cargador ya estoy dudando @Torresto .
Intentaré quitar la tapa de la centralita a ver si veo algo raro @Aunolose
 
Optimo dijo:
También podría ser,pero....
Igual son obsesiones mías por lo del otro hilo.
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Ya... Yo también las tengo, y más desde que lo cambié del arcón exterior al interior debajo del sillón. Por reorganización del arcón exterior, me molestaba con la rueda y demás enseres
 
Aparcado el tema del "olor " hasta que pueda salir,desde julio estoy en dique seco y cuando pueda salir no hará tanto calor ,descartarè el calor ambiental.
 
Ayer cogí la piña de repuesto que tengo y le puse dos cables,uno como línea de interior y otro el que va directo a batería.
El negativo es el trece,que es común para esto .
¿Para que? Pues no sé,si alguna vez necesito tensión por esa zona solo enchufo la piña y ya está.
El aburrimiento es lo que tiene.

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A otra cosa.
Aprovechando que tenía un rato,he pensado en distribuir y colocar algunas cosas que utilizo cuando salgo con la caravana.
Tengo huecos desaprovechados en el viejo Zafira.
IMG_20230331_230943.jpgIMG_20230331_231050.jpg
Me falta,como de costumbre,el acabado,he cogido el spray negro para las cantoneras y estaba caput.
Mañana lo fijaré con velcro ,así está mejor y no se mueve.
Como sobra espacio,le añadiré el nivel electrónico y quizás el adaptador del hinchador del Xiaomi,tengo dos,así se queda uno ahí.
 
Pero será después del curro gordo,mañana tengo faena,cambiar los amortiguadores traseros,tengo uno manchado y el miércoles la ITV ,y tal cómo están ,no me arriesgo.

Edito,ya pondré foto del brico que hice con un doble cubre maleteros...😛 ,así no se ve nada cuando voy "modo furgo"
 
Muy apañao!, llevo el hueco a tope de chismes, pero no a ese nivel de organización... Esperando esas fotos quedo :)
Un saludo.
 
Ya le cambié los amortiguadores traseros, ha sido en una hora.
Uno está bastante mal.

IMG_20230401_153619.jpg
Ya lo puse por ahí.
 
Contaba el tema sorprendente del desgaste exagerado de los discos traseros. Algo que asocio a remolcar, ya que es algo nunca visto. Los amortiguacion sufre bastante con casi 100Kg adicionales, porque ya vamos cargados... Los tengo que revisar, de momento noto un buen comportamiento...
Por cierto, muy apañao, eres un manitas!!!
Un saludo y buen día... hoy andaré por la zona ;-)
 
Hemos llegado a Castellón y enchufo la CV y no van las luces interiores... todo el servicio de 220V funciona, nevera, tele....
Acabo de revisar la fuente y ha cascado, no hay salida de 12,7V.... le llegan 230V. medidos en el conector.de entrada... Así que a velas esta noche.... y todos estos días.... con el coche funciona, conmuta el relé el coche. . Podría comprar fuente y alimentar por la piña para salir del paso.
Lo bueno de llevar todo tipo de trastos ;-)
Pero menuda leche!
20230402_183508.jpg
 
UVEH dijo:
Hemos llegado a Castellón y enchufo la CV y no van las luces interiores... todo el servicio de 220V funciona, nevera, tele....
Acabo de revisar la fuente y ha cascado, no hay salida de 12,7V.... le llegan 230V. medidos en el conector.de entrada... Así que a velas esta noche.... y todos estos días.... con el coche funciona, conmuta el relé el coche. . Podría comprar fuente y alimentar por la piña para salir del paso.
Lo bueno de llevar todo tipo de trastos ;-)
Pero menuda leche!
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Ya ves que faena .
Es buena idea lo de la piña,si vas a estar varios días,tendrías servicio y en casa revisas la fuente.
Si puedes pedirla en un día la puedes tener allí.
Supongo que estás cerca de Castellón.
Edito, supongo que lleva algún fusible interno.
 
Toy gilí... tengo un tubo pequeño para la el avance.... con esto nos apañaremos. Saluod
 
Optimo dijo:
Ya ves que faena .
Es buena idea lo de la piña,si vas a estar varios días,tendrías servicio y en casa revisas la fuente.
Si puedes pedirla en un día la puedes tener allí.
Supongo que estás cerca de Castellón.
Edito, supongo que lleva algún fusible interno.
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El problema es soltar todo el cableado, chispa al conectar el conector de 230V, por los condensadores.... no creo que sea el fusible. Anoche la dejé enchufada por la nevera y todo funcionaba... ya son 13 años más o menos... lo que haré a la vuelta es ir un día etiquetar los cables y me la llevo a casa, la vacio y meto la fuente dentro para aprovechar la caja y toda la fusilera que lleva!
Estamos en el Bravo, por cierto es la primera vez que estoy fuera de temporada y soy el único cristiano por aquí. ;-)
 
Hombre,si llevas la batería del mover lo único que tienes que hacer es poner una base de 13 pines y ahí enchufas la piña de la caravana.Yo lo tengo así.
Solo positivo y negativo,ya sabes.
Como tendrás el cargador conectado,no descargaras la batería.
Así tienes servicio de agua,wc y luz,por qué supongo que la bomba tampoco te funciona.
Cerca,en Benicasim,hay una tienda de accesorios de caravana,o en algún Norauto venden bases de piña.
Si puedo hacer algo,ya sabes.

Es una gozada estar rodeado de "guiris", casi silencio absoluto.
 
UVEH dijo:
Hemos llegado a Castellón y enchufo la CV y no van las luces interiores... todo el servicio de 220V funciona, nevera, tele....
Acabo de revisar la fuente y ha cascado, no hay salida de 12,7V.... le llegan 230V. medidos en el conector.de entrada... Así que a velas esta noche.... y todos estos días.... con el coche funciona, conmuta el relé el coche. . Podría comprar fuente y alimentar por la piña para salir del paso.
Lo bueno de llevar todo tipo de trastos ;-)
Pero menuda leche!
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A lo mejor se puede reparar .... Sería cuestión de abrir y mirar qUE hay dentro, a veces llevan fusibles soldados en la placa para proteger la entrada de 230v
 
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