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mucho más que un foro
Opiniones del conjunto definitivo
- Iniciador del tema Aorcai
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Contento estoy pero es que la Knaus, era mucha Knaus XD.
muchabeer
MADRID
Creo que con el cambio de caravana vas a ir más a gusto en los viajes... Con la Knaus seguramente fueras por encima de la MMR del coche...
Como te han dicho, no te molestes en quitar ningún mueble, es poco lo que le vas a ganar...
Para calefacción, un convector... Son ligeros, silenciosos y calientan muy bien...
El mover, será entre 85 - 100 Kg, dependiendo de la batería que le pongas...
Bueno, pues a disfrutarla!
Como te han dicho, no te molestes en quitar ningún mueble, es poco lo que le vas a ganar...
Para calefacción, un convector... Son ligeros, silenciosos y calientan muy bien...
El mover, será entre 85 - 100 Kg, dependiendo de la batería que le pongas...
Bueno, pues a disfrutarla!
No sé, mover para una caravana tan ligera, igual es una perdida de dinero a lo tonto, pero hasta que no me toque moverla a mano no lo sabre XD.
Sigue siendo curioso, el Ford Focus con el mismo motor pone de MMR 1500 y la mía 1270 imagino que será por el peso del vehículo.
Está según dice pesa 700 kilos vacía, ya veremos, os lo contaré por aquí.
carin
timid@
Hola,yo tengo esa caravana y estuve mucho tiempo arrastrando con un Ford cmax 1.8 tdci con el mismo par y íbamos muy justos para viajar ya que también hay que decir que no solo es el peso teórico ya que no incluimos los otros esfuerzos del motor como es el viento el aire acondicionado y las personas +el equipaje extra que nadie pesa pero pesa, total que en cuanto pudimos hacer el cambio compré un SsangYong korando d22t con tracción delantera para no tener problemas con la MMA y te diré que la diferencia de tener esos supuestos 27nm a tener los 41nm es como la noche y el día y en gasto de combustible apenas es unos 8 litros ,sube como si no arrastrara nada, adelantado es un bombazo que sin darte cuenta pasas del limite a punta de gas, total que si puedes cambiar a un coche no demasiado pesado y con el par motor como el SsangYong korando d22t que es partir de las 1600rpm y en mi caso el cambio automático puedes dejar que el coche decida como quiere ir a 90 km por autovía o más segun vuestro criterio ,suerte el Ford funciona todavía con más de 600000 km y solo haciendo el mantenimiento con 18 años
carin
timid@
Es importante decir que si la caravana tiene un eje delta como es mi caso ponía que pesaba 1080kg y la homologación alemana era de 1300kg ,fui a la ITV y me explicó como homologar hasta ese peso y ahora ya no estoy sacando cosas casa vez que tengo que pasar la ITV, porque según que ITV les da por pesarla o no
Hangus
locuaz
En llano y asfalto con 1 mano.
En tierra, grava, y con inclinación. Con 2 manos abres la caja de ibuprofeno
3en1
Participativ@
Tengo una bambina que compré nueva en 2022 y no me costó esa barbaridad
Ahora valen eso??
A partir de 15000, empieza a echarle extras.Tengo una bambina que compré nueva en 2022 y no me costó esa barbaridad
Ahora valen eso??
Hangus
locuaz
La mia teoricamente pesaba 777kg... en bascula, enganchada y casi vacia 870... suerte de la gente que ayuda. Pq hay calles donde no la entras maniobrando y otros sitios donde las quieren de lado...
Nosotros tenemos una que estará rondando los 1.000kg.
Con un poco de cuesta toca dejarse la piel empujando. El mayor problema es si te encuentras algún camping donde no puedas maniobrar nada y nadie que te eche una mano. A nosotros por ahora siempre se nos han prestado a ayudar, excepto un día que salíamos y no había gente. Aún y todo seguimos sin instalar mover... Veremos si en septiembre vamos directos a un taller a qué nos lo pongan
