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Patas eléctricas y parking.

Se han perdido post,y no sé si lo puse,el controlador de Ali controlaría relés de 40 amperios de automoción,no iría directamente a los motores,así evitamos que estos relés tan pequeños tengan tanta carga.

También tengo pensado en utilizar leds para controlar posibles fallos ,en la salida de los relés del controlador,en los mismos relés potentes y el las entradas de los motores,así en caso de avería podría descartar rápidamente donde está está la causa o hasta donde llega.

Primero diseño.
 
Puse los alicates de presión como ejemplo de lo fácil que resultaría algo así, una palanca que aprietas y suelta, no porque sepa cómo ponerlos en este montaje o_O
 
Se me ocurre... si juntamos la idea de poner un tornillo con la idea de que el accionamiento pueda ser manual, sin herramientas... :scratch:
Tipo palomilla gigante. Sería un poco más sencillo. Aunque como la rosca esté algo oxidada...

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Se me ocurre... si juntamos la idea de poner un tornillo con la idea de que el accionamiento pueda ser manual, sin herramientas... :scratch:
Tipo palomilla gigante. Sería un poco más sencillo. Aunque como la rosca esté algo oxidada...

Ver el archivos adjunto 4154573
Siento decirte que no termina de gustarme esa idea, aunque ya sabes que lo voy a pensar,como no.
Además por construcción,tendría que hacer una modificación en el arrastre o unión.
Tengo que dejar esto aparcado un poco,se me ha roto un plástico del selector de la palanca de cambios del coche y aunque puedo conducir,tengo que ir con mucho tacto.
También se me ha roto un descargador de la cisterna del váter,ya lo tengo,el nuevo,pero me dice el tío que tengo que desmontar el depósito para cambiar.
Vivan las marcas!!!!
 
¿Por qué lo sientes? esto son todo ideas que pueden ser buenas, malas o peores.

La mariposa con el tornillo sustituiría a uno de los bulones que quieres poner. No veo mucha diferencia a ponerlo allen. Que por cierto, también se podría poner el bulón con una llave allen soldada :D
 
¿Por qué lo sientes? esto son todo ideas que pueden ser buenas, malas o peores.

La mariposa con el tornillo sustituiría a uno de los bulones que quieres poner. No veo mucha diferencia a ponerlo allen. Que por cierto, también se podría poner el bulón con una llave allen soldada :D
Siento decirte que tampoco te entiendo ( estoy un poco espeso ,creo 😭)

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Esto es la unión entre él motor y la pata.
Cada tornillo interior aprieta un eje ,medio casquillo contra medio casquillo.
Lo de la palometa,ahora pensando, tampoco es mala idea,sería quitar el tornillo,poner un tubo metálico y poner otro tornillo más largo.Que no sería un tornillo,un espárrago ,y sobre este la palometa.
Vale,ya lo pillo bien y ya lo voy viendo.
Hay que ver la altura y la anchura de la palometa,que no roce en ningún lado.
Gracias.
Mañana ya te digo algo sobre el frigo, última intentona ...
 
Siento decirte que tampoco te entiendo ( estoy un poco espeso ,creo 😭)

Ver el archivos adjunto 4154576
Esto es la unión entre él motor y la pata.
Cada tornillo interior aprieta un eje ,medio casquillo contra medio casquillo.
Lo de la palometa,ahora pensando, tampoco es mala idea,sería quitar el tornillo,poner un tubo metálico y poner otro tornillo más largo.Que no sería un tornillo,un espárrago ,y sobre este la palometa.
Vale,ya lo pillo bien y ya lo voy viendo.
Hay que ver la altura y la anchura de la palometa,que no roce en ningún lado.
Gracias.
Mañana ya te digo algo sobre el frigo, última intentona ...

Uy, el frigo. Se cayó mi hermana de la moto y he estado de hospitales toda la semana. No he podido mirar la placa que te dije.
(Ella está bien, una caída tonta a baja velocidad, se rompió el húmero a la altura del hombro, ya está operada y en casita)

Eso es lo que decía, el bulón es de M4, por ejemplo, pues pones un tornillo más largo que asome de la pieza y al final la palomilla o un bulón con la llave allen soldada :partiendo: Me pareció entender que tenía soldadura de arco, pero lo mismo estoy equivocado. :scratch:
 
Uy, el frigo. Se cayó mi hermana de la moto y he estado de hospitales toda la semana. No he podido mirar la placa que te dije.
(Ella está bien, una caída tonta a baja velocidad, se rompió el húmero a la altura del hombro, ya está operada y en casita)

Eso es lo que decía, el bulón es de M4, por ejemplo, pues pones un tornillo más largo que asome de la pieza y al final la palomilla o un bulón con la llave allen soldada :partiendo: Me pareció entender que tenía soldadura de arco, pero lo mismo estoy equivocado. :scratch:
Pues entonces abortamos misión,ya te envío mañana por WhatsApp,está a punto de terminar la auto y lo necesita.
Ya le he dicho lo que hay.
Lo siento por tu hermana,ahora reposo y a cuidarla,no se la edad,pero a partir de ...ya va doliendo.
Bueno,que se recupere pronto,y si está casada,que apechugue el marido 😎
 
Una pequeña prueba del mando:


Está con dos relés solamente y montado a mano.
Como la prueba de carga del motor fué favorable,voy a continuar con el proyecto.
Los relés de la tarjeta electrónica los voy a utilizar como servos,para dar señal a los relés de 40 amperios,así nos evitamos dañar los de la tarjeta,que son más endebles.
 
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IMG_20260213_151749.jpg

En la imagen superior de ve el lío de cables...
En la otra,el controlador,que tiene una ventaja,las conexiones frontales,si le pones negativo se salta la electrónica y activa el relé,por lo que en caso de avería o perdida del mando ,puedes subir o bajar manualmente.
Es un gran paso,yo tenía la idea de hacerlo pero ya está hecho.
 
Pues ya vamos haciendo alguna cosa.
Pero creo que he vendido la piel antes de cazar al oso,lo importante era la unión de la pata al motor.
De todas formas,si el proyecto no es viable, tampoco habremos perdido mucho,en tiempo si,en dinero poco.
Vale,ya tengo los comunes que van a positivo unificados,los soldé por la parte trasera de la placa.
 
El post se ha subido solo...
Es igual,continúa.
Marcados los relés de la placa con los de verdad,para tener una referencia del montaje .
Este montaje es provisional,para hacer la instalación bien ,no tengo ningún soporte o placa que me guste en casa.
Ya pensaré en algo,como una caja de cuadro eléctrico como las de casa.
Ya se verá.
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Ahora solo tengo un cable para los Com de la placa,no tengo que puentear ningún relé.
Una soldadura está algo mal,lo hice con el soldador de batería y por lo que se ve no está bien.
Todo esto se sanea .
Los indicativos de los relés tienen un significado que está hermanado con el mando.
 
Los relés de la placa estan correlativos pero no en el orden que pensamos.
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Lo tengo configurado de esta forma,que creo que es lógica.
Botón 1 bajar pata delantera izquierda.
Botón 3 subir pata delantera derecha.
Así con todo.
1 y 3 lado delantero izquierdo.
2 y 4 lado delantero derecho.
5 y 7 lado trasero izquierdo
6 y 8 lado trasero derecho.
El mando es como la forma de la caravana....
 
Ah,esto lo tenía pensado para suplir la rotura de la centralita del mover,solo con cuatro canales,pero gracias a los compañeros de aquí,pude reparar.
 
Ahora puedo utilizar los "COM" de los relés de la placa para poner un led que indique que el sistema está sano y que se encenderá cuando se actúe en algún motor.
Estoy esperando unas placas de soldadura,para poner los led y también los interruptores de emergencia.
También hay que poner un fusible de bajo amperaje para el control y uno de para la potencia.
Y un desconectador....
 
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