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mucho más que un foro

¿quieres enseñarnos tu conjunto? y breve descripción , de comportamiento y satisfacción. Tambien tu autocv.

Tengo que ponerle tarima, comprar un frigorífico y adaptar el mueble de la cocina para meterlo, comprar colchones nuevos, cambiar fundas y cortinas y que venga buen tiempo, que mi parienta no está por la labor.... jejejeje.

Solo hay que ponerle empeño , tiempo, y ganas. Y por supuesto money je je je.....
 
Y sitio, y herramientas y buen tiempo, luz del día, luz eléctrica y unas buenas cervezas... jejejeje Y fresquitas, claro.
 
Y sitio, y herramientas y buen tiempo, luz del día, luz eléctrica y unas buenas cervezas... jejejeje Y fresquitas, claro.

cerveza_agricultura_1.jpg
 
Bueno haber si se arregla esto del problemilla y nos enseñais más conjuntos, venga compas que quiero verlos...
 
LO del alerón lo veo muy bien para tomar nota los que lleven vehiculos turismo, yo con la furgo no lo necesito, pero repito muy bueno.....para turismos.
Je je claro, con tu furgo no, que es tan alta como la caravana:borrachos:
No he notado diferencia excesiva en consumo (será que mi Zafi también es alta, aunque no tanto como la tuya), pero sí lo he apreciado mucho en estabilidad:thumbup:
 
Je je claro, con tu furgo no, que es tan alta como la caravana:borrachos:
No he notado diferencia excesiva en consumo (será que mi Zafi también es alta, aunque no tanto como la tuya), pero sí lo he apreciado mucho en estabilidad:thumbup:
La compré por necesidades de trabajo, y por eso la compré mixta para que me sirviera para las dos cosas, pero la verdad se nota como corta el viento.
 
Hymer Living 560 tirada con Jeep Commander 218 cv, llanea, sube, baja, retiene, todo perfecto, ni un calenton ni nada. No puedo cargar otra foto en este mensaje, a ver en otro. <BR><IMG id=vbattach_54428 class=previewthumb alt="" src="http://www.webcampista.com/foro/attachment.php?attachmentid=54428&stc=1" attachmentid="54428">
 

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  • Copia de costa azul 2011 211.jpg
    Copia de costa azul 2011 211.jpg
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¿es efectivo el alerón? si rebaja el consumo y se sale mucho con la CV igual sí merece la pena lo que cuesta el alerón por lo que te ahorras en combustible. A ver si MAguayo nos puede clarificar el tema.
Je je no había visto esto.
Mejor que miréis en:
http://www.webcampista.com/foro/foro-campista/46649-comando-aler%F3n.html#post1166739
http://www.webcampista.com/foro/foro-campista/43342-prueva-del-tan-comentado-spoiler-29.html

Por lo que a mi respecta: Esperaba algo más de ahorro en consumo, aunque aún he de probar a cambiar de posición (más retrasada) el alerón, casi no lo he notado, si bien es cierto que nunca hago dos recorridos iguales y se hace difícil de apreciar.

Total sale por 130 del alerón más 70 del par de barras que compré.

Positivo: y mucho, la ganancia en estabilidad. He dejado de notar el ligero vaivén al adelantar camiones y autocares en autopista, incluso el viento lateral parece notarse menos. Y eso que tengo estabilizador y todo.

O sea, a pesar de que el consumo no me ha bajado más allá del cuarto-medio litro sólo por el tema estabilidad ya me compensa.
 
conjunto.jpg

Mi conjunto es Hyundai H-1 CRDi 140cv 16v 320 de par motor, tracción trasera + Sun Roller Jazz 48tk. Valga esta información también para un usuario que dudó en cierta ocasión de mi condicción de campista, un saludo para el también.
Un saludo y viva el foro.
 
Ver el archivos adjunto 54435

Mi conjunto es Hyundai H-1 CRDi 140cv 16v 320 de par motor, tracción trasera + Sun Roller Jazz 48tk. Valga esta información también para un usuario que dudó en cierta ocasión de mi condicción de campista, un saludo para el también.
Un saludo y viva el foro.

Se me olvidaba decir el comportamiento: Suelo ir con control de crucero a 87 km/h y debido a la altura del tractor y como tapa el aire no se nota en exceso un mayor consumo, creo yo. Suelo ir en 5ª y a ves en 4ª en subidas, raras veces meto 3ª ya que tiene que ser una rampa muy empinada, vamos que va sobrada. La verdad es que al ser tracción trasera no tienes el efecto que tienen los de tracción delantera que puierden agarre en subidas o rampas.
 
Hymer Living 560 tirada con Jeep Commander 218 cv, llanea, sube, baja, retiene, todo perfecto, ni un calenton ni nada.
Con ese conjunto debes de ir de maravilla, precioso. saludos

Mi conjunto es Hyundai H-1 CRDi 140cv 16v 320 de par motor, tracción trasera + Sun Roller Jazz 48tk.
Hombre ya no soy el único con furgo je je je....

Gracias por compartir.
 
Je je no había visto esto.
Mejor que miréis en:
http://www.webcampista.com/foro/foro-campista/46649-comando-aler%F3n.html#post1166739
http://www.webcampista.com/foro/foro-campista/43342-prueva-del-tan-comentado-spoiler-29.html

Por lo que a mi respecta: Esperaba algo más de ahorro en consumo, aunque aún he de probar a cambiar de posición (más retrasada) el alerón, casi no lo he notado, si bien es cierto que nunca hago dos recorridos iguales y se hace difícil de apreciar.

Total sale por 130 del alerón más 70 del par de barras que compré.

Positivo: y mucho, la ganancia en estabilidad. He dejado de notar el ligero vaivén al adelantar camiones y autocares en autopista, incluso el viento lateral parece notarse menos. Y eso que tengo estabilizador y todo.

O sea, a pesar de que el consumo no me ha bajado más allá del cuarto-medio litro sólo por el tema estabilidad ya me compensa.

Gracias por tus explicaciones sobre el aleron para turismos , seguro que a muchos compañeros les interesa este apartado en particular.

gracias_dibujito-12370.gif
 
Pues mi conjunto es el siguiente: Toyota Land Cruiser + Tec Travel King 730 RDK. Es un conjunto muy estable, a ello ayuda el doble eje, incluso mejores sensaciones que cuando llevaba mi Sun Roller Tango 495 luxe. Todas las salidas que he realizado, el conjunto se ha comportado de maravilla, el único "pero" es que hay que seleccionar bien los campings a visitar y las parcelas a elegir... pero una vez en el lugar estamos muy cómodos.DSCN0115.jpg
Foto0099.jpg
 
Pues mi conjunto es el siguiente: Toyota Land Cruiser + Tec Travel King 730 RDK. Es un conjunto muy estable, a ello ayuda el doble eje, incluso mejores sensaciones que cuando llevaba mi Sun Roller Tango 495 luxe. Todas las salidas que he realizado, el conjunto se ha comportado de maravilla, el único "pero" es que hay que seleccionar bien los campings a visitar y las parcelas a elegir... pero una vez en el lugar estamos muy cómodos.Ver el archivos adjunto 54510
Ver el archivos adjunto 54511

Un conjunto precioso, que pedazo de caravana je je je hay caben 2 familias que la disfruteis muchisimo.
 
54319-%BFquieres-ense%F1arnos-tu-conjunto-y-breve-descripci%F3n-de-comportamiento-y-satisfacci%F3n-tambien-tu-autocv-dscn0840.jpg
Enrique, tu has visto bien la tu foto?
No has visto que llevas la cv inclinada hacia el vehiculo... Creo que llevas mucho peso en el arcón con lo que tendrias que repartirlo de otra manea... un consejillo

Saludos
 
El mio es de la firma no consigo que la foto se vea en grande.
el conjunto va de maravilla en estabilidad, llanea muy bien, en subidas pues depende el puerto de almansa en 3ª y para arriba. el unico inconveniente es el consumo que bebe mogollon el condenao. un saludo a todos.
 

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  • coche y caravana.jpg
    coche y caravana.jpg
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selu´s un bonito conjunto gracias tambien por mostrarnolos y si se vé bastante bien je je je.... PRECIOSO.

gracias.gif
 
bueno no es un lujazo de caravana pero estamos encantados con ella. Y en cuanto al coche ibamos a cambiarlo pero con esto de la crisis nos dio miedo y nos rajamo asi que mas adelante ya veremos. un saludo.
 
bueno no es un lujazo de caravana pero estamos encantados con ella. Y en cuanto al coche ibamos a cambiarlo pero con esto de la crisis nos dio miedo y nos rajamo asi que mas adelante ya veremos. un saludo.

Pero hombre si está muy bien ¿o es que tiene alguna averia?
 
no , el coche va de lujo pero como tambien viajamos sin caravana de vez en cuando no tiene la comodidad de una berlina.
 
Pues la verdad que para el conjunto que es no me puedo quejar. Normalmente cuando circulo suelo ir entre 95-100 km/h con el control de crucero (procuro que no me pasen los camiones) y la media de consumo oscila entre los 10 y los 10'8...dependiendo de las pendientes, camiones, etc... Un ejemplo es que con un amigo que tiene una Citroën C4 Picaso 2.0 HDI de 136 cv que remolca una Caravelair Antares Luxe 546, el tuvo un promedio de consumo de 11'2 litros, mientras nosotros gastamos una media de 10'3, casi un litro menos para un conjunto bastante más pesado.
También he conseguido gastar más (con velocidades "no adecuadas" para ir con caravana el consumo se dispara a los 13 litros) y gastar menos. Mi record han sido 9 litros ha velocidad muy relajada y por autovía...
 
pues este es nuestro conjunto y el comportamiento en ruta,estupeno.tuvimos una vez un pequeño susto,pero por culpa del estado de la carretera.
tara del coche 1460kg y pma de la cv (por papeles) 875kg





PD: las veces que sali me hizo siempre una media de 9,8 litros viajando a velocidades entre 80-110km/h.
me sorprende el bajo consumo de tu conjunto de Paco8.
 
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