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mucho más que un foro
SUV (Sport utility vehicle) - Un desastre ambiental
- Iniciador del tema Oxi
- Fecha de inicio
Buenas, pues yo tengo un Suv porque le gustaba a la señora y le tocaba a ella elegir, y no hubo más que hablar...
Ahora en plan serio, mi Tiguan anda por los 6 litros en tramos 90% de autovía a 125 km/h con control de velocidad y 80 km diarios más o menos. Sí que es verdad que para ser un Suv traga muy poco y si se lleva a 110, 115 km/h el consumo baja considerablemente. Haciendo un trayecto de 180 km ida y vuelta primero cuesta arriba y luego cuesta abajo por nacional a 100 haces 5 litros fijo, en ordenador me puede llegar a marcar 4, 5 y ya le tengo pillado que marca medio litro más. Eso sí, de ruedas una 215, nada de las anchas y viajando dos personas sin equipaje.
Se me olvidaba, con caravana por autopista a 95km hora tirando de 1500 kg los 10 litros haga lo que haga.
Saludos!
Ahora en plan serio, mi Tiguan anda por los 6 litros en tramos 90% de autovía a 125 km/h con control de velocidad y 80 km diarios más o menos. Sí que es verdad que para ser un Suv traga muy poco y si se lleva a 110, 115 km/h el consumo baja considerablemente. Haciendo un trayecto de 180 km ida y vuelta primero cuesta arriba y luego cuesta abajo por nacional a 100 haces 5 litros fijo, en ordenador me puede llegar a marcar 4, 5 y ya le tengo pillado que marca medio litro más. Eso sí, de ruedas una 215, nada de las anchas y viajando dos personas sin equipaje.
Se me olvidaba, con caravana por autopista a 95km hora tirando de 1500 kg los 10 litros haga lo que haga.
Saludos!
Oxi
Buen día en perspectiva
Resumiendo.
Un día se nos ha insistido que hay que ser propietario de su casa, y como es difícil ser propietario en los centros de las ciudades se empiezan a desplazar los lugares de habitación lejos de ellas. Pero no se implementa en consecuencia el transporte en común y se basa lo esencial de la solución en que cada familia debe disponer de uno o dos vehículos. Porque además de ir a trabajar, estudiar, hay también que ir a comprar. Perfecto, esto hará funcionar la industria y el comercio. Demos créditos, no es mal negocio para los bancos. Bajemos algunos precios, es la masa de ventas la que generará ganancias. Y justamente los fabricantes tienen novedades interesantes como la implementación del diesel, motores robustos, consumos reducidos. Así es como, después de algunos años, todo el mundo o casi tiene coche, y se siguen reduciendo los transportes en común (la serpiente se muerde la cola...). Con cierta rapidez, en no tanto tiempo, nos encontramos con un urbanismo basado en la posesión del automóvil. Sin él eres efectivamente un marginal. Dependencia y adicción. Acompañados de una publicidad y otros lavados de cerebro aplastantes, sin casi darnos cuenta, estamos llegando a un punto de quiebre, la demostración de la insostenibilidad completa del modelo.
Trato de describir, de entender, una actualidad planetaria. Insisto: P L A N E T A R I A.
En Brasil, en Francia, en Chile hoy y en muchos otros lugares se desatan revueltas masivas originadas inicialmente por el alza del costo del transporte, del combustible, de las tasas, etc. El automovilista es culpado, multado (La vache à lait, se dice por acá). El transporte es uno de los ejes de la crisis actual. Crisis social, crisis ecológica, crisis democrática.
Bien.
Es un resumen.
Lo que me obliga a algunas generalidades y parcialidades.
Para algunas avestruces será siempre demasiado largo. Parece ser inevitable, la tontería existe, la he encontrado. Toda una experiencia.
Una última cosa. Es siempre sorprendente encontrarse con algunas reacciones epidérmicas muy curiosas, incapaces de reaccionar de otra manera que no sea centrando todo en su ombligo, como si todo fueran ataques especialmente dedicados y pensados especialmente en sus pobres personas. Muy extraño. Algún sentimiento de culpabilidad sin duda. La necesidad de darse una importancia desmesurada. Es bastante absurdo, un tema como el tratado en este hilo hay que pensarlo, conversarlo, en su contexto, aun cuando todos, como grupo y también individualmente, tengamos alguna parte de responsabilidad en este estado de cosas. Una responsabilidad ya no en lo que se avecina, sino en lo que ya está aquí.
Sayonara...
?
Un día se nos ha insistido que hay que ser propietario de su casa, y como es difícil ser propietario en los centros de las ciudades se empiezan a desplazar los lugares de habitación lejos de ellas. Pero no se implementa en consecuencia el transporte en común y se basa lo esencial de la solución en que cada familia debe disponer de uno o dos vehículos. Porque además de ir a trabajar, estudiar, hay también que ir a comprar. Perfecto, esto hará funcionar la industria y el comercio. Demos créditos, no es mal negocio para los bancos. Bajemos algunos precios, es la masa de ventas la que generará ganancias. Y justamente los fabricantes tienen novedades interesantes como la implementación del diesel, motores robustos, consumos reducidos. Así es como, después de algunos años, todo el mundo o casi tiene coche, y se siguen reduciendo los transportes en común (la serpiente se muerde la cola...). Con cierta rapidez, en no tanto tiempo, nos encontramos con un urbanismo basado en la posesión del automóvil. Sin él eres efectivamente un marginal. Dependencia y adicción. Acompañados de una publicidad y otros lavados de cerebro aplastantes, sin casi darnos cuenta, estamos llegando a un punto de quiebre, la demostración de la insostenibilidad completa del modelo.
Trato de describir, de entender, una actualidad planetaria. Insisto: P L A N E T A R I A.
En Brasil, en Francia, en Chile hoy y en muchos otros lugares se desatan revueltas masivas originadas inicialmente por el alza del costo del transporte, del combustible, de las tasas, etc. El automovilista es culpado, multado (La vache à lait, se dice por acá). El transporte es uno de los ejes de la crisis actual. Crisis social, crisis ecológica, crisis democrática.
Bien.
Es un resumen.
Lo que me obliga a algunas generalidades y parcialidades.
Para algunas avestruces será siempre demasiado largo. Parece ser inevitable, la tontería existe, la he encontrado. Toda una experiencia.
Una última cosa. Es siempre sorprendente encontrarse con algunas reacciones epidérmicas muy curiosas, incapaces de reaccionar de otra manera que no sea centrando todo en su ombligo, como si todo fueran ataques especialmente dedicados y pensados especialmente en sus pobres personas. Muy extraño. Algún sentimiento de culpabilidad sin duda. La necesidad de darse una importancia desmesurada. Es bastante absurdo, un tema como el tratado en este hilo hay que pensarlo, conversarlo, en su contexto, aun cuando todos, como grupo y también individualmente, tengamos alguna parte de responsabilidad en este estado de cosas. Una responsabilidad ya no en lo que se avecina, sino en lo que ya está aquí.
Sayonara...
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Aldiegloser
Sergio
Los 6 litros con un Rav Diesel son de record tambien... aunque hay gente que los consigue... Tu Alvaro como yo, en la media sin destacar
latumbadehuma
Chandalf el Gris
OXI, dices cosas muy interesantes estés o no estés de acuerdo.
Ante todo se debate desde el respeto y con la empatía con los demás, y por mi parte tus hilos, como los de los demás, siempre son bienvenidos.
Yo sigo creyendo que el problema que se nos plantea no está relacionado con el cambio climático o con la contaminación. Los cambios vienen impuesto por una clara falta de recursos para todos.
EL futuro con falta de recursos, como poco, no es optimista.
Esto del futuro choca con el problema generacional, donde los mayores ven el futuro de manera más cortista a que los jóvenes les gusta ver.
Ante todo se debate desde el respeto y con la empatía con los demás, y por mi parte tus hilos, como los de los demás, siempre son bienvenidos.
Yo sigo creyendo que el problema que se nos plantea no está relacionado con el cambio climático o con la contaminación. Los cambios vienen impuesto por una clara falta de recursos para todos.
EL futuro con falta de recursos, como poco, no es optimista.
Esto del futuro choca con el problema generacional, donde los mayores ven el futuro de manera más cortista a que los jóvenes les gusta ver.
U
Usuario eliminado 5637
Guest
Tranquilo Sergio, nuestro compañero hobby450 es un "hacha de la conducción eficiente", para este tipo de cosas siempre me remito a una web que yo mismo uso de registro de consumos que se llama spritmonitor. En este caso pasaría a ser el 2º usuario mas eficiente. Con los consumos hay mil maneras de conducir y mil maneras de orografías... y otras mil maneras de contarlo.
Ver el archivos adjunto 4103850
Ver el archivos adjunto 4103851
Diesel consumption: Volkswagen - Tiguan - Spritmonitor.de
Overview Volkswagen, Tiguanwww.spritmonitor.de
Diesel consumption: Volkswagen - Passat - Spritmonitor.de
Overview Volkswagen, Passat
Es verdad que el Tiguan es un modelo que relativamente consumo poco para ser un SUV, por lo menos el de una amigo calza 215 de rueda cuando muchos se van a 235 o incluso más. Ahí Vw hace las cosas bien y sus motores diésel tienden a consumir poco aunque para conseguirlo hayan trampeado con las emisiones...
Muchos nos excusamos en la pegatina C o ECO de nuestros vehículos.. pero como bien dice el titulo de la noticia .. el tema SUV es un desastre... conozco mucha gente que se compra un SUV pudiéndose perfectamente comprarse un compacto o un compacto familiar... pero cierran los ojos, miran el consumo en catalogo, lo comparan con el actual coche que tienen y ya no miran mas... por que yo lo valgo me compro un SUV.
A por cierto, el marketing dice que el SUV lleva ruedas gordas y peor aerodinámica... y si no perdonad.. pero no es un SUV
UVEH...
Que un Kia Ceed consuma menos que un XC60... es cuanto menos extraño no ser que el kia sea gasolina... O el kia no salga de ciudad y el volvo haga solo carretera...
Por cierto a mi el Auris me consume 2 litros menos que el Rav... Cada coche es para lo que es.... y no tendría un SUV sino tuviese caravana tendría otro Auris familiar. Lo tengo claro.
Seguro que soy un hacha seguro que tengo más kilómetros que tú en un dedo que lo que vayas a hacer tú en tu vida seguro que sacó mejor consumo en cualquier coche que cojamos los dos y estoy suficientemente seguro para saber lo que consume mi coche 5 l a los 100 repito 5 l a los 100 si no sabes conducir te doy clases gratuitas
Oxi
Buen día en perspectiva
Oxi
Buen día en perspectiva
Pues no estoy en desacuerdo con eso.
Agregaría que los recursos existen.
Nunca en la historia de la humanidad se ha generado tanta riqueza. Mal distribuída...
?
latumbadehuma
Chandalf el Gris
U
Usuario eliminado 7025
Guest
... la verdad es que me sorprende este mensaje, teniendo en cuenta la secuencia de como se han ido sucediendo los mensajes en este hilo.
Un saludo
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Interesante el giro que está dando el hilo.
Mientras los tontos seguimos mirando el dedo discrepando si son 5 litros o son 6, los más avezados ya miráis la Luna y habéis dado con el mal de toda nuestra civilización actual. Y todo eso en un foro campista donde el 80% somos caravanistas y necesitamos de vehículos que por cocos tienen que contaminar, sean SUVs o berlinas medias.
Muy interesante.
Mientras los tontos seguimos mirando el dedo discrepando si son 5 litros o son 6, los más avezados ya miráis la Luna y habéis dado con el mal de toda nuestra civilización actual. Y todo eso en un foro campista donde el 80% somos caravanistas y necesitamos de vehículos que por cocos tienen que contaminar, sean SUVs o berlinas medias.
Muy interesante.
U
Usuario eliminado 82660
Guest
Tranquilo Sergio, nuestro compañero hobby450 es un "hacha de la conducción eficiente", para este tipo de cosas siempre me remito a una web que yo mismo uso de registro de consumos que se llama spritmonitor. En este caso pasaría a ser el 2º usuario mas eficiente. Con los consumos hay mil maneras de conducir y mil maneras de orografías... y otras mil maneras de contarlo.
Ver el archivos adjunto 4103850
Ver el archivos adjunto 4103851
Diesel consumption: Volkswagen - Tiguan - Spritmonitor.de
Overview Volkswagen, Tiguan
Diesel consumption: Volkswagen - Passat - Spritmonitor.de
Overview Volkswagen, Passat
Es verdad que el Tiguan es un modelo que relativamente consumo poco para ser un SUV, por lo menos el de una amigo calza 215 de rueda cuando muchos se van a 235 o incluso más. Ahí Vw hace las cosas bien y sus motores diésel tienden a consumir poco aunque para conseguirlo hayan trampeado con las emisiones...
Muchos nos excusamos en la pegatina C o ECO de nuestros vehículos.. pero como bien dice el titulo de la noticia .. el tema SUV es un desastre... conozco mucha gente que se compra un SUV pudiéndose perfectamente comprarse un compacto o un compacto familiar... pero cierran los ojos, miran el consumo en catalogo, lo comparan con el actual coche que tienen y ya no miran mas... por que yo lo valgo me compro un SUV.
A por cierto, el marketing dice que el SUV lleva ruedas gordas y peor aerodinámica... y si no perdonad.. pero no es un SUV
UVEH...
Que un Kia Ceed consuma menos que un XC60... es cuanto menos extraño no ser que el kia sea gasolina... O el kia no salga de ciudad y el volvo haga solo carretera...
Por cierto a mi el Auris me consume 2 litros menos que el Rav... Cada coche es para lo que es.... y no tendría un SUV sino tuviese caravana tendría otro Auris familiar. Lo tengo claro.
+ 1.000.000
Es un tema que aunque se hable 100.000 veces no avanza ni en este foro ni en ningún sitio.
Los suv gastan mas si o si porque tienen peor aerodinámica y mas peso. Nunca en ninguna circunstancia el mismo conductor y trayecto va a gastar menos con un Tiguan que con un Passat
Pero muchísimos compradores siguen convencidos " de la verdad de revistas , de me han dicho , ... " y luego pasa lo que pasa. El último caso un compañero de trabajo que nunca ha tenido un SUV y quería cambiar su 330 D ( 470.000 km en 19 años e iba fino fino ) por un suv potente. Como yo he tenido varios cada día comiendo me decía " he visto un X3 con medias de 5,7 , he visto un Q5 con menos de 6 " y yo le decía " suv de mas de 190 Cv medias reales a todo uso ( ciudad, carretera y cuando tienes esas potencias no vas siempre a 120 km hora ...
inferiores a 8 litros es ciencia ficción cuando mi Xtrail de 130 Cv no baja de 7 " . Al final se ha comprado un X4 3.5 D de 300 Cv con 4 años que está precioso y nuevo.Lleva 1 mes con él y el otro día me dice " no bajo de 10 donde el 330 D gastaba 6,3 en el mismo uso " y hasta me da la risa.
Y luego están " los coches milagro "
que es ese 1 % de cada modelo que conduce una persona que si la media de todos es 9 él gasta 6 .Esos 3 litros de menos Iker Jimenez lleva años buscandolos jejejejeSaludos.
Pero con la
U
Usuario eliminado 82660
Guest
Los 6 litros con un Rav Diesel son de record tambien... aunque hay gente que los consigue... Tu Alvaro como yo, en la media sin destacar
entiendo que se registra quien quiere y pone lo que quiere verdad?
Pues estoy seguro que el 90 % será real , pero seguirá existiendo gente que no sepa o no quiera rellenar bien y poner consumos reales.
A pesar de esto me parece muy buena base para ver consumos orientativos.
Cuando tenga un rato miraré los 4/5 últimos coches que he tenido y tengo los consumos exactos de todos en mas de 100.000 km para ver si se acercan o no
Saludos.
U
Usuario eliminado 82660
Guest
7,3 tenemos nosotros siempre a velocidad legal por lo que hasta gasto poco ...
Soy eficiente y no lo sabía jejejeje.
U
Usuario eliminado 82660
Guest
Diesel consumption: Volkswagen - Passat - Spritmonitor.de
Overview Volkswagen, Passat
en este tengo 5,2 por lo que puedo mejorar jejejeje
PANEKE
locuaz
Pregunto una cosa, los que sois tan cuidadosos y meticulosos midiendo los consumos continuamente del coche, ¿con qué fin lo hacéis?¿que provecho le sacáis?
Pregunto porque yo me descargué una app llamada drivvo, y al mes me cansé de utilizarla para introducir cada vez que repostaba los litros,fecha,kms y precio....simplemente la uso para llevar un control de neumáticos cuando los cambio, y las revisiones ya que las hago yo.
Un saludo
Oscar
Pregunto porque yo me descargué una app llamada drivvo, y al mes me cansé de utilizarla para introducir cada vez que repostaba los litros,fecha,kms y precio....simplemente la uso para llevar un control de neumáticos cuando los cambio, y las revisiones ya que las hago yo.
Un saludo
Oscar
U
Usuario eliminado 82660
Guest
como mola jejejeje
Se lo voy a pasar a mi compi que decía cuando lo compro " si gasta menos de 7 litros "
Se lo voy a pasar a mi compi que decía cuando lo compro " si gasta menos de 7 litros "
U
Usuario eliminado 82660
Guest
Pues yo lo hago porque me niego a gastar dinero en cosas que puedo ahorrar.
Por ejemplo cuando me sube algo el consumo y en vez de 1.100 km al passat con el lleno me salen 1.000 miro presiones y casi siempre están bajas.
Hace unos años , casi 20 ... , cuando empecé a hacerlo en un Córdoba TDI de 90 CV de renting que era mi primer coche por mirar y controlar al final lo llevé al taller y por problemas de caudalimetro el coche estaba gastando mas combustible.
Y ya en modo empresa llevo la flota de mas de 70 coches de renting de mi empresa y yo gestiono los pedidos , las averías , cuotas, atender a los comerciales de los renting ... . En las notas de gastos veo los ticket de solred con los kilómetros de todos los comerciales y siempre tienen que llenar. Es decir se y puedo comprobar la media de todos en 5 segundos. Aparte de eso tienen un aparato en el coche que detecta la conducción y me manda un informe.
Te imaginas el importe al año que se ahorra mi empresa ( ojo en la que trabajo que no es mía jejejej ) con 70 coches con una media de 50.000 km cada uno si el coche esta mantenido perfecto y la conducción es eficiente ? Pues ya te digo que es muchísimo dinero. Para que te hagas una idea de la importancia hemos dado un curso dentro de la prevención de riesgos laborales que tenía una parte de conducción eficiente.
Una empresa de camiones de rutas internacionales con 100 trailer hará esto? pues imagino que si porque le arruinan si no controlan el Gasoil jejejeje
Que esto lo hago yo porque es una empresa mediana o grande y lo tengo encomendado en mi salario ? Pues sí. Que no es normal a titulo particular ? pues claro que no pero como lo hago a diario con mis coches lo hago igual y tardo 10 segundos al terminar el lleno de alimentar el excel que no me cuesta nada
Saludos.
pelotas
hablador
Es que me lo dice el coche... yo no le pregunto... pero el siempre me contesta...
Es con una app que trae el vehiculo.
Oxi
Buen día en perspectiva
Riqueza no es recurso.
Es cierto.
Pero la riqueza permite acceder o inventar el recurso.
Si es verdaderamente lo que se busca, lo que se quiere.
Si la riqueza fuese un pastel...
¿De qué que trata ?
De sus ingredientes. De cómo se reparte. De quién tiene el cuchillo. De quién se resigna con mirarlo...
De cómo se reparte.
A qué se destina cada tajada...
Y hablamos del pastel más grande nunca jamás conocido en toda la historia de la humanidad.
Digno del libro de los records.
?
Aldiegloser
Sergio
Yo le saco el provecho del control de gasto del vehículo, sé cuanto me cuesta el kilómetro y así puedo tomar mejores decisiones en el futuro. De igual modo que se pueden llevar control de otros gastos de la casa
Luego y esta es secundaria... hablar con propiedad... y no decir a lo loco que mi coche consume 5l porque lo he visto a veces en el marcador...
bittor
hablador
Pues yo, como mi SUV gastaba poco, 5 litros en carretera, le he puesto unas ruedas mas gordas y ahora gasta casi 6 litros. Soy mala persona y no tengo conciencia medioambiental 
.
Bromas aparte, el cambio de ruedas es para por ir con tranquilidad por las pistas y caminos forestales por donde antes iba con un Land Cruiser que gastaba mas de el doble. Como yo, hay mas gente que ha cambiado su TT con consumos desorbitados por SUV con consumos mas comedidos, cercanos a los de berlinas equivalentes. Ademas de mucha mas gente que ha cambiado su Monovolumen,también con consumos sobre los 10 litros, por SUV que gastan mucho menos. Sin ir mas lejos, al menos 3 amigos míos, seguramente mas (vecinos y foreros de este foro) han cambiado de monovolumen a SUV, ahorrando como 3 litros de consumo. ¿Eso no se tiene en cuenta en el estudio ? gran parte del aumento de ventas de SUV es en detrimento de ventas de TT y Monovolumen. No creo que la cuestión para "salvar el planeta" esté en si me compro un SUV o una berlina gorda.
Antes de que me ataquéis por consumos milagro, mi coche es un SUV muy ligerito, como 1300 kg y lleva un motor Fiat 1600 cc del que estoy muy sorprendido en cuanto a prestación y consumos. El cambio es automático y diseñado para consumir lo mínimo, a veces ya me jode, sobre todo cuando me pone que tengo que seguir conduciendo para regenerar no se que...... Incovenientes que debemos asumir, supongo.........
.Bromas aparte, el cambio de ruedas es para por ir con tranquilidad por las pistas y caminos forestales por donde antes iba con un Land Cruiser que gastaba mas de el doble. Como yo, hay mas gente que ha cambiado su TT con consumos desorbitados por SUV con consumos mas comedidos, cercanos a los de berlinas equivalentes. Ademas de mucha mas gente que ha cambiado su Monovolumen,también con consumos sobre los 10 litros, por SUV que gastan mucho menos. Sin ir mas lejos, al menos 3 amigos míos, seguramente mas (vecinos y foreros de este foro) han cambiado de monovolumen a SUV, ahorrando como 3 litros de consumo. ¿Eso no se tiene en cuenta en el estudio ? gran parte del aumento de ventas de SUV es en detrimento de ventas de TT y Monovolumen. No creo que la cuestión para "salvar el planeta" esté en si me compro un SUV o una berlina gorda.
Antes de que me ataquéis por consumos milagro, mi coche es un SUV muy ligerito, como 1300 kg y lleva un motor Fiat 1600 cc del que estoy muy sorprendido en cuanto a prestación y consumos. El cambio es automático y diseñado para consumir lo mínimo, a veces ya me jode, sobre todo cuando me pone que tengo que seguir conduciendo para regenerar no se que...... Incovenientes que debemos asumir, supongo.........