Buenas, estaba siguiendo el hilo ya que tenía que cambiar la batería porque el mover no tenia fuerza y el siguiendo vuestras indicaciones compré la lifePO4 de 100Ah. de ECO-Worthy. Problema del mover resuelto...
Pero no cambié el cargador. Lo probé, vi que cargaba, aunque un poco lento no me importa (incluso lo pusimos a 2A según me indicó mi hijo), lo desconecté y así esta desde entonces..
Ahora leyendo el hilo me ha venido a la cabeza que la luz de LI no me sonaba y he ido a verlo a la caravana. Efectivamente no la lleva. Me he ido a ver las instrucciones y solo pone en las indicaciones:
Tipos de batería: Bateria de plomo-acido de 12V (Electrolito líquido, sin mantenimiento, electrolito absorbido y gel).
Como no tengo ni idea del tema os lo pregunto, por si no sirve el cargador y estropeo la batería... ¿Debo cambiarlo?
Os paso foto del cargador y de la página del manual de instrucciones donde lo indica por si me podéis decir algo.
No puede fastidiar la batería. La bms cortará la carga si se pasa de voltaje (probablemente no ocurra) y lo único que vas a notar es lo que ya has visto, que carga más lento, porque la batería lifepo4 está casi permanentemente por encima de los 13v... tu cargador (al no ser lifepo4) lo detecta, cree que la batería está casi llena y rebaja la carga...
Pero, cuando uno va en caravana (cuando yo iba en caravana) si solo lo necesitas para el mover, una vez aparacada la caravana puedes estar horas y horas enchufado... por lo que cargará, lentamente (como te ha dicho tu hijo) pero al final la llenará.
Si te va bien así, déjalo.
Si quieres más rapidez, cámbialo.
Pero estropear, no va a estropear nada. Todo lo más, cuando la veas llena (por encima de 13,7 v) puedes desconectar el cargador par evitar que la BMS esté desconectando y activando apenas haya un pequeño consumo. Pero vamos, por evitar conexiones/desconexiones (de la BMS).
Es un poco "mito" que sí o sí hay que comprar un cargador para lifepo4.
Yo llevo 5 años con lifepo en la auto. El cargador de 220v es el de la centralita (válido para AGM y GEL). Y ese es el cargador que uso. Hace exáctamente lo que tú dices... carga rápido (15A) si la batería está baja. Si sube, de 13,5v... empieza a bajar a 6....5....4...hasta llegar a 2A. Si necesito más "velocidad", desconecto el cargador, se "resetea" a los valores iniciales, la batería baja un poco el voltaje y lo vuelvo a encender... y otro rato cargando a 15A... hasta que empieza a bajar.
Si no tienes prisa, lo dejas y al final te la llena a 2A.
Si tienes pasta de sobra.... a por el cargador específico. Si no tienes prisa, deja el que tienes.
Saludos.