Ni que lo digas. Me tiraban por ruido una Yamaha del 84 que no tenía un nivel de emisiones sonoras homologadas. En la ITV decían que ellos tenían un listado no oficial donde sí constaba un límite (que era inferior al de la TV del vecino). Tuve que pedir un certificado a Yamaha donde les...

No tienen base legal para hacer cambiar las ruedas por su fecha de fabricación, aun.

Finalmente instalé estos: Elikliv Camión Neumático Presión Sistema de Monitoreo Inalámbrico TPMS Presión de Neumáticos Con 6 Externo Sensores Y Digital LCD Pantalla Para Coche Camión : Amazon.es: Coche y moto . Los de la caravana són los dos traseros exteriores. Para que se enlace, después de...

Eso espero! Afortunadamente no he tenido nunca un siniestro y no he tenido que pelearme con seguros!

Nops. En la mía dice marca, modelo, número de bástidor y año de fabricacióm pero no aparece la masa por ningún lado...

No creo que el de la asistencia se lea la póliza para saber cual enviar. En caso de necesidad, cuando llame, ya les comunicaré la mma para que vengan con un vehículo adecuado. A efectos de prima no cuenta. Al menos, eso me han dicho por escrito en mi caso (catalana occident)

El nuevo permiso lo puedes pedir online en la DGT con la nueva ficha escaneada y te lo envían a casa previo pago de la tasa. Respecto a la nueva MMA, yo envié la nueva FT y PC al seguro y me dijeron que se la sudaba mucho (no literalmente pero casi) ya que es un valor que no consta en la póliza...

Pues yo cada vez me animo más fines de semana si son salidas < un par de horas de casa. Salida viernes tarde y regreso domingo noche. Caprublema.

No me he expresado bien. Algún compañero comentaba que en muchas ocasiones la mmta era adecuada pero que los concesionarios o, incluso, los primeros compradores, por ignorancia o mala voluntad, hacían constar una mma reducida. En casos así, es una putada para el comprador que ignora la situació...

Yo creo que lo normal es eso. En cuanto sabes que no vas legal, arreglarlo y es lo que yo hice. Subir MMA, pasar ITV, nuevo permiso de circulación y B+E. Lo cómodo es hacer ver que vas legal pero si tienes un accidente...

Eso es cuando se compra una caravana nueva sobre pedido. Muchas de las ventas son sobre estoc y la ficha ya està realizada.

Yo aun diría más, los pesos no son reales. Puedes tener una MMTA real, pero la MMA se homologa normalmente por debajo. Si le das un vistazo al catálogo en castellano de Fendt y lo comparas con el alemán, se puede ver en muchos modelos que la MMA del mercado alemán es unos 100kg superior a la del...

Probaré, gracias!

Me interesa. Qué sensores llevas?? Necesitan un receptor específico?

Exactamente, la mía ahora tiene una tara de 1175 y una MMA de 1700. 525kg dan para llevar lo que haga falta (siempre que el tractor acompañe). Pero venia de fábrica con una MMA de 1325 y salió del concesionario ya pasada de peso...

Lo más sensato es exigir que los datos oficiales sean veraces. Yo ya estaba "informado" por la ficha técnica y por el permiso de circulación, que mienten. Otros habrán estado informados por los vendedores, que también mienten. Yo me creí los datos homologados y pringué.

Yo cuando explico que me he sacado el B+E y he puesto el peso real de la caravana en la FT y PC para ir legalmente tranquilo por el mundo me miran raro. Muy raro.

110% de acuerdo. El B+E es un paripé pero para llevar una caravana grande legalmente es imprescindible. Los 3 ambientes que se venden con esos accesorios y un poco de calidad de construcción tienen una masa real 300kg por encima de la homologada. Te vas rápidamente a MMA de 1500kg y para...

Para el coche sí, si no quiero cambiar de modelo lo hago así. Para la CV no lo acabo de ver en mi caso. Creo que me complicaré la vida al tener que buscar un modelo antiguo y, aunque lo encuentre, la diferencia de antigüedad hará que tengan características de rodadura distintas. De todas formas...

Corrijo, es de junio del 2009, tiene más de 12 años pero no llega a 15.

1325, igual que la ficha técnica. Es una caravana del 2009. Igual en las nuevas lo hacen así. En la nuestra tocó hacer el trámite (online) en tráfico. Pero bueno, fue lo más barato de todo el proceso y pude hacerlo desde casa (por eso conservo el PC anterior).

La rueda de repuesto de mi caravana tiene 15 años y está muy bien. Si no le miras la fecha no la distinguirías de una nueva. No quiero decir que no se deterioren solo que tengamos en consideración que la cristalización se produce principalmente por alta temperatura, baja humedad y radicación...

Si está cuarteada es que no está bien.

Mi experiencia es que las gomas no caducan por fecha, caducan por estado. Si están bien, a rodar. Si están mal a cambiar. Independientemente del tiempo o de los km...

Yo creo que homologan a sabiendas de que está mal. Si no, no venderían ni una ya que todas requerirían de B96 o B+E. Nuestra Saphir 510 venia con una tara de 1175 y una MMA de 1325. Prácticamente vacía, sólo con el mover, toldo de bolsa y AC (con batería de mover LIFEPO), daba 1600 kg. La suma...