A eso precisamente voy.

Sumale también todo lo demás, se te van los 15 dias de vacaciones a 4000-5000

De verdad la gente paga 2500 pavazos por 15 días de Ac?

Lo más peligroso es que te adelante un camión.

Donde hay que firmar lo de la guillotina?

Mis padres igual, lleva el toldo pasando itvs desde 2002.

Ah si, la sostenibilidad esa de que la clase obrera se quite cosas. Vamos a hacer una cosa, eliminamos los aviones privados, los yates y cuando eso esté hecho entramos en los coches. Porque que yo me quite el coche pero luego pase esto me suena a toco mocho.

12.000 euros no pillas aquí un trastero. https://www.idealista.com/inmueble/98795065/ Luego ya esa asunción de que todo el mundo tiene coches de 30k...no se, igual sal a la calle.

Que solo tengan coche los ricos, ok.

Para el ayuntamiento es ideal, fomentas el turismo de pasar el día, cobrando además, y te quitas todos los problemas.

Ojo, que te hablo sin saber. En mi cabeza un volantazo de esos me parece que es acabar dando vueltas de campana en llamas. Si que he de decir que alguna vez he dado una frenada brusca y me ha dado la impresión no ya de frenar bien sino incluso de que la cv tiraba para atrás. Pero claro es una...

Por qué no era una opción frenar? Quiero decir que si los frenos de la caravana están bien no debería haber tanto problema.

Ya, pero yo hablaba del C5 de 2002 que pesaba ni 1400 kg con lo que dudo que tuviera mmr tan alta.

Pues ibas pasadisimo de mmr. Así que muy mal hecho.

Bueno no se, osea yo en casa tengo una superautomatica y uso café en grano. Pero el aumento de gasto durante los días que estoy de vacaciones no me parece tampoco una cosa tan loca.

Yo llevo una Dolce gusto, es pequeña, mancha poco, tiene calpsulas de marca blanca y es habitual que la pongan en promoción por dos duros comprando cápsulas.

No que explotan.

Normal.

Claro que se los hacía, siempre ha tenido que usar el coche para trabajar. Simplemente un 2.0 de 110 cv no puede con 1500kg de caravana. Que casualidad que luego el Jaguar X type 2.2 de 155cv no diese ningún problema eh? O que el anterior Xantia 1.9 90 cv tampoco los diera con una caravana mucho...

Como bien dice el mensaje inicial, en Alcampo.

Marcas no se, pero la mía va a rosca, que es un sistema que entiendo bastante infalible.

Yo si, y en este mismo foro, y también Aragon.

El mismo coche y una Knaus Eurostar 500 tenía mi padre y le petó el turbo dos veces porque iba exprimidisimo.

Hay que levantar el pie, no frenar. Pero lo de acelerar es muy xdlol.

Yo no pondría el cerramiento porque te va a costar una pasta y te va a quedar pequeño. Yo pillaría una carpa cerrada como la de decathlon que más barato, más espacio y se monta en 2 patadas.