Conduce sin prisa y fuera, utilizando el sentido comun, si tira para arriba mucho la carretera levantas un poco el pie, yo no he llevado la caravana aun por el infierno del guadalquivir pero la logica me dice que vaya suave y sin apretarle al coche cuando halla subidas, un saludo.
Webcampista.com
mucho más que un foro
arrastrando caravana, consideraciones a tener en cuenta en verano??
- Iniciador del tema rober69
- Fecha de inicio
ilusiones 13
Me gusta el jamón
Mira que hay gente legalista, aquí, si el hombre quiere ir a 100 km/h, que vaya, yo también lo hago, y muchos mas, solo esta pidiendo consejos por la calor, que manía de darle la vuelta a todo, COÑO, como te he dicho antes una buena limpieza de los radiadores y del motor y veras como no tienes problemas..........
PIRATADELUGO
Participativ@
viaja de noche.el coche lo agradecera y los neumaticos tambien.
Esa caravana tiene un PMA de 1500 kg y te permiten subir hasta 1750.
saludos desde Pals
felisuco39
locuaz
otra cosa que se le nota bastante es cada 100.000 km ponerle un bote de metallube para motores, hace maravillas y te puedo asegurar que se nota, mira estos dos videos que le hice a mi moto, uno es antes de ponerlo y otro despues:
antes de ponerlo:
despues de ponerlo:
antes de ponerlo:
despues de ponerlo:
Tonimunoz
Participativ@
Hace pocos días circulando por la A35 con mi turismo a 120km/h clavados, me adelantó un Ford Mondeo con remolque de doble eje de unos 3,5mts más lanza, unos 30 o 40 km/h más que mi velocidad. Evidentemente poder podía, sin embargo yo levanté el pie del acelerador e incluso pensé en parar a tomar un cafelito y hacerme un paseo por el párking del restaurante.
Cuál es la velocidad aconsejada para nuestros conjuntos? La que marca la ley? La que a cada uno nos satisface?
Cuál es la velocidad aconsejada para nuestros conjuntos? La que marca la ley? La que a cada uno nos satisface?
rober69
timid@
si es una opción, pero valoro salir de día para al anochecer entrar a pernoctar a un camping y no dormir por la carretera o áreas, antes con la auto era más fácil, con la cv no dormiría tranquilo.
El problema para la mecánica no son revoluciones son el pedal, hay que subir siempre con reserva de pedal, sino una marcha menos, si para subir a 100 a 90 o a 70 tienes que ir con el pedal a fondo malo, hay que buscar una marcha que nos dé alegría de revoluciones y tener pedal en reserva para pisar y que el coche sea capaz de seguir subiendo velocidad, si subimos con el pedal a tope, estamos dando el máximo par motor a esas revoluciones y metiendo el máximo combustible en la cámara, eso unido al calor no es lo mejor para la mecánica, tampoco es lo mismo darlo todo en un repecho de 200 metros o en un puerto de 10 kilómetros, al final todo hay que hacerlo con cabeza.
rober69
timid@
muchas veces lo que dicte el sentido común, y digo yo¡¡ tan mal iremos aquí con un conjunto de 3500kg a más de 80km/h, cuando en otros países está permitido a 100 o según he leído a 120km/h?, a ver que las leyes aquí las tenemos para muchísimas cosas obsoletas, repasemos de cuando data el CC donde en carretera nacional se podía ir a la misma velocidad que ahora, 40 años hará?, ahora comparemos las carreteras que hay, los vehículos que hay, las medidas de seguridad en coches o cv, así que creo más en el sentido común que en lo que digan las leyes prehistóricas, y aseguro que no me gusta jugarme la vida, no paso de 100, pero a 80 de no ser que las circunstancias así lo manden, curvas, puerto, etc... me parece escesivo, algunos van a 80 con caravana o sin ella, y no es por seguridad¡¡¡ pues son un auténtico peligro, algunos porque no les da la vista y otros por no gastar.
rober69
timid@
gracias, más vale que hay algunos que entienden lo que preguntaba.
Tonimunoz
Participativ@
Pues nada. Continúa con tus ideas, yo intentaré dejar asfalto contigo si alguna vez nos cruzamos.
Recordarte una cosa, el que va a 80 por autopista/autovía puede ser un peligro pero va legal mientras no baje de 60 en llano, tu a 100 con caravana con tropecientos sistemas de ayuda de conducción y caballos, estás fuera de la ley. Si ocurre algún percance, adivina quién paga los platos rotos, tú o el de 80?
Recordarte una cosa, el que va a 80 por autopista/autovía puede ser un peligro pero va legal mientras no baje de 60 en llano, tu a 100 con caravana con tropecientos sistemas de ayuda de conducción y caballos, estás fuera de la ley. Si ocurre algún percance, adivina quién paga los platos rotos, tú o el de 80?
felisuco39
locuaz
No se cuanto tiempo llevas con caravana, si me lo permites te dare un consejo, no aceleres mucho el conjunto, solo se sabe lo mal que se pasa cuando notas algo raro en el coche, miras por el retrovisor y tus dos hijos se zarandean de un lado a otro y casi le ves el culo a la caravana, a mi me paso hace dos años con mi anterior caravana circulando por la A6 a una velocidad de 90 km y la verdad que se pasa muy muy mal, lo solucione acelerando y despues de que se estabilizo solte el acelerador, pare en un area de servicio y a la media hora continue. Decirte tambien que el año pasado con esa misma caravana subi a Friburgo ( Alemania) a una velocidad de 80 kmh y la verdad que lo pase genial. Cada uno sabe lo que hace, es verdad, menos cuando hay otras vidas en peligro. Bueno y a lo que vamos, te recomiendo que mires a ponerle Metallube para motores, es realmente efectivo, a mi mo Volvo V50 me sube mucho la temperatura del anticongelante en horas de muchooo calor, como te dije antes hasta a llegar a desactivar el compresor del aire acondicionado, se lo puse el año pasado y claro que sube pero bastante menos.-
rober69
timid@
que si, que igualmente espero no cruzarme nunca contigo, desde luego mis platos rotos jamás los ha pagado nadie y eso espero, cagones siempre tiene que haber y habladores también, si no te interesa la pregunta vete a darle la chapa a tu mujer.Joder con las leyes, va a ser el país donde todos hacemos lo que nos mandan, no te jode¡¡¡ esta misma mañana hablaba con una amiga GC y hablando de la cv, que si le gustaba, que si que gozada, me ha dicho, ¿a como sueles ir, a 110?, le digo, noooooo, no paso de 100, ni ella sabía cuanto estaba permitido al decirle que era 80 el límite, menos leyes para lo que queremos, bueno queremos no, que te aseguro también has infringido alguna vez con vehículo, sino para dar murga al prójimo, anda majo¡¡¡¡¡ que todos somos mayorcitos.
Mega5
Participativ@
No sé si será por el calor que está haciendo o por qué demonios, pero levo leyendo ya varios hilos, y todos terminan con alguna polémica. Haya paz. Si los 100 Km/h son por el marcador del coche ya digo yo que no va a 100, que va a menos. Pienso que las circunstancias de la carretera, viento, tráfico etc... condicionan mucho la velocidad a la que circulamos, y bajo mi punto de vista, veo excesivo tener que ir a 80 Km/h con nuestros conjuntos y acojonarse vivo cuando nos empiezan a adelantar camiones y autobuses. Ahora, si resulta que está lloviendo, y con un viento del copón mejor moderar la velocidad lo máximo posible para controlar bien la conducción, o incluso parar hasta que amaine el temporal. En fin, y relacionado con la pregunta principal yo, he viajado con calor y de momento no he visto subir la aguja de la temperatura de su posición habitual. Entiendo que no es lo mismo en llano que subiendo, pero para eso está el instrumental, para ir controlando la respuesta del vehículo e ir amoldando la conducción a las circunstancias. Buen verano a todos, buen viaje disfrutar de las vacaciones y a conducir con cabeza. No es lo mismo ir a 100 por una autovía que por una carretera comarcal.
cequi
Participativ@
Hola respecto a la pregunta a mi hace unos años subiendo el puerto de somosierra dirección Madrid un pitido de aviso miro y veo temperatura de motor alta o algo así, y la aguja de la temperatura en el rojo, me echo a la derecha y paro deje el motor un par de minutos al relenti y de nuevo bajo la temperatura, entonces me di cuenta que era el mes de agosto, las4 de la tarde y el termometro marcaba 41º y que estaba subiendo a 90Km hora asi que baje una marcha, quite el aire para subir el puerto y ningún problema asi que como te han dicho todos sentido común,y no pedir al coche sobreesfuerzos innecesarios.
un saludo agur
un saludo agur
gregoriocordoba
calladit@
viajar de noche en verano es lo suyo, mi consejo es no parar a dar una cabezada si el lugar no es muy seguro , un saludo
gregoriocordoba
calladit@
no tienes poque pegarte la piña ,cuantos kilometros ,500 un descanso y para adelantes .
VOLUSIA
hablador