Baker81
locuaz
Te creo perfectamente... És más, en mi época de instituto, un compañero murió en un choque frontal a menos de 70 Km./h...
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mucho más que un foro
dacia duster
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Te creo perfectamente... És más, en mi época de instituto, un compañero murió en un choque frontal a menos de 70 Km./h...
TAER
Bricolagero
No puedo estar más en desacuerdo con tus palabras.
Es muy posible que yo pueda haber visto más accidentes que tú (por mi trabajo) y la velocidad inadecuada es un factor clave para tener un accidente. ( Hay más factores)
Ir a 160 es una velocidad inadecuada en autovía limitada a 120, se mire cómo se mire. No hay que entrar en si tendría que ser la velocidad máxima actualmente.
Pero por el contrario, ir a 80 en tramo de 120, es una velocidad adecuada.
Te parecerá poca velocidad, puedes creer que será un vehículo peligroso por que tu puedes ir más deprisa y encontrártelo. ¿Verdad?
¿No será que si circulas más deprisa de la cuenta te será más difícil parar antes de tragartelo?
La cosa es que el conductor que circula a 80 lo hace a velocidad legal, tiene más tiempo de reacción y consume posiblemente menos. ....o no.....por que lo mismo circula a 80 por que está remolcando.... Y llegas tú qué quieres ir a 160 y lo mismo te lo tragas por no guardar la distancia de seguridad.
Recordemos.... La velocidad mínima en autovía es de 60, no olvidemos que podemos encontrarnos vehículos a esa velocidad. Y la máxima son 120.
Si vas a 80 y te encuentras una retención al pasar un cambio de rasante, posiblemente podrás parar a tiempo, si vas a 160 ...... Posiblemente no, aunque no sea un Dacia.
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juanjoce
Participativ@
Una cosa es la velocidad legal y otra la adecuada para un tramo y un conductor en unas determinadas circunstancias.
¿O es que si mañana se decide que la velocidad máxima es de 140 mágicamente las leyes de la física aplicarán distinto?
De todos modos, siempre hay que respetar los límites legales.
Un saludo,
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Optimo
hablador
Eres un tocapelotas.
Ya esta dicho,así me adelanto y te lo quedas desde el cariño,jajaja.
Bueno,en serio,yo aprendí a conducir con un Land Rover 109 Especial,el hierro con la directa de opción.A los catorce años era un triunfo llevar ese pedazo de coche.
Muy duro pero muy incomodo para viajar,pues casi todos los dias íbamos de Valencia a Javea,Benissa,Teulada y cercanías a trabajar,mi padre y yo.Que palizas de viajes.
Eso si,fuera del asfalto una autentica bestia,y las reparaciones facilisimas.
Un saludo
Cocodrilo feliz
hablador
Jajaja... pues a mi me tocó viajar en ellos durante 3 años de la "mili" en la GC... eran de gasolina. Años más tarde con los saharauis en Tinduf.
Otro saludo.
Otro saludo.
TAER
Bricolagero
Adecuada a un tramo es , siempre respetando las normas, teniendo en cuenta la circulación, el estado de la vía, el vehiculo que llevamos y las condiciones meteorológicas.
Así pues, entre 60 y 120 siempre que lo que he dicho antes no intervenga, es adecuado.
Hoy por hoy, 140 nunca será adecuado. Y menos de 60 tampoco.
80 es una velocidad adecuada. Curiosamente, si se subiera el limite a 160, y el resto de normas siguiera igual, 80 seguiría siendo adecuado.
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juanjoce
Participativ@
Me refiero a que se demoniza el ir por encima de una determinada velocidad (120 en este caso) pero ese límite es sólo legal (en algún sitio hay que poner la raya).
No ver mirado ninguna estadística, pero me da que cuando se dice que el accidente es por una velocidad inadecuada, en la mayoría de los casos será en vías urbanas e interurbanas.
Y ya he dicho que nadie debe saltarse las normas. Si hace falta, mejor cambiarlas.
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juanjoce
Participativ@
¿Y qué problema hay?
Yo estoy aprendiendo con ciertas intervenciones y viendo otros puntos de vista sobre temas que no había contemplado en principio.
Cuando empiezas a hablar con gente y estás intercambian sus opiniones los temas pueden ser lo de menos. Y cómo empezaron, menos aún.
A no ser que sólo te interese hablar de tu Dacia [emoji6]
Un saludo,
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AntonioOC
hablador
Por respeto al autor del hilo se debería abrir un hilo y discutir de lo que sea... Ya sea velocidad legal, quien se la mene.... A quien o yo que se, yo si abriera un hilo y se la de aquí.. Yo mandaría cerrar hilo y a mandar , ahora cogeis y me podéis fino venga, un saludo
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juanjoce
Participativ@
Jo chicos, hay veces que sois de un radical...
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Kahn_tauri
hablador
A la conclusión que estoy llegando al leer a la gente es que si alguien a plon-txibiri-pun decide que un valor es seguro y no lo cambia en 44 años, hay que seguirlo como dogma de fe.
A 120 con un 4L vas seguro, a 125 con un Q7 eres peligroso.
Con un turismo, si la capacidad máxima de un usuario, por físico, reflejos, o estado del vehículo es ir a un máximo de 80 por una autopista, con independencia de que la ley le conceda el derecho a circular, particularmente creo que no se le ha perdido nada en esa vía, porque está poniendo en riesgo a los demás usuarios, respeten o no las velocidades legales. De la misma manera que yo me puedo encontrar a alguien circulando a 80 porque puede ir, ese se puede encontrar conmigo a 150 porque tengo medios y facultades para hacerlo. Si me hacen una foto, pago, y si tengo un accidente, pues mala suerte. En la autoescuela lo primero que nos dicen es que la actividad de conducir lleva implícito un riesgo.
Hay víctimas y victimarios. Gente que cae en los accidentes que ocasionan, y gente que se los encuentra en la fatalidad, como por ejemplo la familia que falleció aplastada por un camión de la basura que volcó, al parecer, por un fallo mecánico del camión, cuando se dirigían al pueblo de al lado a concretar con el cura los detalles del bautizo del hijo recién nacido.
Un familiar mío falleció de accidente, sin culpa, a dos esquinas de su casa. Montar en un vehículo, conlleva unos riesgos. Conducirlo, conlleva otros mayores aún. El que no tenga presente eso, debería adquirir esa perspectiva.
Estoy hasta los huevos de oir a gente que conducen de **** madre porque no corren. Sus coches no pasarían la ITV, cogen el coche después de tomar potes, hablan por teléfono, no paran en los stops, no respetan la distancia a los ciclistas. Pero como van por autopista con sus zarrios a 110 son buenos conductores. Sinceramente, a otro perro con ese hueso.
Y lo más gracioso, como ha dicho un compañero, si la "asamblea de majaras" decide, mañana sol, buen tiempo, y que es legal ir a 140, qué pasa?? que de repente todos iremos seguros a 140? que los coches van a hinchar más los airbags a 140, que la distancia de frenado será mejor proque el ABS actúa con un programa nuevo? que los trenes rodantes van a decir "ahora que vamos a 140 vamos a guiar mejor la suspensión"??
Por cierto, es muy fácil decir "si el trabajo me obliga a apretarle me busco un trabajo distinto". Primero que te obliguen tus jefes (no es mi caso) o las circunstancias (sí es mi caso) y luego me cuentas. Y sinceramente, cualquier trabajo que pudiera obtener ahora, me pagarían la mitad y me quitarían de ciertos privilegios. Así que prefiero así.
O simplemente que a alguien le pase "cariño, me han despedido" "por qué?" "por llegar tarde a una reunión" "y eso" "nada, es que iba media hora tarde y para que no me echaran una multa, pues he tardado 4 horas en llegar de Madrid a Valencia en lugar de 3, y el proyecto se lo han dado a la competencia". Si siendo yo jefe de una empresa me viniera un empleado con una multa de radar por hacer todo lo posible por llegar a tiempo a un cliente (que no es por culpa de no salir a tiempo necesariamente, sino que te pille un atasco y cuando se libera le tengas que dar un poco de zapatilla), es probable que se la reembolsara, aunque fuera de su coche particular.
Un saludo
A 120 con un 4L vas seguro, a 125 con un Q7 eres peligroso.
Con un turismo, si la capacidad máxima de un usuario, por físico, reflejos, o estado del vehículo es ir a un máximo de 80 por una autopista, con independencia de que la ley le conceda el derecho a circular, particularmente creo que no se le ha perdido nada en esa vía, porque está poniendo en riesgo a los demás usuarios, respeten o no las velocidades legales. De la misma manera que yo me puedo encontrar a alguien circulando a 80 porque puede ir, ese se puede encontrar conmigo a 150 porque tengo medios y facultades para hacerlo. Si me hacen una foto, pago, y si tengo un accidente, pues mala suerte. En la autoescuela lo primero que nos dicen es que la actividad de conducir lleva implícito un riesgo.
Hay víctimas y victimarios. Gente que cae en los accidentes que ocasionan, y gente que se los encuentra en la fatalidad, como por ejemplo la familia que falleció aplastada por un camión de la basura que volcó, al parecer, por un fallo mecánico del camión, cuando se dirigían al pueblo de al lado a concretar con el cura los detalles del bautizo del hijo recién nacido.
Un familiar mío falleció de accidente, sin culpa, a dos esquinas de su casa. Montar en un vehículo, conlleva unos riesgos. Conducirlo, conlleva otros mayores aún. El que no tenga presente eso, debería adquirir esa perspectiva.
Estoy hasta los huevos de oir a gente que conducen de **** madre porque no corren. Sus coches no pasarían la ITV, cogen el coche después de tomar potes, hablan por teléfono, no paran en los stops, no respetan la distancia a los ciclistas. Pero como van por autopista con sus zarrios a 110 son buenos conductores. Sinceramente, a otro perro con ese hueso.
Y lo más gracioso, como ha dicho un compañero, si la "asamblea de majaras" decide, mañana sol, buen tiempo, y que es legal ir a 140, qué pasa?? que de repente todos iremos seguros a 140? que los coches van a hinchar más los airbags a 140, que la distancia de frenado será mejor proque el ABS actúa con un programa nuevo? que los trenes rodantes van a decir "ahora que vamos a 140 vamos a guiar mejor la suspensión"??
Por cierto, es muy fácil decir "si el trabajo me obliga a apretarle me busco un trabajo distinto". Primero que te obliguen tus jefes (no es mi caso) o las circunstancias (sí es mi caso) y luego me cuentas. Y sinceramente, cualquier trabajo que pudiera obtener ahora, me pagarían la mitad y me quitarían de ciertos privilegios. Así que prefiero así.
O simplemente que a alguien le pase "cariño, me han despedido" "por qué?" "por llegar tarde a una reunión" "y eso" "nada, es que iba media hora tarde y para que no me echaran una multa, pues he tardado 4 horas en llegar de Madrid a Valencia en lugar de 3, y el proyecto se lo han dado a la competencia". Si siendo yo jefe de una empresa me viniera un empleado con una multa de radar por hacer todo lo posible por llegar a tiempo a un cliente (que no es por culpa de no salir a tiempo necesariamente, sino que te pille un atasco y cuando se libera le tengas que dar un poco de zapatilla), es probable que se la reembolsara, aunque fuera de su coche particular.
Un saludo
U
Usuario eliminado 3889
Guest
Quod natura non dat, Salmantica non præstat...
No estoy aquí para ver quién tiene la polla más larga de quién ha visto más o menos, pero yo al igual que tú por trabajo me ha tocado a ver muchos, y el exceso de velocidad no ha sido precisamente la mayoría, si no distracciones, WhatsApp,GPS, dormirse...
Como dice Juanjoce abajo, hay muchas formas que determinan la velocidad y la seguridad, no es lo mismo un niñato de 18 años a 160 ni un abuelo de 70 igual, que un tío de 30 con 1 millón de km a las espaldas.
Por otro lado, si en Francia está permitido circular a 130 con CV es por qué es inseguro y quieren que sus conductores se maten?
También los moteros somos unos locos que vamos follaos a todos los lados y nos matamos por qué corremos, y resulta que por estadística el 75% de los accidentes son provocados por merluzos enlatados que van mirando a sus huevos en lugar de la carretera.
Hay que respetar las normas, pero también hay que ver la lógica de las cosas, y endurecer muy mucho los psicotecnicos que me ha tocado en más de una ocasión a quitarme de la carretera por qué el abuelete que acaba de renovar el carnet no me ha visto...
+1 en todo
Un saludo
Enviado desde donde estoy, y si no estoy, pues me he ido
Baker81
locuaz
Pues muy bien... Me parece todo fantástico...
dbuitre
timid@
despues de hacer esto dias 1.000 km mas sin cv aun mas contento y viendo el desarrolo del hilo he llegado a la conclucion que los que mas critican la marca es por que despues no se nos puede estafar con un auto usado a pobres como yo de mi parte cierro tema
AntonioOC
hablador
A seguir disfrutando de ese conjunto[emoji3]
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muchabeer
MADRID
¿Vas a gusto con la Cv?
¿Vas a gusto sin la Cv?
¿Te has gastado lo que has podido/querido gastar?
Pues si tú estás contento, ya está...
Para eso hay tantos tipos de coches en el mercado... Para elegir...
Saludos